北京
朋友們，不知道大家對Prologue這款車熟不熟，就算不熟也不重要了，因為本田剛剛宣布，Prologue車型將在2026款結束之后，于今年晚些時候停止銷售，后續也將不再生產，預計年底前結束生產，意味著本田首款純電中型SUV車型Prologue正式停產。
幾年前，本田對電動汽車非常看好，不惜斥資數百億人民幣研發各種不同的純電車型，但研發需要時間，而本田太看好純電汽車了，有點等不及要入場了，所以就先跟通用汽車合作，基于通用汽車的Ultium平臺，打造了本田Prologue、謳歌ZDX兩款純電車型，在2024年火急火燎的推向市場。
這兩款車型的上市，也標志著本田正式進入到了美國主流電動車市場，因為是試水并且是跟別人合作，所以本田把這兩款車型只是定位家庭實用型，而并非什么高性能或者豪華的定位，價格也算可以，但即便這樣，這兩款車型仍然沒有受到美國市場的歡迎。
這款車在墨西哥工廠生產，但主要在美國市場銷售，從2024年上市到今年6月底，本田Prologue大約在全球累計交付8萬輛左右。今年上半年Prologue一共才交付8407輛汽車，每個月一千多輛，這直接導致Prologue成為本田在美國市場上半年銷量第二低的車型，第一低的是Prelude。
再加上本田整體電動化戰略的大潰敗，相繼砍掉了被寄予厚望的0系純電轎車、SUV，謳歌RSX，以及與索尼合資的整個Sony Honda Mobility項目，本田Prologue被停產也就在意料之中了。
不過，本田表示，雖然Prologue車型停產，但車主可以繼續通過本田的經銷商網絡，獲得維修、配件、保修等完整的售后服務。
朋友們，你們覺得本田基本退出電動車，是正確的選擇嗎？
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