烏克蘭7月16日宣布,過去幾天里,烏方在亞速海和黑海打擊了俄羅斯“影子艦隊”的136艘船只。這類船只通過偽造所有權和國籍,或頻繁更換相關信息,以規避國際制裁。
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烏克蘭于2024年設立獨立軍種“無人系統部隊”。該部隊表示,自7月6日發起“亞速海反攻”以來,截至14日,已通過空中和海上無人機攻擊,共打擊116艘油輪和貨船。這次針對俄羅斯船只的行動,意在破壞俄羅斯維持其在烏克蘭南部被占地區和克里米亞半島軍事行動所需的燃料和軍需補給網絡。
由此,2014年被俄羅斯總統普京從烏克蘭強行吞并、并被其稱為最大政績的克里米亞半島,實際上已與電力和燃料供應隔絕,與俄羅斯本土的聯系受到孤立。普京曾多次表示:“正如耶路撒冷對猶太人和穆斯林具有意義一樣,克里米亞是俄羅斯人的圣地。”
7月15日,烏克蘭無人系統部隊將行動范圍擴大到黑海的俄羅斯油輪和天然氣運輸船,并在一天內打擊20艘船只。至15日,烏克蘭打擊的俄羅斯影子艦隊船只總數達到136艘,平均每天13.6艘。
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這一強度和打擊速度,已經超過20世紀80年代兩伊戰爭期間“油輪戰爭”的水平。那場被認為是歷史上最密集的海上攻擊行動,從1981年至1988年持續7年,共有451艘船只遭襲。按美國海軍研究實驗室的數據,其中約40艘沉沒或被徹底摧毀。
海事安全公司安布里高級分析師托馬斯·阿列克薩對《金融時報》表示:“在如此短時間內發生這種規模的船只攻擊,全球沒有先例。”
烏克蘭無人系統部隊表示,“癱瘓油輪、貨船和各類支援船只,將使俄羅斯更難出口石油和石油產品,限制其海上運輸能力,并削弱其向暫時被占領的克里米亞半島上敵軍和占領部隊供應燃料的能力”。
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該部隊主要使用無人機,精確打擊船員生活艙和向船舶內部油艙注入原油及石油產品的管道設施。自俄烏戰爭以來,烏克蘭一直持續攻擊俄羅斯商船。
不過,這次行動特別針對燃料運輸船和其他軍事支援船只,目的是阻礙燃料、彈藥和軍需物資運輸,最終提高俄羅斯維持1200公里戰線的戰爭成本。
為緩解克里米亞的燃料短缺,俄羅斯投入了前所未有數量的油輪。烏克蘭無人系統部隊指揮官羅伯特·布羅夫迪表示:“我們的無人機部隊正在亞速海密集摧毀俄羅斯影子艦隊,我們希望俄羅斯人最終離開克里米亞半島。”
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烏克蘭的海上攻擊還擾亂了俄羅斯的小麥出口。俄羅斯是全球最大的小麥出口國,受此影響,小麥期貨價格在10日升至6周高點。俄羅斯25%的糧食出口在亞速海港口馬里烏波爾和別爾江斯克裝船,再經刻赤海峽運往黑海。自2022年2月入侵以來,馬里烏波爾和別爾江斯克一直處于俄羅斯占領之下。烏克蘭指責俄羅斯利用這些路線出口從烏克蘭被占領土掠奪的糧食。
俄羅斯外長謝爾蓋·拉夫羅夫譴責烏克蘭,稱其為“恐怖主義行為”。他說:“海盜至少還會搶走貨物據為己有,而烏克蘭什么也不拿,只是制造破壞和傳播恐懼。”
不過,就在這一輪行動展開之際,烏克蘭總統澤連斯基突然解除了國防部長米哈伊洛·費多羅夫的職務。現年35歲的費多羅夫自戰爭爆發以來一直專注于發展無人機產業,并建立了無人系統部隊,而他被任命為防長僅6個月。
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費多羅夫是澤連斯基總統競選中的關鍵人物。戰爭期間,他擔任數字化轉型部長,重點發展人工智能武器和無人機生產等“非對稱”能力,以應對俄羅斯壓倒性的火力優勢。出任國防部長后,他還推動征兵制度改革,改善前線士兵薪資和人事管理,并推進國防部數字化,因此在國內獲得了相當高的人氣。
澤連斯基表示:“隨著戰爭進入新階段,這一措施旨在為政府注入新的活力。”不過,烏克蘭國內有不少觀點認為,費多羅夫能力突出、人氣很高,又一直在阻止與政治勢力和既得利益集團相關的國防工業腐敗,因此澤連斯基核心圈子將他視為未來總統候選人的潛在人選,對他保持警惕。
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費多羅夫還與多名美國大型科技企業人士建立了緊密聯系,包括人工智能數據分析和國防軟件公司帕蘭蒂爾首席執行官亞歷克斯·卡普、谷歌前首席執行官埃里克·施密特,以及太空探索技術公司負責人埃隆·馬斯克。
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