北京
2020年，來自河北的民營鋼鐵集團敬業，跑到萬里之外的英國以5000萬英鎊的價格買下了英國鋼鐵。
那會兒英國的鋼產量已經陷入了今年八百萬噸，明年六百萬噸的螺旋，這個情況和敬業鋼鐵所在的河北差不多。2019年河北鋼產量2.42億噸，到了2020年，卻僅僅增長到了2.49億噸，明顯漲不動了嘛。
當時正值英國首相鮑里斯執政，他能帶領保守黨贏得大選，多虧了英國鋼鐵所在的貝林肯郡為代表的工黨票倉臨陣倒戈。
英國鋼鐵2019年已經破產了，上臺后當然要投桃報李，馬上推動找外國投資來拉動經濟和就業。
其實英國鋼鐵一直經營不善，先后被從荷蘭Corus轉讓到印度塔塔鋼鐵，再到英國私募基金，幾任東家都沒能讓這家企業擺脫困境。
這時候，河北的朋友來了。完成收購后，敬業表示會投資超過12億英鎊，帶來3200個工作崗位：
攜手開創英國鋼鐵產業輝煌新篇章。
英國商務大臣也說這是對俺們帶英帝國鋼鐵產業投下重要一票。
然而短短幾年后，雙方就翻臉了。
敬業一方表示，英國人的環保壓力和能源壓力太大，成本居高不下，電弧爐投資過高，毫無前景，高爐極其老舊，總之就是各種原因，導致他們陷入巨額虧損，每天就要虧掉：
70萬英鎊。
敬業要求英國政府給予補貼，否則就要關閉高爐。
高爐這玩意兒，一旦關閉，就可能永遠開不起來了。而要命的是，敬業手里這個煉鋼廠，是英國最后還能本土煉鋼的工廠。
一旦關閉，作為工業革命發源地的英國，將成為聯合國安理會五常以及G7國家里，唯一不能自主煉鋼的國家。
沒有鋼鐵企業會發生什么，列強們可都是給咱們上過課的，英國肯定不能容忍自己沒有本土鋼鐵企業。他們先是和敬業就補貼進行談判，但雙方的價碼相差太大。
那還咋辦，搶吧！
2025年4月12日，英國議會創造了一項紀錄。他們只用了一天時間就通過了一項法案，授予政府緊急取得英國鋼鐵的運營權。
一年之后的今天，英國議會再次立法，將英國鋼鐵正式國有化。
最可氣的是，他們不單搶走了我們企業的鋼廠，還搶走了我們的“XX屬于人民”的口號。
現在敬業和英方陷入了口水戰，乃悟研究了一下，敬業幸虧沒投那么多。
首先，歐洲的能源價格高眾所周知，而英國的工業電價是G7國家里最高的。前兩年甚至比德國和法國還高一倍。
即使是現在降下來了，依舊比中國高出50%。
電價高也就算了，環保壓力還特別大。2025年年中，英國的二氧化碳排放價格高達50英鎊一噸。而生產一噸鋼鐵，需要排放二氧化碳1.8-2.6噸。綜合算下來，敬業每生產一噸鋼鐵，光是碳排放就要花上百英鎊。
更為夸張的是，作為一家老牌鋼鐵廠，英國鋼鐵的有些高爐已經8，90歲了。
敬業一開始的確承諾了12億英鎊的投入，主要是要投入綠色轉型。也就是把現在的高爐轉為電弧爐。但其投入成本極高，一個工廠輕松燒掉10億英鎊，更關鍵的是，轉型電弧爐之后，用電量還會翻一倍左右，成本更高。
這也是為什么敬業不愿意投入的原因。
英國鋼鐵產業曾經也有過輝煌的時刻。作為工業革命的發源地，英國上世紀70年代的煉鋼能力達到了頂峰，年產量2800萬噸，相關工人超過25萬。
然而就在這個時候，撒切爾夫人進行了私有化改革，大量裁撤工人，鋼鐵廠被私有化，Consett、Corby、Shotton等工廠都被關閉，超2萬工人要為國家想，我不下崗誰下崗！
隨后，工廠面臨沖擊。來自中國便宜又好的鋼材擠占了市場，工廠經歷多次易主，每一次改革，都讓工廠進一步衰敗。
英國政府打算把鋼廠接管后，短期內保證運營，生產不能停。長期則希望有企業能接手，把現有高爐轉型成更環保的電弧爐。
可能是自己也覺得自己直接接管，吃相太難看，英國政府表示這次接管屬于：
例外中的例外。
投資高，成本又高，整不好還被均貧富了，你說還有誰能接手你們這個爛攤子？
敬業現在堅決要求英國政府賠償損失，已獲得中國外交部的支持。而有意思的是，一直覺得敬業不咋地的英國政府發現，英國鋼鐵公司回到他們手里后的日常運營費用是130萬英鎊，比敬業多一倍。
乃悟看了一下當地的媒體和群眾的表態。他們從一開始對敬業的熱烈歡迎，變成了感謝政府：
終于把這絆腳石給挪開了。
他們還表示，希望政府最后能接管個幾十年。
幾十年？你這是英聯邦公務員考編上岸了嗎？
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