山西
記者從中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱西安鐵路局）獲悉，7月17日，西康高鐵順利完成重聯動車組逐級提速試驗，最高試驗時速達350公里。該試驗于7月16日啟動，歷時兩天，經多輪逐級提速測試，各項指標達到預期目標，為后續運行試驗和開通運營奠定基礎。
西康高鐵重聯動車組逐級提速試驗順利完成。圖：受訪單位供圖
據了解，重聯動車組逐級提速試驗是高鐵聯調聯試的重要測試環節，具體指將兩列同型號8節動車組聯掛形成16節編組列車，按不同速度等級逐步提升運行速度，在列車運行中對沿線接觸網進行高速綜合檢測，同時驗證軌道平順性、接觸網供電穩定性、通信信號傳輸質量等核心指標。
為保障試驗高效推進，西安鐵路局聯合西成客專陜西公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司等20余家單位成立專項工作組，提前排查全線隧道、橋梁等重難點區段，同步調試通信設備狀態。試驗期間，工作組實時采集軌道幾何參數、信號響應速度等數據，通過動態優化軌道精調、接觸網參數，確保350公里設計時速下各項指標均符合標準。
西康高鐵重聯動車組逐級提速試驗順利完成。圖：受訪單位供圖
西安鐵路局科信部副主任鄧軍介紹，此次試驗中，重聯動車組列車從時速250公里起步，歷經多個速度等級調試，最終達到350公里的設計時速并穩定運行。本次重聯動車組逐級提速試驗的順利完成，進一步驗證了線路在重聯運行狀態下的設備匹配性和可靠性，為后續全線拉通、試運行等試驗提供了有力保障。
西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，線路自西安東站南端引出，跨越浐河、穿越秦嶺，經過柞水、鎮安、旬陽，接入規劃中的安康西站，設西安東、牛背梁、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。
西康高鐵通車后，西安至安康鐵路運行時間將由目前的3小時左右縮短至1小時以內，將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，改善沿線地區客貨運輸服務水平。對釋放關中與陜南間的運輸需求，服務鄉村振興，促進地方經濟高質量發展，助力西部大開發形成新格局具有重要意義。
來源 | 西安發布
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