北京
蔚來年度用戶盛會 NIO Day 2026 的舉辦地塵埃落定。7月18日晚，蔚來官方公布了社區投票結果——武漢以178,854,028票的絕對優勢從三座候選城市中勝出，成為繼北京、上海、深圳等地之后，第九個承辦這一活動的城市。
作為蔚來由社區用戶共同投票決定的年度慶典，今年爭奪主辦權的競爭分為兩輪。早前長春、重慶、哈爾濱、濟南、南京、青島、武漢、廈門共八座城市進入申辦名單，經過篩選，哈爾濱、武漢與廈門進入最終的投票階段。武漢最終的得票數使其遙遙領先，足以說明這個中部核心城市在蔚來用戶群體中的號召力。官方暫未披露活動的具體日程與詳細環節，但參照往屆設定，發布旗艦新品或重大技術迭代幾無懸念。
回顧歷屆 NIO Day，從產品線擴容到補能體系升級，蔚來一直將這一場合當作年度戰略落地的引擎。2017年北京首屆直接發布首款量產 SUV ES8、NIO Pilot 輔助駕駛和 NOMI 車載系統，奠定了品牌基調。此后每一年，車型矩陣都借此舞臺持續豐富：2018年上海亮相 ES6 及 ES8 六座版，2019年深圳推出轎跑 SUV EC6，2020年成都發布旗艦轎車 ET7 并同步拋出150kWh固態電池和第二代換電站，2021年蘇州讓中型轎車 ET5 正式出場。到了2022年合肥站，蔚來同時發布轎跑 SUV EC7 與第二代 ES8，第三代換電站也隨之亮相。
最近三屆的產品與技術密度明顯加大。2023年西安站，蔚來不僅發布了行政旗艦轎車 ET9，還拿出640kW全液冷超快充樁、第四代換電站和首顆自研智駕芯片“神璣 NX9031”。2024年廣州站見證了 ET9 正式上市以及全新子品牌“螢火蟲”的發布。今年則首次將舉辦時間從慣常的冬季調整至秋季，并于杭州完成了全新 ES8 的上市。九屆活動，發布內容幾乎堆疊成一份蔚來的技術路線簡史。
如今接力棒交到武漢手中，2026年的 NIO Day 預計將延續這一高密度發布模式。按照計劃，屆時搭載最新自研技術的重磅產品或下一代服務體系很可能完成首秀。在最后的懸念揭曉前，至少有一點可以確定：用戶的投票已經替車企選好起點，剩下的戲碼將在武漢解開。
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