21.98萬起 方盒子新物種 長城H10預(yù)售 解鎖家庭全場景出行體驗(yàn)

隨著多人口家庭出行需求持續(xù)釋放，家用SUV市場正從“單一通勤工具”向“全場景移動空間”轉(zhuǎn)型，空間、智能、通過性的全能表現(xiàn)逐漸成為用戶核心訴求。7月18日，長城汽車在杭州舉辦預(yù)售發(fā)布會，推出旗下首款以長城母品牌命名的“方盒子新物種”——長城H10。

新車定位國內(nèi)首款方盒子大六座SUV，融合MPV的全員舒享、城市SUV的智能省心與泛越野的全場景能力，同步推出大五座與大六座兩套原生布局，官方預(yù)售價(jià)21.98萬元起，疊加限時(shí)訂金權(quán)益后入門價(jià)低至21.48萬元，以高性價(jià)比姿態(tài)切入中大型家用SUV賽道。

作為長城汽車“一個(gè)長城”全球化戰(zhàn)略落地的里程碑產(chǎn)品，H10的登場是長城在方盒子賽道多年技術(shù)與市場積累后的品類升級。截至2026年5月，長城汽車方盒子品類全系累計(jì)銷量已突破190萬輛，市場占有率持續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。

從坦克300（參數(shù)丨圖片）打開時(shí)尚越野細(xì)分市場、哈弗大狗引領(lǐng)城市泛越野風(fēng)潮，到哈弗猛龍PHEV開辟新能源方盒子賽道，長城已完成從硬派越野到城市家用的全場景方盒子品類布局，H10則是其向多人口家庭市場縱深突破的核心落子。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，長城H10以原創(chuàng)“方鼎美學(xué)”為核心語言，將中國傳統(tǒng)文化中鼎的穩(wěn)重意象融入車身線條，整車寬高比接近1:1，配合短前懸、長軸距、高車姿的車身比例，塑造出四平八穩(wěn)的視覺氣場。首發(fā)鎏金棕車色對標(biāo)豪華品牌用料標(biāo)準(zhǔn)，通過高端納米原料實(shí)現(xiàn)液態(tài)金屬流動質(zhì)感，漆面成本較常規(guī)車漆提升3倍，同時(shí)具備劃痕自修復(fù)與強(qiáng)抗紫外防腐能力。燈組采用自主專利光學(xué)方案，8組星釘燈搭配兩段式燈帶構(gòu)成10組發(fā)光源，近光可覆蓋4.5個(gè)超寬車道，大幅消除夜間行車視野盲區(qū)。

空間表現(xiàn)是H10沖擊家用市場的核心底氣。大六座版本車身尺寸達(dá)5299mm×2050mm×1970mm，軸距3000mm，有效座艙長度3270mm，采用劇院式逐層抬高座椅布局，搭配三排專屬獨(dú)立舷窗，保證每一排乘員都擁有開闊視野。192mm的同級最寬二排中央通道、358mm的三排坐姿高度，改善了傳統(tǒng)六座SUV第三排局促壓抑的體驗(yàn)；11層云絨舒享座椅填充厚度超76mm，主駕支持12向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱與10點(diǎn)按摩，配合全車42處儲物空間、二排承重小桌板等細(xì)節(jié)，打造出“移動平層”的舒享體驗(yàn)。三排正常使用時(shí)，后備箱仍可容納5個(gè)20寸行李箱，兼顧全員乘坐與儲物需求。

針對年輕小家庭的大五座版本主打空間靈活性與戶外拓展屬性。后排座椅放倒后可形成純平大床空間，整車可裝載31個(gè)20寸行李箱；車內(nèi)預(yù)設(shè)5處拓展塢，可固定手臺、投影儀、戶外廚具等裝備，適配露營、長途自駕等場景。健康配置方面，車內(nèi)93%接觸面采用抑菌抗病毒皮革，通過OEKO-TEX嬰兒級認(rèn)證；地板內(nèi)嵌椰殼炭強(qiáng)化TVOC吸附能力，后排17.3英寸吸頂屏獲萊茵護(hù)眼認(rèn)證，兼顧娛樂與健康防護(hù)。

針對中大型SUV“車身大、操控難、泊車煩”的痛點(diǎn)，長城H10全系標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載Coffee Pilot 3第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車配備27顆智能傳感器，前向最遠(yuǎn)感知距離達(dá)250米。系統(tǒng)支持車位到車位全場景輔助通行，可自動識別地庫閘機(jī)、環(huán)島掉頭、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)與ETC通道；具備虛擬車道生成能力，可精準(zhǔn)繞行30cm以上障礙物，支持借道避讓、擁堵跟車防加塞。泊車場景下，車輛集成記憶泊車、遙控泊車等功能，支持超200種車位類型，可實(shí)現(xiàn)3公里跨樓層記憶泊車，大幅降低大車停車門檻。座艙層面，29英寸高亮SR-HUD保證強(qiáng)光下信息清晰可見，主駕頭枕音響實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航語音定向播放，搭配DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，形成完整的安全交互閉環(huán)。

動力與安全層面，長城H10搭載第二代Hi4性能版電混四驅(qū)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機(jī)、4擋DHT變速器與220kW后驅(qū)動電機(jī)組成，綜合功率440kW，零百加速僅需4.9秒。系統(tǒng)支持九種工作模式無感切換，配合iTVC智能扭矩矢量控制、后橋差速鎖與全地形模式，220mm離地間隙可應(yīng)對泥濘、碎石等復(fù)雜路況，兼顧城市通勤經(jīng)濟(jì)性與戶外通過性。42.8kWh電池帶來232km CLTC純電續(xù)航，綜合續(xù)航達(dá)1404km，支持15分鐘補(bǔ)能126km，緩解長途續(xù)航焦慮。

底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，搭載EDC電磁減振器與主動預(yù)瞄系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫秒級車身姿態(tài)調(diào)節(jié)，兼顧操控精準(zhǔn)性與乘坐舒適性。安全上，整車采用九橫六縱籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比80.4%，核心部位采用2000MPa超高強(qiáng)度鋼，可承受約10.5噸頂壓；全系標(biāo)配7氣囊、2812mm貫穿式三排氣簾與前排遠(yuǎn)端氣囊，實(shí)現(xiàn)全員平等被動防護(hù)。主動安全搭載18項(xiàng)預(yù)警功能，支持120km/h高速緊急制動與高速爆胎穩(wěn)定控制，覆蓋日常與極端風(fēng)險(xiǎn)場景。

從市場維度看，長城H10以21萬級入門價(jià)搭配全系激光雷達(dá)、電混四驅(qū)、大空間等高規(guī)格配置，打破了中大型家用SUV“高配必高價(jià)”的行業(yè)慣例，將高價(jià)值家用產(chǎn)品下探至普通家庭消費(fèi)區(qū)間。跳出傳統(tǒng)SUV與MPV的邊界之爭，H10以方盒子造型為載體，整合空間、智駕、全路況性能三大核心需求，為多人口家庭提供了全新出行方案。隨著預(yù)售開啟，這款綜合實(shí)力突出的方盒子新品，有望重塑20萬級中大型家用SUV的價(jià)值標(biāo)尺，成為年內(nèi)家庭用車市場的重磅選手。