上海
“熔斷”，還是30公里！原計劃和小伙伴準備500配速磨完課表就行，可是只堅持了15公里，配速也只有457/公里，就崩了。
還是低估了高溫高濕帶來的“夏訓”難度，特別是對于怕熱的我來說，“夏訓”真的是難熬啊！——蘇州大眾“破3”跑者回歸石。
夏訓的重要性不用多說，但是相比于秋冬季節，夏訓的難度很大，長距離確實“難頂”。
高溫高濕環境下，持續跑2個小時以上，受出汗多、消耗大、心率高的制約，很容易出現中暑、抽筋等現象，長距離課“熔斷”也是夏訓常態。為避免在訓練中“熔斷”，夏訓進行30公里長距離訓練應做好以下思想準備。
夏訓，大家自然更喜歡短距離速度訓練，但對于馬拉松運動員，不斷強化長距離有氧耐力水平是提升專項訓練的根本。
唯獨重視有氧耐力的培養，才能促進馬拉松專項能力的提高，專業運動員每到周末拉長距離是常規操作。
因此，即便夏天訓練難度很大，在制定訓練計劃時，也不能缺了30公里長距離訓練內容。
對于大眾跑者，3周內至少要進行一次30公里長距離，否則一個夏訓過后，專項耐力（特別是長距離能力）會有明顯下滑。
高溫高濕，太陽直曬，是夏天訓練最大的挑戰。為了避開高溫高濕直曬的天氣，訓練時間的選擇也很重要。
要么趕在早上7點半之前結束訓練，因為7點以后的夏天，溫度已經越來越高了。要么就選擇下午17點以后進行訓練，這樣至少可以躲開太陽直曬，且溫度至少不會再繼續升高。
另外，無論是早上訓練，還是傍晚訓練，都不要完全空腹（幾片面包、香蕉都很重要），盡量選擇通風效果好，有樹木遮蔭，且能第一時間取到水源（適當降溫很重要）的訓練場所。
“配速下降、體感難受、跑不動、厭跑、頭暈”等，這些夏天訓練關鍵詞會覆蓋在每個人身上，并不是針對你一個人。
所以，心態上不必懷疑，不必焦慮，保持系統訓練節奏，盡可能把課表跑完、磨完，就一定會在秋天迎來豐厚的果實。
特別是要客觀、理性看待配速下降的現象。即便是大神級別的跑者，夏訓長距離“混氧”配速，有時候也會比冬天“有氧”配速還要慢。
比如：全馬“249”選手，冬天30公里跑415/公里配速比較輕松，在夏天435/公里都很吃力，且心率（更高），體感更難受。
總之，夏訓長距離“熔斷”不是運動能力的退步，而是身體在濕熱環境下發出的真實預警。
高溫高濕會拖慢配速，卻不會白費每一次訓練積累，這也是對意志品質的考驗。因此，我們不必因配速下滑，過多地自我懷疑，而是要想辦法和團隊一起克服夏訓難點。
訓練思想上，大家要正視夏訓的艱難，并科學制定訓練負荷、訓練配速，選擇更有利于完成課表的訓練時間、訓練場所，訓練伙伴。
同時，提前做好補給點、降溫（訓練場所周邊有水源很重要）等訓練前準備工作，盡量團隊一起訓練，相互促進和協助，從而降低“跑崩”概率，把該完成的課表跑完、磨完。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
