天津
快科技7月19日消息，據報道，近期，美國白宮貿易與制造業高級顧問彼得?納瓦羅在《政治》歐洲版刊發評論文章，專門將比亞迪作為典型案例。
指責該企業代表著一套所謂中國 “海盜式發展模式”，并羅列其臆想中的五大特征：依靠仿制復刻、獲取政策扶持、大規模擴充產能、低價對外傾銷、最終壟斷行業市場。
他還喊話歐盟、加拿大等經濟體抬高貿易壁壘，企圖通過嚴苛關稅阻斷中國電動車出海，聲稱本土車企正面臨生存危機。
就在輿論發酵后，沃爾沃汽車首席執行官漢肯?塞繆爾森在企業二季度財報發布會后直面媒體，直言納瓦羅的說法嚴重夸大、脫離行業實際。
他表示，當下全球汽車產業迎來全新競爭周期，市場應當正視中國車企在新能源賽道取得的成績，而非刻意貶低。
塞繆爾森分析，比亞迪、沃爾沃母公司吉利控股能站穩全球市場，核心在于完整的產業布局。
兩家企業打通電池、車載智能軟件上下游，實現全產業鏈垂直整合，憑借成熟商業規劃與技術積累形成競爭力，絕非所謂不正當競爭。
即便國內新能源行業持續洗牌，這兩家企業仍具備長期領跑的實力，足以和奔馳、寶馬等傳統豪華車企同臺競爭。
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