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2026年上半年廈門樓市數(shù)據(jù)出爐，海滄中心TOD以7.51萬(wàn)平方米的成交面積，拿下廈門全市住宅銷售面積總冠軍；同步斬獲全市商品住宅銷售面積&套數(shù)雙冠，鎖定全省商品住宅銷售面積第一。四年累計(jì)住宅銷售額突破101億，投資、銷售雙百億。在海滄區(qū)，項(xiàng)目市場(chǎng)占有率高達(dá)50.1%——每?jī)蓚€(gè)購(gòu)房者中就有一個(gè)選擇了這個(gè)項(xiàng)目。
半年全省銷冠的背后，是購(gòu)房者對(duì)“確定性”的投票。
260-280萬(wàn)預(yù)算在島外買三房，購(gòu)房者最怕的不是價(jià)格波動(dòng)，而是“等”。等地鐵通車、等學(xué)校開學(xué)、等商業(yè)開業(yè)——這些“等”字背后，是入住后三到五年的生活品質(zhì)折損。一個(gè)很常見(jiàn)的例子是：買了一套宣稱“地鐵2026年通車”的房子，住進(jìn)去之后每天還要先騎共享單車到公交站，再轉(zhuǎn)乘地鐵進(jìn)島，通勤時(shí)間比預(yù)期多了一倍。孩子到了入學(xué)年齡，學(xué)校還在建設(shè)中，只能先送去幾公里外的學(xué)校借讀。周末想逛個(gè)商場(chǎng)，最近的商圈要開車20分鐘。這些“等”帶來(lái)的不便，每天都在消耗業(yè)主的時(shí)間和精力。
海滄中心TOD·璞盛2期87㎡全能三房走的是另一條路：配套全部“已兌現(xiàn)”，入住第一天就能享受完整的生活配套。
地鐵已通車。地鐵2號(hào)線海滄商務(wù)中心站就在項(xiàng)目門口，步行僅62-185米，兩站進(jìn)島、三站直達(dá)筼筜湖。克而瑞測(cè)評(píng)中，項(xiàng)目交通便利度得分9.75分，位居競(jìng)品第1名。2019年就已通車，不是規(guī)劃中、不是在建中，是已經(jīng)跑了7年的成熟線路。對(duì)于一個(gè)每天需要進(jìn)出島的上班族來(lái)說(shuō)，這意味著每天往返通勤時(shí)間可以控制在1小時(shí)以內(nèi)，比住在島外其他板塊的同事每天至少省下40分鐘。一年下來(lái)，這40分鐘累積成超過(guò)100小時(shí)的可支配時(shí)間——可以用來(lái)陪孩子、健身、學(xué)習(xí)，或者只是多睡一覺(jué)。
學(xué)校已開學(xué)。雙十海附東嶼校區(qū)2025年9月已正式開學(xué)，規(guī)劃30個(gè)班、1350個(gè)學(xué)位，海滄區(qū)教育局紅頭文件明確劃片。首批一年級(jí)新生已入學(xué)，家長(zhǎng)不用猜“明年能不能開學(xué)”，不用賭“劃片會(huì)不會(huì)變”。雙十海附作為島外第一梯隊(duì)標(biāo)桿校，常年穩(wěn)居海滄區(qū)榜首，中考連續(xù)六年領(lǐng)跑全區(qū)，普高率近80%。對(duì)于有學(xué)齡兒童的家庭來(lái)說(shuō)，“已開學(xué)”三個(gè)字的含金量，遠(yuǎn)超一切口頭承諾。
商業(yè)已封頂。約6.5萬(wàn)㎡購(gòu)物中心已封頂，六大品牌已簽約入駐。下樓就有商場(chǎng)，意味著周末不用開車去島內(nèi)擠停車場(chǎng)，孩子放學(xué)后可以就近上興趣班，老人白天有地方逛。約1.2萬(wàn)㎡完整中庭園林已實(shí)景呈現(xiàn)，最大約145米樓間距，每一棟樓都面向中庭。
在260-280萬(wàn)這個(gè)總價(jià)段，能把87㎡的空間效率和約52萬(wàn)方的配套底盤同時(shí)做進(jìn)一個(gè)項(xiàng)目里的選項(xiàng)，確實(shí)不多。
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