奮進東河·五年答卷 | 精耕細作惠民生，煥新蝶變正當時

來源：市場資訊

（來源：今日東河）

城市管理，一頭連著發展，一頭系著民生。五年來，東河區立足區情實際，以“精耕細作”的繡花功夫，聚焦老舊小區改造、道路通行、排水防澇、市容秩序等群眾最關心的領域，補短板、強弱項、提品質，讓這座城市在日復一日的“微更新”中，悄然換了新顏。

“憂居”變“優居”

居民建議點亮煥新之路

上午九點，東河區南圪洞街道金龍王廟社區家和新居小區樓前，幾位工業路土六棟的老住戶正在談論裝修方案。身后是6月份剛剛竣工的嶄新居民樓——灰褐相間的外立面、寬敞的樓道、嶄新的電梯，與之前的居住環境形成鮮明對比。

“以前那是啥光景？1978年建成的6棟三層小樓，墻體開裂、沒有獨立衛生間、冬天靠煤爐取暖，九成以上的住戶是老年人。”70多歲的張大爺在這里住了三十多年，提起過去直搖頭。如今，包括他在內的156戶老街坊成了大家羨慕的對象——老房子“原拆原建”，原地住進新家。

這正是東河區在全市率先探索的“原拆原建、自主更新”模式。政府引導、居民自治、社會參與，居民從意見征詢、方案設計到施工監督全程深度參與。項目不僅徹底消除了危房安全隱患，還同步增配了電梯、優化了戶型、完善了地下管網，讓老住戶們“故土難離”的情感與“安居樂業”的期盼穩穩落地。

五年來，東河區完成2000年前建成老舊小區改造，修繕供熱二次管網109公里，新增充電樁5400余處，“土六棟樓”原拆原建、自主更新模式在自治區示范推廣；城區綠化覆蓋率提升12.6%，拆違治亂5.75萬平方米，物業服務覆蓋率提升26%……一個個數字背后，是治理成果最真實的注腳。

“土六棟樓”的重生，是東河區過去五年城市精細化治理的一個縮影。更多的變化，正在這座老城的每一條街巷、每一處角落悄然發生。

治“堵”通“痛”

讓出行從“繞行”變“暢行”

過去，“斷頭路”是困擾居民出行的難題。東門大街、青山路高峰期擁堵嚴重，鐵西片區、北梁騰空區路網零散，居民出行不便。

改變在五年間陸續發生。東河區有序打通了工業北路、儷城大街、北梁八路等8條“斷頭路”，同步配套管網改造、路燈亮化、綠化提升工程。如今，這些曾經的“斷頭路”成了連接老城與新區的“毛細血管”，有效分流了主干道車流。路面暢通了，地下的“血管”也在疏通。針對巴彥塔拉大街包八中段、站北路長途客運站段、毛鳳章下穿鐵道橋涵洞等11處雨季易積水點位，東河區有序推進排水防澇提升工程，新建華資、毛鳳章、磴口村3座泵站，改造工業區東路、保利、留柱窯村3座泵站，新改建雨污水管線25公里以上。目前，6處積水隱患已成功消除，剩余點位納入常態化治理臺賬，穩步實現“積水點動態清零”。

一條條路的打通，一根根管網的更新，讓東河區既有“面子”的暢通，更有“里子”的韌性。

治“亂”便民

讓停車從“無序”變“有位”

城區最頭疼的，還有停車難、秩序亂。東河區不搞“一刀切”，而是疏堵結合、精細施策。累計施劃機動車泊位1.1萬個、非機動車停車位4200個，優化停車點位950余個，完成31家收費停車場備案，向社會提供停車位7155個。同時，常態化規整共享單車，督促企業清運違規投放車輛3.6萬余輛次，道路通行環境明顯清爽。

市容管理之外，也留住了“煙火氣”。在優化提升8處臨時便民市場的基礎上，又增設3處便民服務點，實行統一劃線、限時經營，既規范了秩序，也保障了周邊群眾的日常采買需求。1500余個攤位背后，是1500多個家庭的生計，也是城市治理的溫度。

治“粗”向“智”

讓環衛從人力變科技

城市治理的精細化，離不開技術賦能。2023年，東河區引入浙江波普環境服務有限公司全域承接環衛作業，實現主次干道、背街小巷、公園廣場、綠化養護、共享單車整治一體化管理。如今，4臺新能源環衛設備、2臺無人清掃機器人已上路作業，112條道路實現機械化清掃，道路機掃率提升至90%。

更深遠的變化在“看不見的地方”。2025年12月，總占地5374平方米、分揀車間2640平方米的再生資源體系一期項目投入試運營，構建起規范化、閉環式的垃圾分類處置體系。從“一把掃帚掃全城”到“智慧環衛精細管”，東河區的環境衛生治理正加速向專業化、智能化轉型。

清晨，巴彥塔拉大街的機掃車剛駛過，路面已不見積塵；傍晚，新打通的道路上，車輛順暢通行，不再繞路堵心；入夜，小街巷亮起溫暖的燈光，讓回家的居民腳步從容……東河區用“精耕細作”的理念，把城市管理從“問題清單”變成了“滿意答卷”。站在新起點，東河區將繼續以“繡花功夫”，讓這座城市變得更美、更暖、更宜居。

文：吳濤

來源：區城管局

編輯：張莫晗