河南
快科技7月20日消息，奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用今日發布微博稱，奇瑞聯合中汽中心完成了行業首次整車六大串行極端挑戰——同一臺風云A9，不換件、不修復，連續經歷尖銳物刮底、底部撞擊、顛簸涉水、浸水淋雨充電、高溫充電、針刺六大關卡，最終完美通關。
此次測試的最大看點在于"串行"二字。不同于行業內常見的單項獨立測試，風云A9的六項挑戰是連續疊加的，相當于讓同一輛車在最惡劣條件下"連闖六關"。
一、整車尖銳物刮底：車輛在布滿30°棱柱狀凸起的路面上行駛，負坎高度300mm。相比國標要求的單點受力、圓球刮擦，該測試實現了電池包多點受力與鋸齒狀刮擦，損傷烈度顯著更高。
二、八次底部高能撞擊：在4處點位對電池包底部進行連續撞擊，其中2處點位以150J能量各撞擊3次，另2處點位以210J能量各撞擊1次，累計8次底部沖擊。國標僅要求前中后三點位、150J單次撞擊。
三、底部破壞后顛簸涉水：在刮底和撞擊損傷基礎上，車輛駛入350mm深水路段，有效涉水長度500m，全程伴隨顛簸路況。涉水深度為國標的2.3倍，且為行業首次"刮底+撞擊后涉水"串聯考核。
四、浸水淋雨充電復合挑戰：整車置于水池中，水位達到400mm，使用直流充電樁對車輛進行充電，同時模擬2級雨量噴淋，持續浸泡4小時。這是行業首次公開"浸泡+淋雨+充電"三工況疊加測試。
五、整車高溫充電：在（55±2）℃高溫環境中，車輛靜置3小時后進行高功率充電直至充滿。
六、全項串行后整車底部針刺：在上述五項測試全部完成后，使用直徑8mm、針尖30°的一字鋼針，以3mm/s速度從車輛底部刺入電池包，持續監測電池系統及整車狀態2小時，為行業首次在整車串行測試后進行針刺。
通關結果
六項測試全部通過：整車層面，座艙未進水，涉水后仍可正常行駛，充電正常完成；電池系統層面，無泄漏、無外殼破裂、未起火、未爆炸；電芯層面，云端報警生效，車輛正常解鎖，車內無可燃物。測試獲得中汽中心NESTA CHALLENGE認證。
奇瑞官方數據顯示，犀牛電池截至目前已實現4.3萬臺裝車量、12億公里累計行駛里程、單車最高16萬公里，保持0自燃、0電池事故記錄（截至2025年底）。
此前，奇瑞已發布犀牛電池安全兜底計劃，做出三項承諾：因動力電池自身原因導致整車熱失控損毀的，賠付同款新車；首任非營運車主享受三電系統終身質保；已售及在售車型動力電池安全性能均滿足最新國家標準。
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