河南
快科技7月20日消息，英國政府已確認將于2028年4月1日起推出全新的電動汽車消費稅（eVED）制度，對純電動車和氫燃料電池車按每英里3便士（約合人民幣0.28元）征收里程稅，插電混動車按每英里1.5便士征收。
該稅費將在現有車輛消費稅（VED）基礎上額外疊加，意味著電動車主將同時承擔兩筆稅費。
這一政策迅速引發英國車主反彈，Reddit上有網友發帖發起請愿，呼吁取消電動車和混合動力車的按里程收費制度。
該網友表示，自己僅通勤開車每年就要額外支付約750英鎊，認為現在出臺這類政策為時過早，會打消人們購買電動車的積極性。
"下一步是不是要每英里收5便士？"他質疑道，并強調要么征收車輛購置稅，要么征收PPM，二者選其一，不能重復征稅。
該請愿書已提交至英國議會請愿網站，目前頁面顯示已有20人支持，政府正在核實是否符合請愿標準，獲批前暫不開放簽名。
事實上，議會網站上此前已有多個類似請愿書，反映出車主群體對里程稅的抵觸情緒并非個例。不過，類似的請愿書均沒有獲得1萬以上的簽名請愿，議會方面無需對此做出回應。
據測算，按英國車主年均行駛約8000英里計算，3便士/英里的里程稅每年約需繳納240英鎊（約合人民幣2200元）。
英國政府推出eVED的初衷是彌補電動車普及帶來的燃油稅收入缺口——隨著電動車保有量增長，傳統燃油稅持續縮水，財政需要新的稅收來源來維持道路建設和養護開支。
反對者的核心訴求在于"重復征稅"：電動車主已繳納電費增值稅（公共充電樁為20%，家用充電樁為5%），如今既要繳納與燃油車相同的VED，又要額外承擔里程稅，實際稅負并不低于燃油車的燃油稅+VED組合。
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