北京
汽車制造商正越來越多地尋求音樂界人士的幫助，以解決一個普遍存在的問題：電動汽車的聲音大多沉悶且糟糕，但這并非不可打破的法則。寶馬已經與漢斯·季默聯手為其電動車譜寫音效，而賓利也正在為即將推出的Torcal打造一套完整的交響樂。這似乎意味著，打造出色電動車音效的關鍵，在于注入音樂性。
那么，問題來了：應該以何種方式實現這種音樂性？這引發了一場關于美學與偏好的公開探討。如果你的夢想汽車制造商要與一位藝術家合作，為其最新的電動車創造音浪，他們該與誰攜手？這個選擇可以是任何在世或已故的音樂人，無論是獨立藝人還是樂隊。你想讓你的座駕聽起來像亨德里克斯演奏的國歌，還是斯波爾的快節奏節拍？是希望它帶來幻想的宏大音景，還是其他完全不同的感覺？
在這番討論中，一個明確的推薦浮出水面：讓電動車的聲音回歸其工業機械的本質。有觀點力推HEALTH樂隊，認為這款電動車就應該讓人感覺它是一件沉重的大型工業設備，而很少有藝術家能像HEALTH那樣駕馭這種聲音。雖然可以走更純粹的工業風路線，但HEALTH的作品在保持力量感的同時依然悅耳，并非只是刺耳的金屬摩擦聲。這一提名者堅信，HEALTH能為電動車創造出幾乎勝過任何其他藝術家作品的聲音。
當然，品味因人而異，最終的答案遠未統一。討論仍在繼續，向所有人開放：你是否想聽到由100 Gecs或Femtanyl打造的車載音效？你理想中的汽車，配樂是來自Maggie Rogers還是Mitski？對于后一種偏好，或許在給出答案之前值得深思一番。但無論如何，當選擇權握在駕駛者手中時，這場將汽車聲浪從惱人噪音變為個性表達的實驗，才剛剛拉開序幕。
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