北京
在WRC愛沙尼亞拉力賽上，奧利弗·索爾伯格用一次干凈利落的亞軍表現(xiàn)，將賽季中屢遭撞車陰霾的自己拉回正軌。他賽后承認(rèn)，整個(gè)周末他都“害怕全力推進(jìn)”，但這次克制卻換來了比冠軍更珍貴的心理突破。
十二個(gè)月前，索爾伯格在愛沙尼亞駕駛豐田GR雅力士Rally1驚艷首秀，一舉奪冠。可來到本賽季，速度不減的瑞典人卻在前五場比賽中遭遇四次撞車，壓力陡增。在愛沙尼亞，他終于將一項(xiàng)重要教訓(xùn)付諸實(shí)踐：找到何時(shí)猛攻、何時(shí)收斂的平衡點(diǎn)。“說實(shí)話，我對這個(gè)周末很滿意。”索爾伯格坦言，自己一度對賽車感覺不滿，周六調(diào)整后找回節(jié)奏。
面對最終奪冠的隊(duì)友薩米·帕亞里，索爾伯格清楚要追趕對方需要冒巨大風(fēng)險(xiǎn)并拿出百分之百的推進(jìn)，但經(jīng)歷連續(xù)事故后他選擇不再冒險(xiǎn)。“這陣子發(fā)生了那么多事，這次我沒準(zhǔn)備好那么拼。”他轉(zhuǎn)而專注自己的駕駛節(jié)奏，并在周日發(fā)力拿下最高的10個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)積分。最終他以27分完賽，僅比冠軍帕亞里少1分，幾乎追平了勝利者的得分。
這個(gè)周末讓索爾伯格對WRC冠軍爭奪重拾信心，目前他落后領(lǐng)先的隊(duì)友埃爾芬·埃文斯47分。“我知道自己能贏下分站，也多次證明能在前列競爭。但當(dāng)你在爭奪總冠軍時(shí)，明白有時(shí)奪冠、有時(shí)登臺也至關(guān)重要。我真希望賽季初就接受這一點(diǎn)，但話說回來，現(xiàn)在我也非常開心。”索爾伯格說道。
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