戰爭要結束了？美國直接炸了伊朗的“命根子”，重要性堪比德黑蘭

2026年7月下旬，波斯灣北岸的天空幾乎沒有真正安靜下來過。

美國中央司令部發布的作戰通報越來越密，而通報里反復出現的地名，不是外界最熟悉的德黑蘭，而是霍爾木茲海峽北岸那個被伊朗視為對外呼吸口的港口城市:阿巴斯港。

按照公開的官方通報梳理時間線，美軍中央司令部于美國東部時間2026年7月13日晚間宣布，已經完成連續第三晚針對伊朗軍事目標的打擊，這一次行動持續約五個小時，用精準彈藥打擊了布什爾、恰巴哈爾、賈斯克、科納拉克、阿布穆薩島和阿巴斯港等地的軍事目標。

三個晚上過去，炮火并未收手。

2026年7月16日，美國中央司令部再次在社交平臺上發布消息，稱美軍當天連續第六個晚上對伊朗發動新一輪空襲，以進一步削弱伊朗的軍事能力；同一時間，伊朗國家廣播電視臺報道稱，阿巴斯港西部地區連續發生三起爆炸。

到了2026年7月17日，美方的節奏依舊沒有松開。

美國中央司令部當天表示，美東時間下午3點即伊朗時間晚上10點30分，連續第七晚對伊朗展開空襲；除了轟炸，美軍還在繼續執行海上封鎖，在恢復實施封鎖后的前三天，已促使4艘商船改道、使1艘商船癱瘓，并登臨檢查1艘商船。

這一輪打擊的目標清單，與此前幾次已經明顯不同。按照美國中央司令部的說法，連續六晚的空襲聚焦于伊朗的＂軍事后勤基礎設施＂，目標是切斷阿巴斯港與內陸的聯系。

現場畫面把這種戰術意圖勾勒得很直觀。

2026年7月16日晚，伊朗南部的霍爾木茲甘省火光沖天，當地民眾發布的視頻顯示，港口城市哈米爾的一座大橋被炸毀，美國高級官員透露，襲擊阿巴斯港附近的橋梁，是為了切斷德黑蘭的軍事補給線；阿巴斯港所在地正是伊朗革命衛隊一處海軍基地，對伊朗控制霍爾木茲海峽以及在海灣地區的武力投射至關重要。

海上打法也升了級。

2026年7月12日深夜兩點半，阿巴斯港突然燃起火光，美軍中央司令部隨后發布的25秒視頻顯示，三艘名為＂海盜＂的無人艇迅速接近并撞擊了伊朗阿巴斯港海軍基地的干船塢，那里正停著一艘正在維修的＂加迪爾＂級袖珍潛艇；

這是＂海盜＂無人艇首次實戰，由薩羅尼克制造，長7.3米，速度可達35節，能裝載453公斤炸藥，單艘造價不到100萬美元，航程達1000海里，還能自主編隊行動。

用不到百萬美元的一次性平臺，對準的卻是伊朗海軍的核心維修設施，美方的成本算盤已經打得非常精細。

外界習慣把德黑蘭視為伊朗的一切，可如果只談＂經濟與軍事命根子＂這一維度，阿巴斯港的地位并不比政治首都輕。

這座港口的家底，官方數據可以說得清楚。

綜合伊朗新聞電視臺等信源的信息，沙希德拉賈伊港年均貨物吞吐量超過7500萬噸，占伊朗進出口貨物總量55%以上，還承擔著伊朗大約七成的海上運輸和至少85%的集裝箱業務。也有數據把口徑放到更細的一層。

2024年伊朗港口共處理了296萬標準箱，比前一年增長了13%，位于阿巴斯港的沙希德拉賈伊港的集裝箱吞吐量增長了12%，達到239萬標準箱。

換算過來，伊朗全國近八成的集裝箱在這里進出，一條港區被癱瘓，整個國家進口的原料、消費品以及出口換匯的通道都要跟著卡殼。

港城的功能不止于裝卸貨。

這個國家的主要入境口岸就在霍爾木茲海峽的阿巴斯港，進口貨物抵達后由卡車和火車分送到全國各地，德黑蘭及阿巴斯港之間的鐵路于1995年啟用，把阿巴斯港經過德黑蘭，與中亞的馬什哈德連接起來。

三十多年運轉下來，這條南北縱貫的物流干線已經和內陸的工業、軍工體系高度綁定，替代路徑不是沒有，但繞行意味著運力大幅打折。

軍事層面同樣離不開這座港口。

前面提到的革命衛隊海軍基地只是冰山一角，岸基反艦導彈陣地、沿海雷達以及無人機后勤補給點，大都圍繞阿巴斯港鋪開。伊朗一貫以＂非對稱作戰＂抵消美軍的正面優勢，而這套體系的物質基礎和后勤維修廠，恰恰在阿巴斯港附近。

誰把這里的橋、路、船塢切碎了，誰就等于捏住了伊朗掌控霍爾木茲海峽的手筋。

拿德黑蘭與阿巴斯港做比較，有一個很樸素的道理值得琢磨。

政治首都被打，領導層可以疏散，指揮部可以異地重建，行政機能能夠在其他城市重新拼裝；而港口的深水錨地、集裝箱堆場、連接鐵路、干船塢，是幾十年一磚一瓦攢下來的地理稟賦，不可能一夜之間搬到別的海岸線。

正因如此，＂堪比德黑蘭＂這個說法，并不是媒體的夸張修辭，而是從產業鏈和作戰鏈兩個維度都能站得住的判斷。

2026年7月17日，伊朗能源部首次承認在美軍空襲期間，其電力基礎設施遭到襲擊，當局呼吁南部地區民眾減少用電。

此外，美軍還宣布，成功摧毀了沙希德·卡蘭塔里港的監視塔，該設施是革命衛隊沿著阿曼灣海岸線部署的海上監視網絡的一部分，這一網絡數十年來一直被用來追蹤和攻擊途經霍爾木茲海峽的商船。

橋梁、鐵路、變電站、雷達塔，一個個點被扣下去，阿巴斯港與外部世界的物理連接就變成了一張越來越稀疏的網。

面對這種系統性拆解，伊朗并沒有只是被動挨打，反制的路徑也在同步鋪開。

新華社倫敦2026年7月16日電，據路透社當天援引消息人士的話報道，伊朗告訴也門胡塞武裝，若美國襲擊伊朗電力網絡，胡塞武裝就封鎖曼德海峽；曼德海峽連接紅海和亞丁灣，是溝通大西洋、地中海和印度洋的＂咽喉＂，被稱為連接歐亞非三大洲的＂水上走廊＂。

消息人士稱，伊朗領導層內部已討論過這一想法，并已向其盟友胡塞武裝傳達這一信息，胡塞武裝近期已收到伊朗方面的這一要求。

接近胡塞武裝的消息人士還稱，該組織已完成襲擊航運的準備工作，在曼德海峽周邊部署了導彈和無人機，目前正在等待行動指令。

觸發條件也講得清楚。美國總統特朗普在2026年7月14日威脅稱，如果伊朗不同意就霍爾木茲海峽通航分歧達成協議，美國將擴大對伊朗的打擊范圍，目標是發電廠和橋梁。

一旦這張牌被真正打出，沖擊不會只停留在中東。

目前大量原本經霍爾木茲海峽運輸的海灣石油，已經改由沙特輸油管線轉運至紅海，如今約有全球7%的能源供應通過這條航線；沙特目前約70%的能源出口已改由紅海延布港運輸，因此，一旦紅海航線再度遭到攻擊，全球石油市場恐將再次受到沖擊。

這意味著，當霍爾木茲海峽通行已經陷入停擺的時候，曼德海峽承擔著＂最后一條備用命脈＂的角色，再被卡住，全球能源市場幾乎無處可躲。

胡塞武裝本身也在放話。

胡塞武裝18日警告稱，如果旨在實現和平的努力持續遭到阻撓，戰略要道曼德海峽可能被關閉，胡塞武裝高級官員侯賽因·伊齊18日在社交媒體上敦促美國總統特朗普及其盟友＂結束一切阻礙和平的行動和政策＂，并尊重也門人民的合法權利；他還表示，如果決定關閉曼德海峽，＂任何力量都無法重新將其打開＂。

這種表態和阿巴斯港上空的濃煙疊加起來，讓＂很快就要結束＂的樂觀預判顯得越來越站不住。

而當港口、電網、橋梁、維修廠被逐一敲掉之后，伊朗如果還乖乖坐回來，那就不再是＂討價還價＂，而更像是接受結果。

美國總統特朗普2026年7月警告說，美軍還將實施更多行動，包括有可能打擊伊朗政權位于該國中部的鎬山核設施，他稱＂鎬山是個可能的目標，這將是漂亮有力的一擊，就在大門口附近＂，＂我們將摧毀鎬山，告訴伊朗人做好準備＂。

壓力被頂到這個位置，伊朗方面的姿態可想而知也在硬化。

阿巴斯港的名字，過去幾十年更多出現在航運公司的運價表里，而在2026年7月這幾周，它突然變成了理解整個中東走勢的一把鑰匙。

是徹底斷裂，還是重新回到桌面，答案未必會在短期內落地，但可以確定的是，港區上空那道濃煙散去之前，全球能源市場和相關各方，都不太可能真的睡個安穩覺。