920km續(xù)航+890kW狂暴動力!騰勢(參數(shù)丨圖片)Z9S顏值性能雙封神,家用轎跑新標(biāo)桿。誰說大尺寸豪華轎跑只能偏科?騰勢Z9S把超長續(xù)航、極致性能和豪華質(zhì)感全部拉滿。![]()
近期無偽裝路試曝光的騰勢Z9S,算是目前新能源轎跑市場的一匹硬核黑馬,徹底打破了好看不實用、續(xù)航強沒性能的行業(yè)通病。新車主打優(yōu)雅運動雙風(fēng)格,推出單電機長續(xù)航、三電機易三方高性能兩個版本,精準(zhǔn)覆蓋家用通勤、高速競速、長途自駕多種場景,憑借均衡的產(chǎn)品力,直接對標(biāo)同級主流豪華新能源轎跑。外觀采用專屬優(yōu)雅之勢設(shè)計語言,標(biāo)志性溜背轎跑姿態(tài)線條流暢,沒有多余浮夸線條,高級感十足。
全新晨曦紫專屬車漆,金屬質(zhì)感細(xì)膩溫潤,辨識度遠(yuǎn)超常規(guī)黑白灰配色。前臉雙星冕大燈靈感源自流星,點亮效果靈動別致,搭配無框車門、半隱藏式門把手和黃色運動剎車卡鉗,運動氛圍拉滿。車尾摒棄爛大街的貫穿尾燈,采用獨特雙段式燈組,搭配微翹尾翼與立體后包圍,層次感十足。車身尺寸5090/1980/1490mm,軸距3025mm,超大軸距帶來越級空間。短板也很明顯,低趴轎跑車身導(dǎo)致離地間隙偏低,爛路、減速帶需要謹(jǐn)慎通行,細(xì)長車身日常窄路泊車靈活性一般。![]()
內(nèi)飾座艙主打輕奢科技風(fēng),兼顧居家舒適與豪華儀式感,配置完全看齊百萬級旗艦車型。新車搭載新一代AI智能座艙,系統(tǒng)運行流暢不卡頓,智能交互邏輯貼合日常使用習(xí)慣,功能豐富且操作簡單,新手老人都能快速上手。座艙布局簡約規(guī)整,搭配全景天幕,車內(nèi)通透感極強,視野開闊不壓抑。整車用料扎實,細(xì)節(jié)做工精致,搭配多色氛圍燈,豪華氛圍感拉滿。![]()
同時配備20英寸、21英寸兩種規(guī)格輪圈可選,搭配電動開啟后擾流板,靜態(tài)顏值和動態(tài)體驗雙重在線。座椅調(diào)校兼顧支撐性與柔軟度,長途久坐不易疲憊,寬敞的前后排空間,完全滿足日常家用、多人出行需求。不足之處是內(nèi)飾偏向簡約豪華風(fēng)格,運動化套件偏少,對于追求極致競技氛圍的用戶來說,氛圍感略有欠缺。![]()
智能駕駛配置誠意拉滿,全系搭載天神之眼B輔助駕駛激光版,硬件配置直接拉滿同級上限。車頂搭載高精度激光雷達,搭配全套感知硬件,全域感知范圍廣、精度高,能夠精準(zhǔn)識別行人、非機動車、障礙物,應(yīng)對復(fù)雜城市路況、夜間行駛、雨雪天氣都十分穩(wěn)妥。整套智能駕駛輔助系統(tǒng)支持全速域跟車、車道居中、智能避讓、自動泊車等全場景功能,介入邏輯平順細(xì)膩,不會出現(xiàn)生硬頓挫,大幅降低大車駕駛難度。無論是日常市區(qū)擁堵通勤,還是高速長途自駕,都能有效緩解駕駛疲勞,安全性和實用性拉滿。短板是高階智能駕駛功能依舊依賴后期OTA迭代解鎖,極端復(fù)雜施工路段、無標(biāo)線小路,仍需駕駛員手動接管。![]()
動力續(xù)航是騰勢Z9S的核心殺手锏,兩種動力版本精準(zhǔn)適配不同用戶需求,沒有雞肋配置。新車全系搭載102.3kWh第二代刀片電池,安全性和能量密度全面升級。后置單電機版本最大功率370kW,CLTC純電續(xù)航高達920km,日常通勤、近郊出游完全不用頻繁充電,徹底告別續(xù)航焦慮,主打經(jīng)濟省心、超長續(xù)航。三電機易三方版本綜合功率可達890kW,性能媲美頂級超跑,CLTC續(xù)航780km,兼顧極致性能與日常續(xù)航實用性。同時新車搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng),底盤濾震細(xì)膩,可根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架高度和軟硬,既能平穩(wěn)舒適家用,也能支撐激烈駕駛,操控質(zhì)感越級。短板是三電機版本自重更高,日常通勤電耗比單電機版偏高,性價比更適合追求性能的用戶。![]()
當(dāng)下新能源中大型轎跑市場兩極分化嚴(yán)重,要么主打續(xù)航舒適、性能拉胯,要么極致性能、續(xù)航縮水、售價昂貴。騰勢Z9S精準(zhǔn)填補市場空白,以雙動力布局、超長續(xù)航、空氣懸架、高階智駕、高顏值車身,實現(xiàn)家用、性能、豪華三重兼顧。依托比亞迪成熟的三電技術(shù)、刀片電池安全背書和完善的智能生態(tài),整車穩(wěn)定性、實用性拉滿,受眾覆蓋家用用戶、性能玩家、商務(wù)出行人群,差異化優(yōu)勢十分明顯,上市后必將沖擊同級市場,擁有非常可觀的銷量前景。![]()
很多喜歡豪華轎跑的車友會糾結(jié),選長續(xù)航家用款還是高性能四驅(qū)款?答案很簡單,日常代步為主優(yōu)先單電機版,追求極致操控和提速體驗直接選三電機版,兩款車型都沒有明顯短板。您怎么看呢?歡迎回復(fù)評論!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.