山東
膠東在線7月21日訊（記者 賈楚航 通訊員 梁虹 王娜）7月21日10時50分，53個滿載商用車及汽車零配件集裝箱的X80442次班列從煙臺港駛出，標志著全國首趟跨境海鐵公“一單制”班列成功開行；同時也是山東“中吉烏”鐵公聯(lián)運第100列，是區(qū)域跨境物流網(wǎng)絡(luò)升級、多式聯(lián)運單證創(chuàng)新落地的重要里程碑。
班列由中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司作為全程運輸責(zé)任主體，聯(lián)合中國鐵路濟南局集團有限公司、中遠海運集團等單位協(xié)同攻堅，創(chuàng)新落地跨境海鐵公“一單制”服務(wù)模式，實現(xiàn)運輸時效、業(yè)務(wù)流程、運力協(xié)同全方位升級。
高效降本，運輸時效顯著提升。班列采用“海運+鐵路+公路”無縫聯(lián)運模式，貨物自韓國仁川海運至煙臺港，經(jīng)鐵路直達喀什，接續(xù)海關(guān)監(jiān)管拖車出境運輸，全程僅12天，較傳統(tǒng)運輸模式縮短5天，有效降低企業(yè)物流成本，顯著提升運行效率和穩(wěn)定性。
一單貫通，流程服務(wù)全面簡化。該模式突破傳統(tǒng)局限，實現(xiàn)海、鐵、公全運輸場景“一單制”覆蓋。依托國鐵95306平臺統(tǒng)一簽發(fā)全程提單，各環(huán)節(jié)單證互通互認，打破行業(yè)單據(jù)壁壘。客戶僅需一次委托，即可享受“一單通行、一次結(jié)算、一箱到底、全程負責(zé)”的全鏈條服務(wù)，有效解決傳統(tǒng)跨境物流手續(xù)繁雜、多端對接的難題。
統(tǒng)籌聯(lián)動，全鏈銜接精準順暢。依托多方協(xié)同優(yōu)勢，對貨源、箱源、運力進行一體化統(tǒng)籌調(diào)度，精準銜接港口中轉(zhuǎn)、鐵路運輸、口岸接駁等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，規(guī)避運力錯配、中轉(zhuǎn)滯留等問題，大幅提升整體物流組織質(zhì)效。下一步，中鐵集裝箱公司、國鐵濟南局將持續(xù)深化與港口、航運、公路物流及外貿(mào)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，拓展多式聯(lián)運“一單制”應(yīng)用場景，探索多式聯(lián)運單證物權(quán)化，完善互聯(lián)互通跨境物流網(wǎng)絡(luò)，打造產(chǎn)貿(mào)物流融合發(fā)展平臺，賦能外貿(mào)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
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