北京
斯巴魯正式確認(rèn)，其全新2027款Getaway電動SUV的投產(chǎn)時間被迫推遲。該車原計劃于2026年秋季啟動量產(chǎn)，但官方聲明稱“需要足夠的時間在投產(chǎn)前完成最終調(diào)整”，卻未透露新的時間表。這意味著斯巴魯此前公開堅持的秋季節(jié)點首次被打破。
耐人尋味的是，斯巴魯給出的延遲理由與豐田如出一轍。就在數(shù)周前，豐田已宣布其與Getaway共享平臺的三排電動SUV因完全相同的原因推遲生產(chǎn)，至少延后八周。兩家公司在聲明中幾乎使用了一模一樣的措辭，都強(qiáng)調(diào)需要“充分時間梳理細(xì)節(jié)”。由于兩車本質(zhì)上是換標(biāo)姊妹產(chǎn)品，同在肯塔基州豐田制造基地共線生產(chǎn)，當(dāng)豐田遭遇不順，斯巴魯必然受到波及，只是斯巴魯先前一直未曾松口。
斯巴魯拒絕對“最終調(diào)整”的具體內(nèi)容給出解釋，這些調(diào)整可能涉及軟件優(yōu)化、制造準(zhǔn)備或驗證測試。公司也沒有說明新的量產(chǎn)日期以及對客戶交付的可能影響，但暗示今年內(nèi)仍有可能開始生產(chǎn)。以豐田已知的八周延遲為參考，斯巴魯?shù)倪M(jìn)度落差大抵相近。對翹首等待的買家來說，再等上幾個月并不會帶來實質(zhì)性變化，但一個趕工的半成品遠(yuǎn)比延期更糟。
Getaway是斯巴魯繼Solterra之后最關(guān)鍵的電動產(chǎn)品，以更大的尺寸、三排座布局直指日益增長的家庭需求。用幾個月的額外等待，換取一臺在各方面都更成熟的可靠車型，這筆交易顯然是劃算的。
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