北京
近日，日產汽車正式推出第三代 LEAF NISMO 高性能純電跨界車，新車同步于日本市場正式發售。作為 NISMO 公路車系首款純電車型，該車基于全新換代第三代日產聆風打造，將賽道專屬調校、空氣動力學套件與運動座艙融為一體，為家用純電車型賦予極致操控樂趣，但結合日產官方規劃與市場現狀來看，這款車型短期暫無引進國內市場的安排。
日產聆風是全球量產純電車型的先驅，2010 年初代車型問世至今，全球累計銷量已突破 70 萬輛。2026 年 1 月，日產在日本推出全新第三代聆風，車型徹底轉型跨界轎跑造型，依托新一代純電平臺，在續航、操控與智能科技上實現全面升級。此次推出的 LEAF NISMO 以 “敏捷智能運動跨界車” 為開發核心，并非單純強化電機參數，而是從底盤、電控、制動、外觀內飾全方位進行性能化標定，實現日常通勤與賽道級操控兼顧。
操控層面，LEAF NISMO 搭載全套 NISMO 專屬底盤套件，定制彈簧、穩定桿與強化襯套提升車身剛性，搭配帶擺動閥結構的減震器，可有效抑制過彎側傾，同時平穩過濾路面顛簸。車輛標配米其林 Pilot Sport 5 運動輪胎，搭配 Enkei 出品 19 英寸輕量化高剛性輪轂，大幅提升抓地極限。駕駛模式全部經過 NISMO 重新調校，強化后的運動模式命名為 “NISMO 模式”，釋放純電車型線性充沛的加速質感；該車也是首款配備專屬再生制動撥片的 NISMO 電動車，四檔能量回收邏輯重新優化，提升駕駛參與感。
外觀上，全套空氣動力學套件兼顧顏值與性能，前保險杠導流飾件、側門下包圍、尾部擴散器與加長鴨尾尾翼協同優化氣流，在不增加風阻的前提下提升高速下壓力。貫穿車身的紅色 “動脈巖漿” 飾條、亮黑后視鏡紅色點綴，是 NISMO 標志性性能符號。新車提供六款車身配色，包含兩款專屬 Stealth Gray 隱形灰車漆，寬體低趴的車身姿態極具辨識度，整車尺寸為 4415mm×1810mm×1550mm，軸距 2690mm。
內飾采用黑紅競技風格，方向盤配備紅色回正標記與紅色縫線，前排運動座椅帶有 NISMO 刺繡，消費者可選裝 NISMO 專屬 RECARO 電動運動座椅，強化人車貼合感。車內遍布 NISMO 專屬細節，定制功率儀表、運動化電源開關烘托競技氛圍，兼顧日常用車舒適性。動力分為高低兩種調校，高配版本電機輸出 160kW/355Nm，低配版本 130kW/345Nm，日本市場推出三款配置版本，售價區間折合人民幣約 40.5 萬至 44.4 萬元。
不少國內 JDM 與純電愛好者關注該車引進可能性，綜合多方面因素，LEAF NISMO 短期不會進入中國市場。同時，日產在華電動化戰略有清晰傾斜，2026 年新能源重心放在本土化研發插混轎車、迭代 ARIYA 艾睿雅，NISMO 性能序列優先引進日產 Z NISMO 燃油跑車，純電 NISMO 車型暫不布局國內。對于國內日產性能愛好者，現階段可期待官方進口的日產 Z NISMO，而第三代聆風及 NISMO 版本將持續深耕日本、歐洲海外市場，持續完善日產電動性能產品矩陣。
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