別看伊朗了，紅海被封后，美總統(tǒng)發(fā)表“戰(zhàn)爭宣言”，胡塞7字應(yīng)戰(zhàn)

7月23日，多枚導(dǎo)彈和好幾架無人機砸向紅海上的沙特油輪，火光沖天，全球油價跟著炸了，布倫特原油直接沖破100美元大關(guān)。

誰挑的事？胡塞武裝，三天前剛放話封鎖紅海，說到做到特朗普坐不住了，要對伊朗和胡塞武裝實施“重大軍事懲罰”，可胡塞武裝只回了七個字，就堵得特朗普沒了下文。

這七個字到底說了什么？紅海這條水道，怎么就讓全世界跟著心慌了？

石油命脈被掐住

曼德海峽最窄的地方就30來公里，擱地圖上跟條小水溝似的，自從霍爾木茲海峽那邊鬧起來，沙特把大量原油改道延布港，從紅海往外運。

沙特這不是把脖子主動伸到胡塞武裝刀底下嗎？我覺得挺耐人尋味的，沙特不是不知道胡塞武裝就蹲在曼德海峽邊上。

導(dǎo)彈無人機都架好了，可他們還是把那么多原油往紅海塞，無非覺得霍爾木茲那邊更危險，先躲過眼前坑再說，結(jié)果從一個坑跳進另一個坑。

也有人說沙特沒辦法，霍爾木茲走不通，不走紅海走哪兒？可你明知道胡塞跟伊朗是一條繩上的螞蚱，還不留后手？繞行好望角雖然貴，總比船被導(dǎo)彈炸了強。

特朗普7月23日在社交媒體上說，要是胡塞武裝再敢動沙特船只，美國就要追究伊朗責(zé)任，給胡塞和伊朗“重大軍事懲罰”。

狠話到底管不管用

可我心頭一直有個疑問：打誰？怎么打？胡塞武裝不是正規(guī)軍，沒有固定軍營等著你轟炸，導(dǎo)彈發(fā)射車往山溝里一藏，無人機從平地上就能放，美軍把也門翻個底朝天，能保證端掉所有目標(biāo)？我覺得夠嗆。

更麻煩的是特朗普把伊朗也捎上了，你說懲罰伊朗，怎么懲罰？再打一波伊朗本土？之前那一輪已經(jīng)讓伊朗損失不小，再加大力度，伊朗會不會徹底翻臉？

伊朗軍方7月23日說了，要是美軍地面入侵，他們“繼續(xù)打擊地區(qū)內(nèi)美軍目標(biāo)”，這可不是鬧著玩的。

特朗普的狠話，一個是說給國內(nèi)選民聽，一個是說給伊朗聽，逼伊朗回去談判，但胡塞武裝根本不在談判桌上，他們該打還是打，你威脅伊朗，伊朗轉(zhuǎn)頭告訴胡塞“再狠點”，這不就惡性循環(huán)了。

有人會說，不打伊朗，專門收拾胡塞武裝不行嗎？可美軍現(xiàn)在在中東攤子夠大了，得同時應(yīng)對兩條線，彈藥庫存撐不住，兩線作戰(zhàn)在歷史上吃虧例子還少嗎？

特朗普現(xiàn)在兩難：不打，面子掛不住；打了，可能陷進去出不來，他嘴上說“不需要任何人協(xié)助”，可這話本身就說明他也知道不好辦。

胡塞武裝外交事務(wù)負(fù)責(zé)人當(dāng)天回了一句：如果美方再次在也門采取軍事行動，“已做好應(yīng)對準(zhǔn)備”，七個字，足以說明態(tài)度。

7字應(yīng)戰(zhàn)

很多人覺得胡塞武裝就是穿拖鞋的游擊隊能有多大能耐？可我覺得這種看法過時了，胡塞跟沙特聯(lián)軍打了快12年，從當(dāng)初被壓著打，到現(xiàn)在能用導(dǎo)彈無人機精準(zhǔn)打擊海上移動目標(biāo)，進步速度不是鬧著玩的。

你看他們動手手法，7月20日宣布禁運，7月22日油輪開始繞道，7月23日凌晨開打，從警告到動手就三天，還留了兩天觀察期，這哪是游擊隊的路數(shù)？分明是有預(yù)案有章法的行動。

我注意到一個細(xì)節(jié)，胡塞武裝宣稱襲擊引發(fā)兩艘油輪起火，但英國海上貿(mào)易行動辦公室僅通報一艘油輪遭到“不明發(fā)射物擊中后起火”，未確認(rèn)襲擊武器是導(dǎo)彈還是無人機，暫無船員傷亡消息。

這說明胡塞可能在控制打擊烈度，打疼你但不打死你，要是真把油輪打沉，漏油加人員傷亡，國際壓力會瞬間壓過來，這個分寸拿捏，不像莽夫能干出來的。

可話說回來，胡塞的“做好準(zhǔn)備”到底準(zhǔn)備到什么程度？導(dǎo)彈無人機庫存夠打多久？伊朗補給線能不能持續(xù)？如果美軍加大空襲，防空能不能扛??？這些都是未知數(shù)。

我的判斷是胡塞底氣有一半建立在“料定美軍不敢大打”上，賭的就是美國不敢陷進也門泥潭，這個賭注大不大？大，但過去這些年他們賭贏好幾次，所以這次還敢接著賭。

油價沖破100美元，大家都看到了，但還有一個被忽略的問題：柴油，克普勒公司分析師之前說過，紅海封鎖持續(xù)三周到一個月，柴油運輸會出大問題。

柴油關(guān)系到工業(yè)生產(chǎn)、物流、農(nóng)業(yè)機械，甚至冬天供暖，柴油一緊，制造業(yè)成本往上竄，啥都得漲價。

紅海封了，柴油運不過來，工廠成本高了，產(chǎn)品漲價，超市東西貴了，老百姓花錢多了，你說跟普通人沒關(guān)系？太有關(guān)系了。

更讓我擔(dān)心的是時間，現(xiàn)在7月底，離冬天還有幾個月，如果真形成長期封鎖，柴油庫存消耗完，冬天供暖季一來，歐洲本來就缺能源，柴油價格能漲成什么樣，不敢想。

繞行好望角多走一萬海里，多花34天，單趟運費多500多萬美元，這些成本航運公司還不是加到運費里，運費漲了進口商品漲，進口漲了國內(nèi)物價跟著動，一條鏈下來，掏錢的還是普通人。

有人可能覺得我太悲觀，萬一封鎖幾天就解除呢？確實有可能，可現(xiàn)在各方都在撂狠話，沒人先軟下來，特朗普要“重大軍事懲罰”，胡塞說“做好準(zhǔn)備”，伊朗說“繼續(xù)打擊美軍目標(biāo)”，誰先低頭？

沙特到現(xiàn)在還沒正式回應(yīng)油輪被炸，這個沉默本身就很有意思，按說自家船被打了，怎么著也得發(fā)聲明譴責(zé)吧？可就是不吭聲。

我覺得沙特是真不知道怎么表態(tài)，你要是跟著美國喊打喊殺，胡塞下回可能就不止炸船了，說不定直接打沙特本土石油設(shè)施。

這事以前又不是沒發(fā)生過，2019年沙特阿美石油設(shè)施被炸那回，全球油價一天跳漲多少，大家都還記得。

可你要是服軟跟胡塞談判，面子掛不住，美國那邊也不答應(yīng)，特朗普剛說要“重大軍事懲罰”，你轉(zhuǎn)頭去跟胡塞談和平，不是拆美國臺嗎？

所以沙特現(xiàn)在心態(tài)就是“拖”，拖到國際輿論變一變，拖到有人調(diào)停，拖到事情出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，可拖得越久，油價漲得越高，沙特出口收益雖然增加了，長期客戶關(guān)系和市場信譽也會受損。

說到底，沙特最不希望紅海真被封，大半條命脈捏在別人手里，可他們偏偏又跟胡塞打了十幾年仗，想和解也拉不下臉，兩頭夠不著，擱誰身上都難受得很。