架子配不上名氣,犯錯(cuò)不愿坦然認(rèn)錯(cuò),一場(chǎng)高鐵座位糾紛,讓內(nèi)娛一位藝人憑實(shí)力登上了熱搜。
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事情發(fā)生在7月24日G1043次列車(chē),一名乘客購(gòu)買(mǎi)了15車(chē)04A一等座車(chē)票,上車(chē)之后按照票面信息尋找座位,卻發(fā)現(xiàn)位置已經(jīng)被藝人李權(quán)哲占據(jù)。
乘客禮貌上前溝通,希望對(duì)方讓出座位,但全程李權(quán)哲蒙面倚靠窗邊,始終保持沉默,沒(méi)有主動(dòng)起身,也沒(méi)有做出任何解釋。
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直到列車(chē)啟動(dòng),隨行助理才出面承認(rèn)一行人坐錯(cuò)位置,但并未立刻安排讓座,反而以路程僅剩最后一站為由,提出讓持有車(chē)票的乘客主動(dòng)換座。
花錢(qián)買(mǎi)到對(duì)應(yīng)座位的旅客,只能無(wú)奈站在過(guò)道,看著別人心安理得占用自己的席位。
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視頻一出之后,網(wǎng)友們也是不淡定了,活動(dòng)主辦方鷹之娛樂(lè)第一時(shí)間發(fā)布聲明,試圖扭轉(zhuǎn)輿論走向。
聲明中將矛盾源頭歸結(jié)于第三方票務(wù)平臺(tái),聲稱車(chē)票統(tǒng)一預(yù)定、信息確認(rèn)無(wú)誤,后續(xù)座位臨時(shí)變更屬于票務(wù)環(huán)節(jié)意外,同時(shí)表示,現(xiàn)場(chǎng)工作人員主動(dòng)調(diào)配座位并且征得乘客同意,還指責(zé)視頻只是局部片段,斷章取義誤導(dǎo)大家。
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7月26日,中國(guó)鐵路北京局石家莊客運(yùn)段發(fā)布調(diào)查結(jié)果,明確通報(bào)該趟列車(chē)車(chē)票出票之后全程座位沒(méi)有發(fā)生任何變更。
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簡(jiǎn)短的一句話,直接擊碎主辦方所有說(shuō)辭,票務(wù)系統(tǒng)出錯(cuò)、座位臨時(shí)調(diào)整等說(shuō)法,全部被證實(shí)與事實(shí)不符。
兩方說(shuō)法形成鮮明對(duì)立,一邊是經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊(duì)精心撰寫(xiě)的書(shū)面聲明,一邊是鐵路部門(mén)調(diào)取系統(tǒng)記錄得出的權(quán)威結(jié)論,真相已經(jīng)一目了然。
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我認(rèn)為,整場(chǎng)風(fēng)波里,占座只是導(dǎo)火索,事后一連串推諉、狡辯的操作,才是最讓大眾難以接受的地方。
單純坐錯(cuò)座位屬于出行里常見(jiàn)的小意外,及時(shí)道歉、起身讓座,事件到此就可以畫(huà)上句號(hào)。
可當(dāng)事人選擇沉默回避,團(tuán)隊(duì)選擇要求合法購(gòu)票的乘客做出退讓,事發(fā)之后不直面問(wèn)題,反而編造理由試圖把責(zé)任轉(zhuǎn)移給鐵路票務(wù)系統(tǒng)。
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這套流程傳遞出來(lái)的信號(hào)十分消極:在他們的認(rèn)知里,公眾人物理應(yīng)享有特殊待遇,普通人需要主動(dòng)遷就藝人。
這種心態(tài)無(wú)關(guān)咖位大小,是典型的規(guī)則雙標(biāo),而不少網(wǎng)友評(píng)價(jià)此事為小牌大耍,我看待這個(gè)觀點(diǎn)保持中立。
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但這件事值得深思的一點(diǎn)在于,流量和曝光給予公眾人物更多話語(yǔ)權(quán),同時(shí)理應(yīng)附帶更高道德約束。
普通人一旦出現(xiàn)高鐵霸座行為,會(huì)被勸阻、通報(bào),甚至面臨相應(yīng)處罰;公眾人物做出同類(lèi)舉動(dòng),本該主動(dòng)做出表率,現(xiàn)實(shí)中卻總有人試圖依靠身份、團(tuán)隊(duì)公關(guān)規(guī)避批評(píng)。
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還有一個(gè)值得討論的細(xì)節(jié),主辦方聲稱現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)協(xié)調(diào)座位并且取得乘客諒解,而當(dāng)事乘客卻否認(rèn)這一說(shuō)法,雙方各執(zhí)一詞。
在官方只核實(shí)座位沒(méi)有變更、無(wú)法還原現(xiàn)場(chǎng)完整對(duì)話的前提下,外界無(wú)法百分百確認(rèn)協(xié)商細(xì)節(jié)。
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但不變的事實(shí)是,錯(cuò)坐他人座位在先,第一時(shí)間沒(méi)有主動(dòng)讓位,是無(wú)可辯駁的事實(shí),即便現(xiàn)場(chǎng)后續(xù)短暫協(xié)調(diào)成功,也不能抹去最初漠視他人權(quán)益的行為。
在我看來(lái),經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊(duì)錯(cuò)誤的公關(guān)策略,進(jìn)一步放大了大眾的反感。
成熟的危機(jī)處理,首要原則是正視過(guò)錯(cuò),而非第一時(shí)間尋找借口、尋找漏洞反駁網(wǎng)友。
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幻想依靠一紙聲明掩蓋事實(shí),甚至試圖讓鐵路部門(mén)為藝人的疏漏承擔(dān)責(zé)任,本身就是缺乏常識(shí)。
12306票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行多年,實(shí)名制對(duì)號(hào)入座機(jī)制十分成熟,不存在大面積隨意更改座位的情況,如此說(shuō)辭很容易被官方核查戳穿,最后只會(huì)造成二次輿情傷害。
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公共交通工具間,規(guī)則面向每一名乘客,不存在身份豁免權(quán),官媒后續(xù)就此事件發(fā)表評(píng)論,點(diǎn)明是非自有公論,規(guī)則沒(méi)有例外,聚光燈下的從業(yè)者更需要守住德行底線。
這番評(píng)價(jià)并不是刻意苛責(zé)藝人,而是呼吁平等。
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大眾反感的從來(lái)不是藝人這個(gè)職業(yè),反感的是一部分人獲得關(guān)注度之后,逐漸迷失自我,把特權(quán)當(dāng)成理所當(dāng)然。
近年來(lái),明星在公共場(chǎng)合漠視秩序的新聞時(shí)有出現(xiàn)。
一次次輿情事件都在提醒行業(yè),粉絲追捧、商業(yè)資源、舞臺(tái)光環(huán),都是附加屬性,做人的底線和對(duì)公共秩序的敬畏,才是立足根本。
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此次高鐵座位事件也是一次公開(kāi)警示。
藝人及其隨行團(tuán)隊(duì)出行前應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核對(duì)車(chē)票信息,減少不必要的糾紛;當(dāng)矛盾產(chǎn)生時(shí),優(yōu)先選擇尊重他人、遵守規(guī)則,而不是想著如何占據(jù)上風(fēng)。
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星途長(zhǎng)短不只取決于作品和舞臺(tái)表現(xiàn),日常一言一行累積的公眾口碑,同樣至關(guān)重要。
如果連按票入座這種基礎(chǔ)公德都難以遵守,再華麗的人設(shè),最終都會(huì)不堪一擊。
對(duì)此,大家有什么看法呢?
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