北京
奧迪Q7迎來了一位塊頭更大的兄長——更長、更寬、更豪華的2027款Q9正式亮相，直接對標寶馬X7與奔馳GLS。
尺寸上，這臺巨獸給出了十足的存在感：車長超過5.3米，寬度突破2.2米，軸距也超過了3.1米。相比Q7，Q9一口氣拉長了約250毫米，拓寬約200毫米，軸距多出近145毫米。這副身板意味著，奧迪首次殺入了與X7、GLS正面抗衡的戰場，此前它從未踏足這一尺寸的SUV細分市場。車頭立著醒目的豎條大格柵，外圍黑色飾框像惡作劇般向兩側咧開；車尾則將牌照框挪至保險杠，騰出更利落的尾門型面。更具話題性的革新來自數字曲面OLED尾燈，超薄玻璃面板沿著車身三維延展，既提升了側方辨識度，也給了設計師在暗夜中揮灑創意的畫布——當然，保險公司大概已經開始為未來的維修賬單皺眉頭了。
真正的重頭戲在四扇電動大門的背后。奧迪CEO格諾特·多爾納聲稱，“未來‘突破科技啟迪未來’將越來越由車內體驗來定義”。這四扇門可電動開合，傳感器會在大門即將撞上鄰車、墻壁或路人前及時叫停，甚至能通過myAudi手機應用遠程操控開關。座艙標配七座，另可選六座布局，讓第二排換成兩張電調獨立座椅，且第三排也承諾能讓成年人坐得從容。頭頂上扣著一片巨大的全景玻璃車頂，這是奧迪迄今最大的玻璃車頂，選裝版能對透明度進行分區電子調節，鎖車后玻璃自動霧化，擋住路人窺探。
動力方面，歐版提供一臺3.0升柴油機，美版Q9則搭載3.0升汽油六缸發動機。此番Q9以尺寸、燈光與座艙體驗三記重拳出手，等于向X7和GLS同時下了戰書，也意味著奧迪在高端SUV牌桌上不再只打一張Q7。
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