河南
快科技8月1日消息，特斯拉官方發(fā)布長(zhǎng)圖回顧二十年發(fā)展，慶祝7月29日弗里蒙特工廠第1000萬(wàn)輛整車(chē)下線。
這也是汽車(chē)工業(yè)史上，第一次有品牌造出一千萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)。品牌專門(mén)發(fā)文，向全球一千萬(wàn)車(chē)主表達(dá)感謝。
二十年前，電動(dòng)車(chē)只是個(gè)到處被人嘲諷的想法。2006年首款Roadster原型車(chē)亮相，臺(tái)下不少人覺(jué)得電動(dòng)車(chē)就是高爾夫玩具車(chē)。
2008年金融危機(jī)襲來(lái)，公司資金鏈瀕臨斷裂，全靠最后一輪融資才勉強(qiáng)撐過(guò)圣誕，當(dāng)時(shí)主流車(chē)企全都放棄了電動(dòng)賽道，只有特斯拉堅(jiān)持走下去。
2010年特斯拉接手廢棄舊工廠，成功上市，2012年首批Model S交付，這款車(chē)拿下行業(yè)年度大獎(jiǎng)，也是首次有電動(dòng)車(chē)獲此榮譽(yù)，讓大眾第一次認(rèn)可電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品力。
真正的難關(guān)來(lái)自Model 3量產(chǎn)階段。四十萬(wàn)用戶提前交定金，但產(chǎn)線持續(xù)卡頓，每周達(dá)不到五千臺(tái)產(chǎn)能公司就會(huì)資金耗盡。
馬斯克直接住進(jìn)工廠，團(tuán)隊(duì)甚至在停車(chē)場(chǎng)搭起帳篷產(chǎn)線，人工替換過(guò)度自動(dòng)化設(shè)備，才終于達(dá)成周產(chǎn)五千臺(tái)，特斯拉才算真正站穩(wěn)車(chē)企身份。
2019年上海超級(jí)工廠動(dòng)工，不到一年就交付國(guó)產(chǎn)Model 3，大幅加快全球交付速度。2023年Model Y成為全球年度銷量冠軍，之后產(chǎn)能持續(xù)爆發(fā)，首個(gè)百萬(wàn)輛特斯拉花了12年，最近一百萬(wàn)臺(tái)車(chē)只用短短數(shù)月。
一千萬(wàn)臺(tái)是什么概念？全部車(chē)輛首尾相連能繞地球赤道一圈，擺滿需要一萬(wàn)兩千個(gè)足球場(chǎng)，如今全球平均每18秒就有一臺(tái)特斯拉下線。這一千萬(wàn)臺(tái)車(chē)沒(méi)有一臺(tái)燒油，徹底印證電動(dòng)化路線可行。
特斯拉感謝道，最早一批車(chē)主在所有人不看好的時(shí)候選擇相信，把一場(chǎng)小眾冒險(xiǎn)，變成千萬(wàn)人的日常。第一個(gè)一千萬(wàn)輛是對(duì)過(guò)往質(zhì)疑的回答，下一個(gè)千萬(wàn)輛則是全新約定。
品牌使命也完成升級(jí)，不再只聚焦能源轉(zhuǎn)型，目標(biāo)變成建設(shè)富足非凡的世界。
未來(lái)Robotaxi、Cybercab、人形機(jī)器人都會(huì)落地，當(dāng)年生產(chǎn)Model S的老產(chǎn)線，如今已經(jīng)用來(lái)制造特斯拉機(jī)器人，電動(dòng)化之后，智能出行、家用機(jī)器人會(huì)成為新主線。
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