限時17.99萬元 全新一代天工08 670 Max正式上市

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網易汽車8月1日報道 今日，紅旗新能源戰略重磅車型，全新一代天工08 670 Max正式上市。新車定位“安全智慧大五座”，市場指導價19.79萬元，疊加定金膨脹、購置稅補貼兩大上市權益后，限時權益價17.99萬元。同時，官方推出置換補貼禮、金融貼息禮、全程智行禮、輪轂升級禮、座椅升級禮、用車無憂禮等六重上市大禮。

此次上市采用“BOSS親測直播”形式，紅旗天工事業部總經理馮彪與卓馭科技CEO沈劭劼親自參與，通過城市通勤、復雜路況、高速巡航以及智能泊車等全場景實測，展示全新一代天工08 670 Max搭載的紅旗司南智駕系統能力。

作為紅旗天工新能源序列的重要車型，全新一代天工08 670 Max圍繞家庭用戶核心出行需求，從安全、智能、空間、補能以及駕乘體驗等維度進行升級，搭載紅旗司南智駕系統、玄甲電池、紅旗靈犀座艙等技術配置，進一步提升純電SUV在家庭使用場景中的綜合體驗。

紅旗司南智駕全場景實測，20億公里驗證智能體驗

智能駕駛已經成為新能源車型競爭的重要方向。全新一代天工08 670 Max搭載紅旗司南智駕系統，并通過大量真實道路數據訓練提升智能駕駛能力。

上市直播中，全新一代天工08 670 Max完成深圳復雜路況實測，覆蓋城市快速路、社區街道、連續上下匝道、主輔路切換、無保護左轉、窄路掉頭以及人車混行等多種場景。其中，針對暴雨天氣下華強北復雜道路環境的挑戰，車輛進行了輔助駕駛能力驗證。

官方數據顯示，紅旗司南智駕累計訓練里程超過20億公里，并首發搭載高悟性端到端4.1版本算法。硬件方面，新車采用卓馭慣導三目立體視覺方案，由仿生雙目與長焦單目組成，可實現600米以上超遠距離目標識別，障礙物測距精度達到5厘米。

針對復雜駕駛場景，高悟性端到端4.1版本重點優化變道決策、彎道控速以及加減速平順性，提升上下匝道、復雜路口等場景下的通行效率和舒適性。

此外，全新一代天工08 670 Max支持人機共駕模式。當駕駛員微調方向盤、踩油門完成超車等主動操作時，系統能夠識別駕駛意圖，不強制退出輔助駕駛功能，操作結束后可繼續銜接領航輔助，實現更自然的人車協同。

在泊車場景中，新車搭載全場景智能泊車輔助系統，支持跨樓層記憶泊車，最長可記憶2公里路線，并可存儲20條常用路徑；同時支持100米循跡倒車、遙控泊車以及離車泊入輔助等功能，覆蓋日常停車中的多種使用場景。

8295P芯片賦能靈犀座艙，打造全齡友好智能空間

在智能座艙方面，全新一代天工08 670 Max搭載紅旗靈犀座艙，以高通驍龍8295P 5nm車規級芯片作為算力基礎。官方資料顯示，系統預留30%-40%算力與存儲冗余，可支持未來5年OTA升級。

在人機交互方面，新車支持四音區獨立語音識別，可區分不同座位指令，同時覆蓋九大方言，無需刻意使用普通話即可完成語音控制。此外，車輛支持無喚醒詞連續指令、模糊語義識別，并提供親子、通勤、露營等預置場景模式，滿足不同家庭用戶的使用需求。

座艙內部配備雙15.6英寸大屏，并采用三重防護與高頻護眼調光設計。舒適配置方面，前排雙云享座椅支持18向電動調節、一鍵舒躺，并配備10點全域按摩以及5種按摩模式；座椅通風采用吸風式設計，降低長時間乘坐的不適感。同時，新車配備隨型電動降噪遮陽簾、低噪電吸門以及母嬰級環保內飾，提升家庭出行品質。

安全標準全面強化，構建家庭出行防護體系

安全一直是紅旗品牌的重要基因。全新一代天工08 670 Max圍繞電池安全、車身安全、健康安全等多個維度，構建新能源車型安全防護體系。

電池安全方面，新車搭載玄甲電池，官方數據顯示，電池包底部抗沖擊能力達到國標2.3倍，1米水深浸泡310小時后電池功能正常，同時完成900℃高溫火燒測試，提升極端情況下的安全保障能力。此外，車輛搭載云端電池醫生，可對核心參數進行24小時監測，最早可提前14天提示風險。

車身安全方面，全新一代天工08 670 Max采用9H4M籠式車身結構。在50km/h正面碰撞測試中，關鍵部位傷害值遠低于國標限值；側面碰撞測試中，乘員頭部傷害僅為國標18.4%。

健康安全方面，新車座艙整車VOC揮發量僅為國標三分之一，甲醛限值優于國標50%，同時具備電磁防護能力，官方數據顯示電磁輻射防護能力優于國標4.6倍。

大五座空間布局，兼顧家庭多場景需求

全新一代天工08 670 Max堅持大五座布局，通過空間優化滿足家庭用戶對于乘坐舒適性和儲物能力的需求。

官方資料顯示，新車擁有3000mm軸距，車內得房率達到87.75%。后備廂常規容積643L，后排座椅放倒后拓展空間接近2000L，同時配備70.6L前備廂，可滿足日常通勤、家庭出游以及戶外場景下的儲物需求。

800V平臺加持，兼顧續航與操控表現

補能方面，全新一代天工08 670 Max采用800V高壓平臺，并搭載85kWh 4C玄甲電池，CLTC綜合續航里程達到670km，SOC 10%-80%快充時間僅需15分鐘。

底盤方面，新車采用前雙叉臂、后五連桿懸架結構，并經過1500小時以上虛擬仿真與實車調校。同時搭載空氣懸架與CDC可變阻尼系統，系統響應時間達到35ms。車輛100-0km/h制動距離為33.6米，并配備后輪轉向系統，將轉彎半徑降低至5.3米，提升城市駕駛靈活性。

隨著新能源汽車市場競爭從單純配置比拼轉向綜合體驗競爭，家庭用戶對于純電SUV的需求也更加關注安全、智能、舒適以及長期使用體驗。全新一代天工08 670 Max通過智能駕駛、安全技術、空間設計以及補能效率等方面的綜合提升，為家庭用戶提供了一款兼顧科技體驗與日常實用性的純電SUV選擇。