白海豚24小時連跳三級，或成今年風王

今年第13號臺風“白海豚”在7月27日下午生成時，中心附近最大風力只有8級，每秒18米，中心最低氣壓998百帕。僅僅過了兩天多，它便一路跨越強熱帶風暴級、臺風級和強臺風級，加強為17級以上的超強臺風。

根據中央氣象臺7月29日23時27分發布的臺風快訊，23時“白海豚”的中心位于北緯15.5度、東經167.3度，也就是日本東京東南方向約3540公里的西北太平洋洋面上。其中心附近最大風力已達17級以上，即每秒62米，中心最低氣壓降至915百帕。

七級風圈最遠達到350公里，十級風圈半徑約140公里，十二級風圈半徑約80公里。中央氣象臺預計，它將以每小時20至25公里的速度向西偏北方向移動，強度還會逐漸增強。

7月27日14時，“白海豚”生成時，它的中心最大風力只有每秒18米，中心氣壓998百帕，距離日本東京東偏南方向約4480公里。到了28日5時，最大風力已經升到每秒25米，達到強熱帶風暴級。29日5時，最大風力進一步飆升到每秒58米，正式進入超強臺風級。29日白天，它的強度一度出現波動，14時減弱為強臺風級，17時再次增強為超強臺風級，23時又升到每秒62米。

從28日5時的每秒25米，到29日5時的每秒58米，它在24小時內增加了每秒33米，折合約64節，“白海豚”這段時間,稱得上一次十分典型的爆發性增強。如果從生成時算起，它用了大約54個小時，便從8級熱帶風暴變成17級超強臺風，風速增加了每秒42米，中心氣壓下降了78百帕。

按照我國熱帶氣旋等級標準，中心附近最大平均風速達到每秒51米及以上，就屬于超強臺風級。現在“白海豚”的每秒62米已經明顯越過門檻，但17級也不是風力的絕對上限。中央氣象臺路徑圖中的“17級以上”，意味著未來仍有繼續增強的空間。

臺風可以看成一臺依靠溫暖海洋供能的巨大熱力發動機，海水不斷蒸發，把水汽和潛熱輸送到臺風內部。水汽在強烈上升過程中凝結，釋放出的熱量使中心上空空氣變暖，氣壓繼續降低。近海面的空氣便會以更快速度旋轉流入，帶來更多水汽，由此形成不斷自我加強的正反饋。

“白海豚”所經過的中西太平洋海域范圍遼闊，海溫和海洋熱含量較高。而且它周圍的垂直風切變相對較弱，所謂垂直風切變，可以理解為不同高度上的風速和風向差異。風切變太強，臺風低層環流與高層對流會被吹散或錯開，難以形成緊密的暖心結構。風切變較弱，強對流便更容易圍繞中心對稱發展。

“白海豚”上空存在較好的高層輻散條件。大量上升空氣到達對流層上部后能夠順利向四周排出，相當于給臺風上空打開了通暢的“排氣口”。低層水汽持續流入，高層空氣快速流出，整個環流便可能越來越緊密。

不過，海溫高并不意味著臺風必然無限增強。強臺風會翻攪海水，把深層較冷的海水帶到表面。如果臺風移動較慢，冷水上翻可能削弱海洋供能。臺風內部還可能發生眼墻置換，外側新眼墻逐漸形成，內眼墻衰減，強度會暫時回落，風圈卻可能擴大。

29日下午“白海豚”先減弱、后重新增強，就說明超強臺風的強度并非一條平滑上升曲線。

中央氣象臺7月30日00時制作的未來120小時路徑概率預報圖顯示，“白海豚”短期內仍處于極強階段。

按照圖中預報，7月30日11時最大風力將升到每秒65米。7月30日23時預計將進一步每秒68米，并且維持17級以上超強臺風級到8月1日11時。8月1日23時后，預報最大風力才開始緩慢下降到每秒65米，8月2日23時約為每秒60米，8月3日23時仍可能達到每秒55米，依然屬于超強臺風級。

“白海豚”預計最大風力最高可達每秒68米，這相當于每小時約245公里。這里說的是臺風中心附近海面上的最大平均風速，并不表示整個風圈內都在刮同樣強的風。臺風最猛烈的風通常集中在眼墻附近，向外會迅速減弱。即使中心遠離陸地，它也足以在附近洋面掀起巨浪，對遠洋航運、海上作業以及小型島嶼構成嚴重威脅。

中央氣象臺7月29日18時臺風公報明確指出，“白海豚”將以每小時20至25公里的速度向西偏北轉西北方向移動，強度還將有所增強，未來5天對我國無影響。截至29日晚，中央氣象臺臺風預警欄目也沒有針對“白海豚”發布新的臺風預警產品。

從最新路徑圖來看，“白海豚”目前正在低緯度洋面向西偏北移動，未來逐漸轉向西北。預計到8月3日前后，它可能移動到北緯25度附近、西經轉換后的東經145度上下海域，大致位于日本以南或東南方向的西北太平洋洋面。中央氣象臺給出的路徑概率錐明顯指向日本南部外海，并未延伸到我國近海。

歐洲中期天氣預報中心的熱帶氣旋集合產品也已將“白海豚”納入追蹤。集合預報并非只運行一次模式，而是對初始條件作細微調整，得到多條可能路徑。近期不同成員總體支持“先向西偏北，再逐漸向西北移動”的大趨勢，但隨著預報時效拉長，路徑分散程度也會增加。

決定后期路徑的關鍵，是副熱帶高壓的形態和強度。如果副熱帶高壓穩定并向西伸展，“白海豚”會繼續沿其南側向偏西方向移動。如果副熱帶高壓東退、出現斷裂，臺風便可能沿著高壓邊緣向北轉向。中高緯度西風槽何時靠近，也會影響它轉向的早晚和幅度。

數值模式目前對短期路徑的判斷較為一致，真正的不確定性更多集中在5天以后。它究竟從日本東南海面北上，還是更偏西接近日本南部，仍需繼續觀察。