cityboat火了，北上廣新中產下班后花6000塊買船劃水

今年夏天，城市里的“下餃子”，從游泳池轉移到了自然水域。

北京亮馬河一到周末，槳板、充氣艇和背包船擠在一起，船頭貼著船尾；蘇州獨墅湖上，橫七豎八的槳板鎖住湖面，玩家們笑稱這是21世紀版的“東吳水師”。岸上的摩天大樓和歷史古建，全都成為玩家們的打卡背景板。

獨墅湖上漂滿了船。（圖/視覺中國）

徒步流行時，大家討論沖鋒衣；露營火熱時，帳篷和露營椅成了搶手貨。這回劃船火了，社交媒體的評論區里也擠滿“小白應該買什么船”“槳板和背包船怎么選”的提問。

住在亮馬河附近的一名玩家，花近300元租了船下水后發現，玩兩三次的錢，都夠買一艘便宜的充氣艇了。上岸后，她就和鄰居合買了一條雙人背包船（packraft）。

這種船充氣后有座位可載人，放氣后能卷成睡袋大小，可塞進后備廂甚至背進地鐵。憑借輕量化的特點，正從專業戶外用品，變成打工人的休閑“大玩具”。

踏入夏天，有網友說“想買背包船的心就達到了頂峰”。不用幾十萬，只要幾千塊，就能成為新手船東。買船，不再是富豪們的專享。

拿下人生第一條船，糾結程度不亞于買車

過去兩年多里，程先生入手了三條背包船。在社交媒體上刷到網友“想買船求推薦”的帖子，他會樂意隨手留下幾句經驗。畢竟，第一次買船時，他也踩過坑。

程先生家住北京昆玉河附近，兩個孩子都是愛玩水的年齡。與其每回花一兩百元租船，他前年決定花500元買一艘充氣艇。可劃了幾回，他和孩子便嫌棄起來：“那最多就是筏子，兩個胳膊使勁掄也劃不出幾米。”十多斤的船，一手拖船一手牽娃，實在太費家長了。

去年春天，他又琢磨起買船的事情。為了避坑，他花四五百元去京郊體驗了背包船。半天劃下來，直言“體驗太爽了”，回家就下單了同款MRS“大梭魚”。這條雙人船加上槳和救生衣，全套要6000多元。

程先生帶上孩子，試劃“大梭魚”。（圖/受訪者供圖）

過去一年多，程先生陸續入手了性價比更高的單人背包船，分別是黑山羊單人背包船“藍刀魚”和競速款“芝麻劍”。競速款背包船能把劃船時速從5公里提到8公里，劃起來更順服省力。他將買船看作一筆“長期投資”——比一次遠途家庭旅行便宜，又有終身維修服務，應該能連續玩很多年。

95后小馬哥買船的心思，則是被一支龍舟槳給撩起來的。今年端午，他參加了兩回訓練，就代表公司參加合肥本地的龍舟賽。賽后他突然覺得：“合肥夏天這么熱，劃船應該挺解暑。”

他在槳板和背包船之間“反復橫跳”，下班后研究品牌、船型、材料和售后，足足糾結了一個月。他從國內創立時間較久的背包船品牌MRS，一路看到新晉的中劃、邊界、黑山羊等。“正所謂買錯最貴，考慮得跟買車差不多。”

隨著cityboat熱度攀升，許多人開始認真對比起槳板、背包船、皮劃艇之間的差別。（圖/小紅書截圖）

最后，他也選了MRS雙人“大梭魚”。第一次下水，小馬哥開車50公里到一座小水庫。船穩穩漂到湖中央，碧水遠山鋪開，他覺得自己買對了。

與普通充氣艇相比，背包船更強調輕量化和便攜性，可以壓縮收進背包，船上還能裝載帳篷、露營裝備，甚至搭載自行車。它最初主要用于徒步穿越、野外探險和漂流，讓戶外玩家在陸路與水路之間自由切換。

背包船的主流船體通常重2至6公斤，充氣后女生也能單人舉起。不用像槳板那樣跪著或者站著劃，人坐在背包船的船艙里，更有被包裹的安全感。要是想帶上小孩或者狗狗一起劃船，空間上也會更寬敞。

漂在湖中央看日落。（圖/受訪者供圖）

當然輕便的代價也非常明顯。入門單人船約兩千元，主流雙人船三千至六千元，再加上船槳、救生衣和充氣泵等裝備，一套裝備花掉五六千元并不稀奇。

在要不要買船這件事上，很多人都會考慮能否“回本”的問題。在程先生看來，這不僅取決于船的便攜性，更跟居住地與水的距離有關。畢竟，最好的健身房是離家最近的健身房。

上班前下班后，打工人忙著劃船

程先生從家過去昆玉河下水點，只要騎5分鐘的電驢。第一次帶孩子下水，他們沿著昆玉河劃向頤和園如意門。這段河道早在清代就是皇室乘船前往頤和園避暑的御用水道。每到周末，野泳大爺、槳板青年、御河游客和背包船玩家，都會在同一段河面相遇。

程先生女兒獨自劃著黑山羊藍刀魚。（圖/程先生供圖）

劃著船，孩子能一路玩水。偶爾一艘御河游船從邊上經過，這家人還會成為游客手機里的風景。連散步的居民也會主動靠近，攀談起“這是什么船？”“多少錢？”這么一條小船，承包了這家人一夏天的情緒價值。

孩子們很快對背包船“祛魅”，屬于大人的快樂才開始。工作日清晨五點半，程先生騎車到河邊，花幾分鐘充氣下水。他往頤和園方向劃一個來回，一個小時后回家，正好趕上送孩子上幼兒園。

清晨，御河游船還沒營業，河面平靜如鏡。垂柳從頭頂掠過，橋洞迎面壓來，槳葉劃開水中倒影。從腳、腹到手臂，全身按節奏擺動，思緒也從工作和孩子里短暫抽離。昆玉河成了程先生家門口的“健身房”。

清晨劃船打卡頤和園。（圖/受訪者供圖）

而住在合肥的小馬哥每次去劃船，更像一次小型遠足。他曾去蘇州金雞湖和獨墅湖旅行，羨慕當地清澈的湖水和濃厚的水上運動氛圍。買船后，他也想在家門口復制一回“邊劃船邊看城市”的體驗。

小馬哥在地圖上找到一條穿城后匯入巢湖的小河，下水后卻越劃越難受。“垃圾漂在河面，綠藻聚集處冒著泛油光的泡沫，還有老鼠從船邊游過。”他只好掉轉船頭，往遠離人口密集區的方向劃。城市里有河，不等于有一條適合劃船的河。

他更喜歡短途自駕游搭配劃船的組合。周末把橙色小船塞進后備廂，開幾十甚至上百公里到周邊水庫湖，一下水就是一整天。當“船東”的兩個月里，他出去劃船了四五趟，只碰到過兩名槳板玩家，常常獨享一整片湖。當船離岸越來越遠，湖水和遠山鋪滿視野，夕陽落在眼前，頓時覺得奔波也算值得。

開車去劃船，給自己安排一個自在的周末。（圖/受訪者供圖）

船劃得勤，消費也會繼續迭代。如救生衣這樣的必需品，也會因設計用料不同而存在較大價差。常見的橙色救生衣較寬大，不便于手臂活動。為了兼顧安全與顏值，程先生又入手了兩件“地球之河”救生衣。這牌子的救生衣單價普遍在四五百元，算是救生衣中的輕奢。

他的船槳也從最初的普通雙葉槳，換成全碳纖維歐式槳，最近又換成更省力的全碳格陵蘭槳。為了多爭取幾分鐘晨劃時間，他甚至用3D打印機改造充氣工具。

買船，只是拿到了一張船東入場券。一些戶外老面孔，也因背包船的興起而被重新改造。在社交媒體上，有喜歡拍運動視頻的玩家，船頭會安裝運動相機支架；有喜歡釣魚的玩家會在船身兩側加裝魚竿架，甚至遙控的電動馬達。

許多不只滿足于cityboat的人，開始將自己的其他愛好與劃船結合。（圖/小紅書截圖）

買一艘船，不僅是給家里添置一個大號玩具，而且是將生活的樂趣從岸上拓展到水上。

從城市“小亞馬孫”，劃向真正的河流

商場和文旅項目，也開始順著這股玩水熱，把過去只能站在岸邊觀看的河流，改造成可以進入的消費場景。

杭州天目里推出發光夜劃，參與者花一百多元，就能帶上寵物完成一個多小時的城市水路體驗。上海蟠龍新天地把江南水市搬到河面，人們可以劃著背包船逛集。成都黃龍溪古鎮聯合戶外品牌，著手打造“背包船友好型小鎮”，設置專用下水點，配套裝備租賃、維修、咖啡和露營服務。

在背包船玩家的眼里，地圖上原本只是一條藍線的河，忽然疊加上橋洞、村莊、蘆葦和日落的細節。

從水面看一座城市，不失為一種新奇的體驗。（圖/小紅書截圖）

成都蜿蜒曲折的錦江、昆明城郊落羽杉的水道，紛紛被冠以“小亞馬孫”之名。在資深玩家的帶領下，人們劃起船槳，展開一趟水上叢林穿越。有人還把自行車綁上船，完成水陸兩棲旅行。北京玩家則從平緩的媯水河起步，再到拒馬河、永定河嘗試更復雜的白水。

但自然水域不是大型水上樂園，即使看似風平浪靜的水域也存在風險。7月19日下午，蘇州獨墅湖遭遇局部強對流，開闊湖面突然起浪，多塊槳板翻覆或被吹向湖心。所幸落水者穿著救生衣，最終被安全救回。

真正危險的水域，不一定看起來波濤洶涌。靜水會起風，流水里可能藏著石頭、鋼筋、魚線。暴雨即使停下，水位上漲會帶來湍流，渾濁水體也會降低水體的潔凈度。

小馬哥有一回開車一兩個小時到湖邊，發現暴雨后的湖水渾如黃泥，可能還存在山體滑坡的風險。那次他不得不放棄下水。從那以后，每次劃船前小馬哥都會提前注意目的地的天氣狀況。

城市熱門劃船地點中，常能看到很多人沒穿救生衣上船，或者嫌救生衣礙事就隨意脫下。在程先生看來，救生衣是上船前的必要條件，每次出去劃船他都會提醒孩子要穿好救生衣。

部分在亮馬河上劃船的人并沒有穿救生衣。（圖/小紅書截圖）

參考資料： [1] 重新進入河流：十條背包船線路推薦 | 戶外探險OUTDOOR，2026-05-27 [2] 背包船——把船裝進背包里 | 水上運動雜志，2025-05-20 [3] 什么是Packraft？ | 西部印象，2023-03-22

買完船，接下來與水相處的合適方式，還需要船東們自行開發。看多了B站博主的視頻種草，小馬哥期待有一天能約上朋友，完成一趟跨越兩地的河流旅行。程先生目前大多是在家門口的河流劃船，他很希望能帶孩子參加一場水上親子運動會。

人與河湖的關系不必只有觀賞、治理或征服。水流之上、船舷之間，心可藏山海，眼可攬星河。當然，前提是時刻注意安全。

人與河湖的關系不必只有觀賞、治理或征服。水流之上、船舷之間，心可藏山海，眼可攬星河。當然，前提是時刻注意安全。

題圖 | 視覺中國

校對 | 遇見

排版 | 陳韋杭

運營 | 曾文潔