重慶
8月27日，重慶廣陽島迎來一場特別的“車主聚會”——廣汽豐田首屆鉑智3X用戶大會在此舉辦。這是廣汽豐田成立21年來首次為用戶專門搭建交流平臺，背后藏著這家傳統(tǒng)合資車企在新能源時代的“轉(zhuǎn)型決心”：從組織架構(gòu)到溝通模式，再到品牌身份，全面向“以用戶為中心”靠攏。
當天的大會上，廣汽豐田沒玩“虛的”，直接針對車主最關(guān)心的新能源車安全問題“放大招”。隨著新能源車保有量上漲，事故案例頻出，不少消費者對電車安全性犯嘀咕，而廣豐的用戶群體本就偏保守實用，更看重產(chǎn)品可靠性。為此，品牌當場宣布兩項“硬核權(quán)益”：一是電車若發(fā)生自燃，直接免費換新車；二是因智能泊車功能引發(fā)的事故，由廠家全額賠付。
更讓老車主暖心的是，這兩項權(quán)益不搞“新老差別”，無論是剛提車的新用戶，還是已經(jīng)開了一段時間的老用戶，都能享受，而且沒有保質(zhì)期限制，是終身保障。廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林特別強調(diào)，這些承諾不來自保險公司“兜底”，而是廠家直接兌現(xiàn)。“背后是廣汽對自己產(chǎn)品性能的底氣，也是全國280個地級市、610多家特約店服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支撐。
除了破解“安全焦慮”，廣汽豐田還展現(xiàn)了“聽勸”的研發(fā)態(tài)度。現(xiàn)場，鉑智3X迎來OTA升級，新增自動過高速ETC閘機、車頭泊入等功能，智能化水平直追新勢力車企；而這些升級的靈感，大多來自真實用戶的痛點反饋，比如此前AEB功能優(yōu)化、AI大模型上車，都是“用戶提需求，廠家來落地”的成果。大會上，品牌還透露好消息：鉑智家族將再添新成員——鉑智7轎車，這款車號稱“華為小米雙生態(tài)第一車”，未來會進一步深化出行生態(tài)體驗。
作為新能源領(lǐng)域的“后來者”，廣汽豐田這次算是找準了節(jié)奏。鉑智3X自今年3月上市以來，累計交付已超2萬臺，還連續(xù)數(shù)月拿下合資純電SUV銷量冠軍。更難得的是，它沒有回避用戶焦慮，反而把“焦慮點”變成了“權(quán)益點”，還做到了新老用戶一視同仁、沒有套路。這場用戶大會或許只是一個開始，未來這家傳統(tǒng)車企如何持續(xù)“寵粉”，讓更多車主安心，值得期待。
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