河南
之前美蘇爭霸催生了人類第一次登月，這件事大伙都有所耳聞吧？現在美國直接把登月競賽的矛頭對準我們，剛成功發射新一代登月火箭執行載人繞月任務，不少網友都在問，我們是不是已經落后了？中美航天到底誰跑在前面，誰能搶先一步踩上月球？
美國這次搞載人繞月可不是臨時起意，專門沖著我們來湊熱鬧的。早在特朗普第一任期的2017年，就已經簽署備忘錄啟動了重返月球計劃，2019年正式定名為阿爾忒彌斯計劃。核心目的就是和我們爭奪月球資源，建立深空前哨，主導未來太空規則，遏制中國航天崛起是很重要的推手。
放在半個世紀前的美蘇爭霸，那個時候的競爭就是單純爭一口氣。美國的阿波羅登月更像是一場冷戰政治秀，就是上去插個旗宣告存在，全程根本不計成本。現在不一樣了，美國的阿爾忒彌斯計劃走的是商業加國際合作的路線，目標明確就是長期駐留月球、開發月球資源，更是未來登陸火星的跳板。
我們中國的登月計劃目標其實也差不多。說穿了，以前美蘇爭的是面子，現在中美爭的是高科技第一的位置，爭的是人類未來發展實實在在的利益。
兩邊走的路子完全不一樣，美國上來就直接搞載人繞月，我們先鋪了無人繞月的路。早在2007年和2010年，我們就多次成功完成無人繞月任務，這塊的技術我們摸得比誰都熟，載人繞月本來就在整體規劃里，按節奏推進就行。
美國有半個世紀前登月攢下的老底子，雖然中間停了幾十年沒搞登月相關的實際項目，但當年的經驗資料都完整保存下來了，這次相當于重新恢復過去掌握過的能力。我們是從無到有，一步步摸索著走出屬于自己的航天路，每一步都是新突破。
美國老底子雖厚，這些年制造業斷層的問題一直沒解決，不少掌握核心技術的老工人都退休了，相關產業鏈早就不完整了。我們現在是全球制造業體系最完整最發達的國家，供應鏈穩穩攥在自己手里。這么看下來，兩邊確實各有優勢，不存在一方全面壓倒另一方的情況。
這次美國的載人繞月任務，難度其實比大家想的大很多。畢竟美國已經五十年沒送宇航員進過深空了，之前SLS火箭就多次出現液氫泄漏、隔熱罩開裂的問題，毛病不少。這次任務要驗證生命支持、深空輻射防護、應急返回等一堆核心技術，容錯率低得離譜，稍有差池就是大問題。
我們中國的登月進度其實一直卡著點走，半點不慢。嫦娥一號到五號的繞、落、回任務全都圓滿完成，無人階段的試驗早早就結束了。接下來2026到2027年，長征十號火箭、夢舟飛船、攬月著陸器會進行首飛驗證。2028到2029年完成無人登月驗證，2030年前實現首次載人登月，節奏清清楚楚。
比一下雙方的硬實力，美國的火箭運力確實有優勢，SLS火箭的地月轉移運力達到了45噸，比我們長征十號的27噸要高。還有商業航天那邊，SpaceX的可復用星艦創新能力確實很強，這點不得不承認。
我們的優勢在可靠性，嫦娥系列這么多年，把繞、落、返回、對接全流程都驗證了一遍，從來沒有失敗記錄，穩得一批。還有我們的性價比要高很多，舉國體制加穩扎穩打的方案，成本能控得住，風險也拆得很散，不會出現一步錯滿盤輸的情況。
整體來看，美國現在整體技術確實有領先，我們的工程可靠性更強，后發優勢也非常明顯，差距并沒有大家想的那么大。
很多人最關心的還是誰能先登上月球。美國現在計劃是2028年靠阿爾忒彌斯3號完成載人登月，但這個計劃之前已經多次延期了，變數真的很大。我們定的目標是2030年前，穩扎穩打一步步來，出錯的概率低很多。
按現在的時間表推算，美國大概率會比我們早一點登上月球，我們會緊隨其后，雙方的差距非常小。美國半個世紀前就已經登過一次月球了，我們從零開始追成現在這樣，一點都不丟人。就怕美國自己扛不住，當年能用太空競賽拖垮蘇聯，今天搞不好這場競賽先把自己拖出問題。
參考資料：環球時報 美國阿耳忒彌斯2號載人繞月任務發射報道
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