大眾汽車亮相2026北京車展，秀出史上新能源最強攻勢

2026北京國際汽車展覽會上，大眾汽車攜多款新車重磅亮相，全面展露其宏偉藍圖。隨著首批搭載CEA電子電氣架構的車型——ID. AURA T6和與眾07迎來全球首秀，大眾汽車進一步完善為中國市場專屬打造的新一代新能源產品陣容，各款新車型的特色愈加鮮明，加速推動“在中國，為中國”戰略逐步落地。

短短兩個月內，大眾汽車已接連公布9款車型，年內還將有4款新車陸續登場。這一勢頭還將繼續增強：至2029年，大眾汽車品牌的電動化產品陣容將增至30余款，形成品牌在華迄今規模最大的新能源產品矩陣；產品將覆蓋純電、插混、增程等多元動力形式，全面回應中國用戶個性化的出行需求；三家合資企業的新車型將各有型格（參數丨圖片），并由“大眾·人本科技”賦能，始終保有大眾汽車一貫的品牌DNA。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱（Dr. Robert Cisek）表示：“攜手合資企業和卓越的本土合作伙伴，我們正以真正的‘中國速度’，將德系匠造與本土創新深度融合。通過在2026北京車展展出的車型，大眾汽車正全力兌現承諾，精準回應差異化的用車需求，把觸手可及的創新真正帶給廣大用戶。從純電到插電式混合動力，再到增程式技術，從不同細分市場，到多樣車身風格，電動化智能網聯出行的圖景正在加速變為現實。這股澎湃勢能匯聚成強勁驅動力，推動大眾汽車在中國展開品牌歷史上又一次大規模產品攻勢：不同個性，同一大眾。”

CEA電子電氣架構：大眾汽車的前瞻技術基底，賦能用戶定義型產品

在加速交付新能源產品的同時，大眾汽車正在深度融入中國的科技生態。CEA電子電氣架構無疑是最重要的成果之一，標志著大眾汽車持續加大本土化技術研發的力度。作為大眾汽車首個中國專屬的區域控制及準中央電子電氣架構，CEA將成為新一代用戶定義型汽車的數字化基座。該架構由大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中國和小鵬汽車聯合開發完成，耗時僅18個月，充分詮釋大眾汽車的“中國速度”。CEA可將整車開發周期縮短30%，車輛控制單元數量減少30%，并實現端到端高效整合，大幅提升創新科技的整合效率。從先進的輔助駕駛系統到AI賦能的智能座艙，CEA將備受用戶期待的科技創新轉化為更順暢、未來感十足的出行體驗。從2027年開始，CEA不僅將部署于純電車型，還會逐步覆蓋更多車型平臺和動力形式。

CEA是“大眾·人本科技”這一更廣闊技術愿景中的一環。“大眾·人本科技”立足真實的用戶需求，將德系匠造和本土創新深度融合，讓前沿科技更直觀易用、更觸手可及、更令人安心。依托大眾云架構，“大眾·人本科技”涵蓋兩大核心支柱：行云智行帶來更自然、更貼合實際習慣的輔助駕駛體驗；云棲智艙則讓車內體驗更加便捷流暢，營造出更加舒適愜意的座艙環境。而貫穿始終的是由安全、品質和可靠DNA所構筑的大眾黃金標準。

同一大眾，多元表達：以差異化產品回應多樣用戶需求

大眾汽車規模空前的產品攻勢背后，有著清晰的產品邏輯。從鋒芒畢露的個性表達，到沉穩自信的商務風范，再到為家庭生活構建的智能出行體驗，大眾汽車攜手三家合資伙伴所打造的特點鮮明的車型，都能與中國用戶豐富多彩的生活同行，回應不斷升級的用車期待，并成為用戶在各種日常出行場景中的默契搭檔。無論是ID. 與眾品類所彰顯的先鋒態度、ID. ERA序列所傳遞的從容氣度，還是ID. AURA序列所呈現的智能體驗和家庭關懷，每款車型不但高度契合不同用戶的所需所想，更延續著一眼可辨的大眾汽車風范。

ID. AURA T6：讓智能出行融入更廣闊的日常點滴。定位中型SUV，由一汽-大眾帶來的ID. AURA T6在2026北京車展期間首次亮相，標志著大眾品牌將智能網聯汽車帶入核心純電細分市場。該車型的“自然實用主義”設計理念注重效能和美學的和諧共生，將自然質感與理性設計融于一體。通過挺拔的姿態、有力的車身比例、自信的輪廓、簡潔的線條以及富有科技感的燈光造型，ID. AURA T6全方位演繹著不繁飾的原則，呈現出煥然一新的設計觀感。

ID. AURA T6是大眾汽車首款搭載由酷睿程（CARIZON）研發的激光雷達方案車型，具備增強型高階輔助駕駛能力。作為新車的“數字大腦”，CEA架構賦予車輛新一代數字化能力，不僅讓座艙體驗更直觀、更流暢，也使整車可通過云端（OTA）持續升級。大眾汽車計劃將這一架構擴展至更多細分市場，讓先進科技惠及更多用戶，讓更多用戶盡享智能互聯出行。

與眾07：為新生代打造的個性出行主張。在本屆車展上，大眾安徽攜全新與眾07重磅亮相，進一步強化了大眾汽車的純電車型矩陣。這款中型純電運動轎車延續了極具表現力的設計語言，將極簡純粹與動感優雅融為一體。其流暢的掀背式車身、平滑的型面、標志性的U形LED燈組以及點綴其間的金色元素，共同塑造出車輛獨具一格的外觀造型。憑借2826毫米軸距，這款車型有著同級領先的寬適空間、同級領先的前排頭部空間，且行李廂容積最大可達1580升。

得益于CEA架構，與眾07將更聰明的體驗、更直觀的操控融入日常出行之中。該車型配備帶高速NOA領航功能的L2級輔助駕駛系統，并支持記憶泊車等輔助泊車操作，整車功能均可通過云端（OTA）實現持續升級。全新可定制化的HMI設計、四屏聯動以及大語言模型加持的AI伙伴等智能配置，共同構建出更懂用戶的智能座艙。它能夠自然響應觸控與語音交互，為熱衷科技的中國用戶帶來真正數字為先的出行新體驗。

ID. ERA 9X：在電動時代，重新定義長途出行的從容。作為大眾汽車首款全尺寸增程式SUV，上汽大眾ID. ERA 9X拓展了電動出行的邊界。這款車型的外觀圍繞“大氣、純粹、硬朗”的理念而設計，通過簡潔有力的型面與舒展均衡的車身比例，傳遞內斂而堅定的自信。3070毫米軸距配合六座SUV布局，帶來真正旗艦級車型應有的寬適空間與多場景適應能力。

基于EA211增程系統，ID. ERA 9X的CLTC純電續航里程可超過400公里，CLTC綜合續航里程可達1600公里。配備帶城市NOA領航輔助的增強版L2級輔助駕駛，這款車型讓日常駕駛更加輕松，也讓每一次長途遠行都多一分從容、自信與自由奔赴遠方的自在。座艙內部，Smart Surface魔術屏等直觀的顯示操作系統與智能婉風空調、行業領先的動態零重力座椅等一系列配置，共同將車內空間打造成一個舒適、智能、功能齊備的精致移動空間。

本屆車展上，品牌旗下首款采用800伏平臺的純電SUV與眾08也同步亮相。它集超快充、出色性能和前沿智能科技于一身。同時，品牌旗下最新的插混車型——全新探岳L PHEV、邁騰PHEV、帕薩特ePro和途觀L ePro——也首次和公眾見面，展現大眾汽車的電動化產品陣容正在快速深入主流細分市場。