上海
4月新能源緊湊型轎車銷量TOP20：上汽乘用車失去的十年，正在被MG4拿回來
記得十年前的新能源汽車市場，上汽乘用車和比亞迪甚至可以打的有來有回，堪稱市場雙雄。然而隨著政策變化、市場動蕩、以及企業(yè)經(jīng)營效率等方面的因素，上汽乘用車逐漸未能跟上時(shí)代發(fā)展節(jié)奏。
現(xiàn)在，MG4似乎讓我看到了十年前的那個(gè)上汽乘用車。數(shù)據(jù)顯示，自去年8月上市以來，MG4已經(jīng)累計(jì)7個(gè)月月銷破萬，并一躍拿下細(xì)分市場前列，成為上汽乘用車久違的現(xiàn)象級爆款。
MG4的亮眼表現(xiàn)，能否成為上汽乘用車再次崛起的曙光？所謂覓微光，走遠(yuǎn)路。至少M(fèi)G品牌，是非常希望復(fù)制MG4的成功的。
5月27日，MG品牌下一款重磅新品——MG 4X即將上市。對于這款車，MG強(qiáng)調(diào)：新車復(fù)制MG4爆款基因，加碼性價(jià)比優(yōu)勢，以滿級配置與大牌品質(zhì)，將重新定義緊湊型純電SUV價(jià)值標(biāo)桿。
MG 4X能否延續(xù)MG4的爆款節(jié)奏？MG能否乘勢而上？我相信MG已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
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