北京
5月23日，重慶賽力斯超級工廠舉辦了一場特別的交付活動。數(shù)十位問界M8的準車主被邀請進入汽車生產線，在車輛最終下線前，親自檢查車漆、內飾，并觀看包括動態(tài)路試、自動緊急剎車（AEB）測試在內的部分檢測流程。在完成這些環(huán)節(jié)并確認無誤后，他們才現(xiàn)場簽署文件，正式提走自己的新車。
這種被稱為“用戶驗收交付”的模式，正成為問界品牌的一個特色。賽力斯汽車智造體系總經理何海濤在現(xiàn)場表示：“問界始終錨定用戶需求，從用戶中來，到研發(fā)中去，再交到用戶手中去，今天邀請大家來到賽力斯超級工廠，親自終檢驗收自己的新車，把產品質量掌握在自己手里，滿意才提車，這會是我們的一個常態(tài)化的檢驗模式，讓每個用戶買到一臺問界，就是買到一個放心，收獲一份自豪！”
從“被動接收”到“現(xiàn)場見證”：提車流程變了
在傳統(tǒng)購車流程中，消費者通常在4S店完成付款和提車，對車輛的生產和出廠檢測過程并無直接接觸。而在此次活動中，準車主們得以走進工廠車間，直觀地看到車輛的組裝過程，并以“品鑒官”的身份，在專業(yè)人員陪同下完成最后的外觀、內飾細節(jié)檢查。
“選擇它主要是看中智能駕駛輔助，尤其是自動泊車功能，對我很實用。”一位參與活動的女車主表示。另一位來自廈門的車主則分享，品牌提供的“管家式”服務讓他感到省心。
除了交車，活動現(xiàn)場還設置了一場座談會。賽力斯汽車的制造體系負責人何海濤與車主們面對面，直接聽取他們對產品體驗、服務細節(jié)的反饋和建議。
“看得見的制造”能帶來更多信任嗎？
對于消費者而言，在花費數(shù)十萬元購買一輛汽車時，除了參數(shù)、設計和品牌，車輛的可靠性與工藝質量是核心關切點。問界此次活動的邏輯，正是通過“透明化”生產與檢測環(huán)節(jié)，試圖直接回應這份關切，建立更深層的信任。
為支撐其“高端家庭SUV”的定位，問界M8搭載了包括高階激光雷達、華為智能駕駛系統(tǒng)在內的一系列智能配置。市場數(shù)據(jù)顯示，該車型上市一年多，銷量已突破17萬輛。同時，有第三方報告指出，其保值率在同類插電混動車型中表現(xiàn)突出。
思考：
將用戶請進工廠，無疑是一次強有力的品牌溝通。它讓抽象的“匠心品質”和“智能智造”變得可觸可感。
從“用戶認可才提車”的口號，到開放工廠的實踐，問界的嘗試反映了一種趨勢：車企正在試圖將消費者從價值鏈的末端，前置到生產與驗證的環(huán)節(jié)中，讓每用戶親臨工廠，能收獲一份踏實的安全感與滿足感。
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