比亞迪推宋Ultra DM-i，B級插混門檻降至12.99萬元

5 月 28 日，比亞迪正式發布 B 級插混 SUV 宋 Ultra DM-i，新車共推出 5 款配置車型，提供 205 公里與 310 公里兩種 CLTC 純電續航版本，官方定價 12.99—15.99 萬元。

這款車不僅是王朝系列首款搭載超級智能體 “迪迪蝦” 的車型，更將 310 公里純電續航的 B 級插混 SUV 價格帶下探至 13 萬級，同時可選裝天神之眼 B 激光版輔助駕駛并享一年城市領航兜底，核心聚焦家用市場的長續航、大空間與智能化需求。

價格與版本：5 款配置覆蓋雙續航版本

宋 Ultra DM-i 此次上市的 5 款車型，嚴格對應 205 公里、310 公里兩個純電續航梯隊，價格梯度清晰：205 公里領先型 12.99 萬元、205 公里超越型 13.99 萬元、310 公里領先型 13.99 萬元、310 公里超越型 14.99 萬元、310 公里卓越型 15.99 萬元。

其中，310 公里版本是此次主推核心，也是首次讓該續航規格的 B 級插混 SUV 進入 13 萬級區間。此外，部分款型可選裝價格 12000 元的天神之眼 B 輔助駕駛激光版，選裝后可享受為期一年的城市領航兜底服務，這也是比亞迪繼智能泊車兜底后，再次推出的輔助駕駛安全承諾。

動力續航：第五代 DM 技術加持，綜合續航 1845 公里

續航與能耗是插混車型核心競爭力，宋 Ultra DM-i 搭載比亞迪第五代 DM 技術，實現續航與油耗的平衡。

純電續航方面，CLTC 工況下最高可達 310 公里，日常通勤可實現兩周一充，周末短途郊游一周一充即可滿足，讓 B 級插混 SUV 具備純電出行能力。能耗表現上，NEDC 百公里虧電油耗低至 3.3L，滿油滿電狀態下綜合續航達 1845 公里，長途出行無需頻繁補能，緩解續航焦慮。

電池組提供 26.6kWh（對應 205 公里續航）與 38kWh（對應 310 公里續航）兩種規格，兼顧成本與續航需求，適配不同用戶的用車場景。

智能駕駛：天神之眼 B 激光版，雙兜底保障安全

針對通勤高峰擁堵、深夜疲勞駕駛等場景的安全痛點，宋 Ultra DM-i 的智能駕駛配置聚焦實用性與安全性。

新車可選裝的天神之眼 B 輔助駕駛激光版，可實現城市領航與智能泊車功能，相當于 “隨車老司機” 分擔駕駛壓力。核心政策在于兜底承諾：2026 年 5 月 28 日起一年內，天神之眼 B 新用戶自提車起享 1 年城市領航兜底；老車主 OTA 升級至天神之眼 5.0 后，可享受相同兜底服務，以責任承諾降低用戶使用高階輔助駕駛的顧慮。

此外，該系統支持全場景智能泊車，可應對窄車位等復雜停車場景，搭配全維安全輔助功能，提升日常駕駛安全性。

智能座艙：王朝首搭 “迪迪蝦”，主動交互降低使用門檻

宋 Ultra DM-i 是比亞迪王朝系列首款搭載超級智能體 “迪迪蝦” 的車型，車機交互從傳統 “被動響應” 轉向 “主動懂你”。

該智能體具備主動交互能力，上車可主動問好，日常指令響應精準，支持模糊搜索 —— 用戶記不清名稱的電視劇、歌曲，可通過描述智能查找播放；還能實現專屬記憶，如記住家人座椅位置偏好，無需重復調節。

官方表示，該系統零學習成本、適配全年齡用戶，強調 “技術適應人”。同時，宋 Ultra EV 車主可通過 OTA 升級解鎖 “迪迪蝦” 功能，實現智能座艙體驗同步。

空間舒適：B 級大五座布局，多項越級配置

作為 B 級 SUV，宋 Ultra DM-i 軸距達 2840mm，后排腿部空間優于同級豪華品牌 SUV，采用大五座布局，兼顧家用與舒適性。

空間靈活性是其亮點：前排座椅可一鍵放倒，與二排座椅銜接形成平整空間，打造 “大床模式”，滿足午休、露營休息需求；后排放倒后搭配超大后備箱，可進一步拓展儲物與休息空間，適配全家露營場景。

舒適性配置方面，同級領先的女王（參數丨圖片）副駕集成按摩、通風、加熱、電動腿托功能，緩解長途旅行疲勞；此外還配備 16 揚迪聲環繞音響、云輦 - C 智能懸架、TBC 高速爆胎穩行系統等，其中云輦 - C 與 TBC 為同級獨有配置，全系標配 130 項舒享配置，提升基礎用車體驗。

市場定位：宋家族擴容，劍指家用 B 級 SUV 市場

截至上市前，比亞迪宋家族累計收獲 420 萬用戶，純電版宋 Ultra EV 上市兩個月訂單突破 8 萬，市場口碑基礎穩固。

宋 Ultra DM-i 的推出，與宋 Ultra EV 形成互補，共同布局 2026 年 B 級 SUV 市場。新車擁有 46 項同級領先配置、130 項全系標配，覆蓋油耗、空間、智能、安全等維度，核心目標是滿足品質家庭的日常通勤、長途出行、戶外露營等多元用車需求。

從定價來看，12.99 萬元的起售價進一步拉低 B 級插混 SUV 的入門門檻，310 公里續航版本切入 13 萬級，將與同級別主流家用 SUV 形成競爭，憑借技術與配置優勢搶占市場份額。