北京
作為行業影響力有限的區域車展，粵港澳大灣區車展向來以賣車為主，所以參展車輛雖多，卻極少有車企選擇在這里發布重磅新車。不過這次是個例外——東風奕派全新車型M8，便選擇在2026深港澳車展首次公開亮相。
作為東風奕派家族的全新序列，M8是一款定位主流的中大型SUV。從車身輪廓上看，它與此前的eπ008有許多相似之處，想必也有很深的技術關聯。
不過作為東風奕派與華為深化戰略合作后的首款產品，M8的全新前臉設計宣示了其血統的獨特性。拋光處理的“大餅”輪圈、前翼子板上的攝像頭、頭頂的“瞭望塔”，都強調了它相對較高的產品定位。
而且有意思的是，M8采用了華為最新的艙內激光視覺Limera方案，按理說風擋上方的“瞭望塔”根本沒有存在的必要。其實那只是智駕“小藍燈”，因為根據前期調研反饋，不少用戶希望讓路人一眼就能察覺到激光雷達的存在。
這還真不是開玩笑，上某寶搜搜你就會發現，“3M膠激光雷達外殼”這種樣子貨的出貨量還真不少……既然市場環境如此，奕派暫時“從了”也不失為一個辦法，大不了過兩年風氣好轉再改回來嘛。
新車的長寬高為5020*1975*1733mm，與eπ008大同小異，3025mm的軸距更是分毫不差。
其座椅采用三排6座布局，二排是兩個帶折疊扶手的獨立座椅，提供座墊前后及靠背傾角電動調節功能，右前座椅背后設有折疊式小桌板，第三排座椅則為手動調節。
盡管其空間表現趕不上MPV，但也在5米級SUV的合理水平。
相比之下，M8的內飾確實有大刀闊斧的變化。“新能源范兒”十足的16.1英寸中控大屏+小儀表屏+電子懷擋+懸浮式中島布局早就習以為常，貫通整個儀表臺的分層處理+隱藏式空調出風口也不算陌生。
不過金屬裝飾蓋的揚聲器、金屬質地的車門內拉手和伸縮置物掛鉤、方向盤上的鍍鉻飾條等細節，對于提升高級感確實有一定幫助。
此外，雙門雙向智能冷暖箱、OEKO-TEX母嬰級健康座艙親膚面料、EDC可調阻尼減振等配置，對于25萬級SUV也算得上慷慨了。
當然，智能化層面的提升才是此次雙方深度合作的亮點所在。M8將是首批搭載華為乾崑滿配智能六件套的車型之一，其中包括乾崑智駕 ADS 5 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21揚聲器、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信（雙卡5G）。
之前有傳聞說M8起價或將定在20萬以內，但至少從現場展示的滿配版樣車來看，25萬元未必包得住。不過好消息是，無論高階輔助駕駛，還是車機流暢度、手車互聯、乘客娛樂體驗，這個版型肯定都是第一梯隊水準。
至于動力方面，M8與eπ008一樣，同時提供了純電和增程兩種選擇。
其中純電版為800V碳化硅架構，后置永磁同步電機的最大功率從200kW增至230 kW，搭配寧德時代電池（容量未知），CLTC純電續航為600公里，快充最高支持4C倍率。
關于增程版的動力系統，廠方本次并未透露太多信息。不過從此前工信部新車公示披露的信息來看，它將搭載最大功率95 kW的1.5T增程器+215 kW后置電機。電池容量暫時未知，但可以確認其CLTC純電續航為300公里且支持4C快充，綜合續航則超過1000公里。
廠方表示，M8將于今年第三季度上市，但暫時未透露更具體的時間點。感興趣的朋友稍安勿躁哈~
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