遼寧
6 月 1 日，2026 中國環塔國際拉力賽正式落下帷幕。歷經 17 天賽程、全程 7500 公里總里程、3400 公里極限特殊賽段考驗，長城車隊豪取T2.E 新能源廠商杯、T2.1 燃油廠商杯、T2.3 量產俱樂部杯三項組別冠軍，拿下本屆環塔量產組別大滿貫，用硬核戰績印證量產產品硬核實力。
全賽段領跑 三大車型瓜分賽段桂冠
本屆環塔 T2 量產組 13 個賽段比拼中，長城全系車型全程領跑各組積分榜：新能源 T2.E 組別，坦克 700 Hi4-T拿下 11 個賽段冠軍；燃油 T2.1 組別，長城炮 V6 火炮斬獲 9 個賽段冠軍；T2.3 俱樂部量產組，長城車型同樣摘得 11 個賽段冠軍，實現總成績、分段賽績、單車成績全方位領跑。優異表現，依托量產原車底盤、動力總成經受荒漠、戈壁、高溫等極端路況嚴苛試煉，直觀兌現量產車型的越野可靠性。
收官儀式上，長城汽車副總裁劉艷釗親臨收車現場，為車手、領航員（參數丨圖片）佩戴艾德萊斯綬帶，致敬奮戰極限賽道的參賽車手，以及扎根風沙一線、全程保駕護航的后勤技師團隊，致敬全體環塔越野人的堅守與拼搏。
創新產業鏈共創 開拓國內越野發展新模式
區別于傳統車企獨立參賽模式，長城汽車攜手科曼、東利等本土頭部零部件廠商組建共創車隊，落地技術、配件、技師三方共享的全產業鏈參賽新模式。該舉措有效降低民間車隊參賽成本，聚合上下游產業資源，依托環塔極限路況實地核驗零部件與整車關鍵技術，在收獲賽事成績的同時，為中國越野產業鏈發展開辟全新路徑。
賽事落地之后，長城同步開啟全國巡店落地規劃：參賽車手化身品質信使奔赴全國終端門店開展交車服務，配套落地移動越野裝備巡展，把環塔賽事品質與越野文化從荒漠賽道帶進終端市場，拉近普通消費者與專業越野的距離。
以賽練兵蓄力出海 錨定國際化賽事布局
環塔賽場是長城產品出海、沖擊國際賽事的練兵場。參賽坦克 700 Hi4-T 賽車遵循 FIA 國際汽聯改裝規范，車身底盤、核心動力總成保持原廠狀態無改動，以量產原生架構直面高強度拉力賽事，完成量產技術極限驗證。
賽事期間品牌邀約國際知名車手同臺競技，中外車手、技術團隊同臺切磋復盤，在對標國際競技標準中積累賽事運營與車輛調校經驗。
放眼長遠，長城將持續堅持 “賽事反哺量產” 發展思路，以各類頂級越野賽事為技術試驗場，持續打磨整車與三電、底盤核心技術，推動中國越野技術、越野文化走向全球賽場，讓中國自主品牌越野實力在世界舞臺持續發聲。
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