山東
最近刷到不少韓國汽車圈的討論，國產車企在韓收獲佳績。當地媒體都在說，他們的進口車市場格局真的要變天了。
4月的新車注冊數據出來，中國品牌第一次沖進了韓國進口車銷量前三。最值得說的一點是，這次其實只有我們一個品牌在榜上，它單月賣出去的車，比所有日系進口品牌加起來的總量還要多。
而且比亞迪在韓國正式交付第一輛車，到現在才剛過一年多一點，累計銷量就已經突破一萬臺了。這個速度，是韓國進口車市場有史以來的最快紀錄，之前沒有任何一個外來品牌能做到。
以前大家總覺得，在傳統汽車強國的本土市場，外來品牌很難站穩腳跟。但現在事實證明，當整個行業轉向電動化，過去積累的品牌光環和所謂的主場優勢，都不再是不可撼動的。
這其實就是產業迭代帶來的機會，誰能抓住技術變革的窗口，誰就能在新的市場里拿到話語權。這種格局的轉變，才剛剛開始而已。
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