同比下滑45.11%，上汽大眾，5月銷量只有48700臺(tái)

自從汽車行業(yè)轉(zhuǎn)換到新能源賽道后，國(guó)產(chǎn)品牌在這個(gè)賽道上發(fā)力的勢(shì)頭相當(dāng)迅猛，包括比亞迪、鴻蒙智行、吉利銀河、理想汽車等一大批國(guó)產(chǎn)新能源汽車的崛起，已經(jīng)給現(xiàn)代、本田、福特等帶來(lái)了很大的壓力，新能源汽車市場(chǎng)占有率的提升，在一定程度上也在不斷地?fù)屪呷加蛙嚨氖袌?chǎng)份額。

作為德系車在中國(guó)市場(chǎng)中的代表車企之一，上汽大眾的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然說(shuō)可圈可點(diǎn)，但是，面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源競(jìng)品強(qiáng)有力的沖擊，上汽大眾也陷入到銷量瓶頸，從上汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷快報(bào)中不難看出，接二連三出現(xiàn)單月銷量同比下滑，足以說(shuō)明上汽大眾所面臨的市場(chǎng)壓力并不小。
熱點(diǎn)追蹤、行情解讀、車型剖析系列第118期，本期話題就來(lái)聊聊上汽大眾5月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)上汽集團(tuán)公布的5月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，集團(tuán)5月銷量348988臺(tái)，同比下滑4.62%，今年1-5月累計(jì)銷量超過(guò)165萬(wàn)臺(tái)，同比下滑2.18%。其中，上汽通用月銷36625臺(tái)；上汽乘用車月銷超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)；上汽通用五菱月銷超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)；智己汽車月銷7785臺(tái)。
從上汽集團(tuán)5月份產(chǎn)銷快報(bào)中不難看出，作為上汽集團(tuán)的銷量功臣之一，由大眾品牌、奧迪品牌組成的上汽大眾，5月銷量48700臺(tái)，同比下滑45.11%；今年1-5月累計(jì)銷量278640臺(tái)，同比下滑30.23%。連續(xù)多個(gè)月出現(xiàn)單月銷量同比下滑，足以說(shuō)明上汽大眾所承受的壓力還是比較大的。

先說(shuō)上汽奧迪，目前在售車型有四款，走量車型主要是奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L Sportback，雖然說(shuō)這款車也有著不俗的產(chǎn)品力，但市場(chǎng)熱度并不是太高，目前該車的單月銷量在1400臺(tái)左右。另外，奧迪A7L、奧迪Q6雖然說(shuō)也貢獻(xiàn)了一些市場(chǎng)份額，但能夠達(dá)到月銷800臺(tái)也是這兩款車型的一道坎。
上汽大眾最大的銷量功臣就是大眾品牌，支撐上汽大眾市場(chǎng)地位的車型主要是帕薩特、朗逸和途觀L等。

作為轎車市場(chǎng)中的“常青樹(shù)”車型，無(wú)論是朗逸還是帕薩特，在各自所屬的細(xì)分市場(chǎng)中，都有著不可小覷的號(hào)召力和影響力，而且，這兩款車型不僅是月銷過(guò)萬(wàn)俱樂(lè)部中的VIP車型，也是軒逸、卡羅拉、凱美瑞以及雅閣等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的眼中釘肉中刺。
SUV領(lǐng)域，上汽大眾也有市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼的車型存在。走量車型主要是途觀L和途岳，這兩款SUV不僅是月銷過(guò)萬(wàn)俱樂(lè)部中的常客，也是SUV市場(chǎng)中的“常青樹(shù)”車型。

上汽大眾的銷量主要來(lái)自燃油車，雖然說(shuō)也布局了新能源車型，但新能源車型的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒(méi)有燃油車好，在支撐上汽大眾市場(chǎng)地位方面，也只是起個(gè)輔助作用。
前段時(shí)間，上汽大眾推出了一款全新的新能源車型，這款車就是ID.ERA 9X，新車上市當(dāng)月銷量2326臺(tái)，但能否成為上汽大眾走量的新能源車型，還需要觀察。
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