安徽
5月27日，安徽犀電能源科技有限公司（以下簡稱“犀電能源”）正式成立，該公司由奇瑞汽車股份有限公司全資持股，注冊資本為5億元人民幣，經營范圍包括電池制造、電池銷售、儲能技術服務等。
同一天，奇達動力電池科技（蕪湖）有限公司正式成立，注冊資本為3000萬元，經營范圍包含電池制造、電池銷售、汽車零部件及配件制造、機動車修理和維護等。
5月28日，奇達新能源科技（宜賓）有限公司正式成立，注冊資本為2000萬元，經營范圍同樣包含電池制造、電池銷售、汽車零部件及配件制造、機動車修理和維護等。
兩天內奇瑞一口氣成立三家電池公司。
奇達動力電池科技（蕪湖）有限公司和奇達新能源科技（宜賓）有限公司均為蕪湖奇達動力電池系統有限公司（以下簡稱“奇達動力”）子公司，奇達動力為奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞汽車”）全資持有。
2015年，奇瑞汽車成立蕪湖奇達動力電池系統有限公司，隨后以該公司為主體，又成立了一系列動力電池公司，不斷加碼動力電池領域。
2026年5月29日，奇瑞汽車增資23億元，奇達動力注冊資本增至25.2898億元。
此前，奇瑞汽車?旗下核心動力電池研發與制造平臺是安徽得壹能源科技有限公司（以下簡稱“得壹能源”），該公司一度由奇瑞汽車全資子公司蕪湖埃科泰克動力總成有限公司持股66.6667%。
2026年3月，奇瑞汽車正式發布自有電池品牌?“犀牛電池”?，得壹能源是該品牌的技術與制造主體，并承載奇瑞集團從“整車制造”向“電池+整車+能源服務”綜合綠能公司轉型的核心任務，旨在實現核心技術自主可控及2037年運營碳中和目標 。??
5月29日，得壹能源股東蕪湖埃科泰克動力總成有限公司和蕪湖震用企業管理中心（有限合伙）退出，奇達動力接手并增資5億元，得壹能源注冊資本飆升至23億元，實際控股比例為82.6087%。
奇達動力增資得壹能源后，公司第二大股東樅陽恒越新能源產業投資中心（有限合伙）持有股份從22.2222%稀釋至17.3913%。
綜合相關資料可以看出，奇瑞汽車旗下電池板塊僅奇達動力（不含子公司及控股公司）、得壹能源和犀電能源三家公司，注冊資本已達53億元人民幣。
5月27日至29日三天，奇瑞汽車連續成立三家公司，新增注資33.5億元，重金押注電池行業自研路線，奇瑞汽車這把確實很玩了把大的。
據電池行業媒體了解，奇達動力與得壹電池相比更加側重于Pack和系統，而最新成立的犀電能源則是奇瑞汽車最新打造的業務載體。
從名稱可以看出，犀電能源或將聚焦于犀牛電池的生產、研發與品牌打造，是將犀牛電池技術品牌從概念轉化為實體運營平臺的關鍵一環。
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