重慶
要數近幾年國產豪華熱門的車型，那一定有問界M9。該車型上市之后很快成為50萬級的銷冠。不過從去年年底開始，極氪9X上市取代問界M9登頂，50萬級銷冠寶座易主。
近日，隨著全新一代問界M9上市，極氪9X和新問界M9兩大頂流再度引發熱議。同為國產豪華SUV，一邊是主打極致機械素質的極氪9X，一邊是深耕智能科技的新問界M9，誰才是當下值得入手的旗艦之選？
極氪9X：國產9系駕控王者
極氪9X之所以能迅速統治市場，核心在于它回答了一個問題：在電動時代，豪華車的底色到底是什么？事實上，一臺車的價值終將回歸駕駛本身。
在55.99萬元的Hyper版上，極氪直接下放了通常屬于600萬級勞斯萊斯庫里南、260萬級賓利添越的主動穩定桿，配合閉式雙腔空懸與雙閥CCD電磁減振，實現了對同級豪華車的“降維打擊”。這份領先同級的頂級機械素質，賦予了車輛無可挑剔、近乎滿分的高端行駛質感。而在性能層面，其搭載的900V超級電混系統+2.0T+三電機組合，爆發1030kW的綜合功率，3.1秒的破百成績讓其成為公路上的性能猛獸。內飾上，賓利同款Naim音響與具備22點按摩、180°旋轉的“行云座椅”，則確保了無論是商務接待還是家庭出行，都能擁有全方位的舒適體驗。
全新問界M9：高階智能駕駛體驗
相較于極氪9X極致的機械取向，全新問界M9走出了差異化的高端路線，以華為核心科技為依托，主打智能出行體驗。新車搭載華為途靈龍行全域底盤平臺，打破了大型SUV笨重的固有印象，賦予了整車靈活的行駛特質。動力上，三電機版本3.99秒的零百加速與純電版4.5秒的成績，雖略遜于極氪9X，但日常也完全夠用。
相比于底盤，全新問界M9更核心的亮點在于智駕功能。車型全系標配L3級智駕硬件，，配備6顆激光雷達感知矩陣，前向主雷達從192線升級到896線。軟件上，搭載華為乾崑智駕ADS 5.0與CAS 5.0全向防碰撞系統，實現了全時速、全方向、全場景、全天候的六維防護。
綜合來看，極氪9X與全新問界M9都是50萬級國產豪華SUV的頂級水準車型，二者沒有絕對的優劣之分，只是產品定位和核心側重不同。對于追求極致性能操控的消費者，閉眼選極氪9X；看重車載智能生態的消費者，可選擇全新問界M9。
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