江蘇
今年以來，揚州船舶制造產業出海勢頭持續強勁，憑借高端化、綠色化、智能化的硬核造船實力，“揚州造”船舶在國際市場站穩腳跟并持續領跑。最新數據顯示，今年1至5月，經揚州海關監管出口的揚州新船達52艘次，同比大幅增長33%，高技術、高附加值船型已成為出口主力，船舶產業對外開放能級持續提升。
在招商船舶金陵船廠儀征廠區舾裝碼頭，一艘嶄新的63500噸散貨船經揚州海關關員登臨檢驗后，即將啟航奔赴中東地區。據了解，這艘交付南京遠洋公司的“中富門”輪性能參數優異，船舶總長199.9米，型寬32.26米，型深18.9米，航速可達13.5節，適配性強，可裝載谷物、煤炭、鐵礦、鋼卷等各類干散貨，能夠充分滿足國際遠洋貨運多樣化需求。
作為全球滾裝船建造領域的標桿企業，招商局金陵船舶有限公司主打高附加值綠色智能船型，大型汽車滾裝船、節能環保多用途船是其核心拳頭產品。“這艘散貨船兼具安全、高效、低耗、環保等多重優勢，載重量大、貨艙艙容充足，配備4臺純電動克令吊，適貨性、實用性大幅提升。”該公司生產管理部單船經理章海寶介紹。憑借優質的產品競爭力和旺盛的市場需求，企業在手訂單已排產至2030年，發展勢頭十分強勁。
據悉，該企業今年計劃出口船舶25艘，目前已順利完成10艘交付任務。現階段企業在建船舶共計29艘，其中高端滾裝船11艘，生產呈現飽和式穩產高產狀態。為保障各生產節點如期完成，企業從硬件產能擴容、生產流程優化、數字化智能化轉型等多方面精準發力，全力沖刺百億年產值目標，持續鞏固行業領先地位。
作為江蘇三大造船基地之一，揚州船舶產業聚焦大型散貨船、滾裝船等核心船型，同步布局多用途重吊船、集裝箱船、瀝青船等多元化船型，依托過硬的產品品質和創新技術，搶抓全球新造船市場回暖機遇，持續拓展海外市場版圖。
揚州海關駐揚州港辦事處運輸工具監管科科長吳昊表示，當前超大型汽車滾裝船、甲醇雙燃料集裝箱船、中小型化學品船等高附加值船型，已成為揚州船舶出口主力軍，節能環保、新能源船舶更是成為“揚州造”的全新產業名片。
為助力船舶產業揚帆出海，揚州海關聚焦船舶出口全流程服務，推行船舶備案、船供物料審核、出境單證簽發等業務“到港即辦”模式，大幅壓縮通關時長、提升通關效率。同時針對重點企業、重點項目推行“一企一策”精準幫扶，建立“一船一檔”專項保障機制，通過常態化關企對接，動態掌握船舶生產、申報、離港全流程節點，打通通關堵點，實現船舶出口“零延誤”，為企業搶抓國際訂單贏得寶貴市場窗口期。
下一步，揚州海關將持續優化口岸監管流程，進一步壓縮通關時限，開展集群式、數智化企業信用培育，助力本地造船企業提升產品“含新量”“含綠量”，持續為揚州船舶產業深耕國際市場搭建高效便捷的“綠色通道”。
來源：揚州新聞
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