奢侈品聯名不香了？潮流圈開始愛上「玩車」

過去十年，街頭潮流最熟悉的上升路徑，是跨進奢侈品的大門。但從最初的「階級壁壘」被打破，到如今成為逐漸平庸的公式玩法，奢侈街頭的吸引力，似乎已經所剩無幾。與此同時，當下風向又被擰到另一個「不那么新」的領域——「內燃機」。

之所以不用更直白的「汽車」來概括，是因為這個概念針對當下街頭環境似乎還略顯片面。除了早已被盯上的頂級超跑、F1 賽車等「高精尖」賽道，如今的街頭潮流，反而愈發癡迷那些或許「不夠炫」、卻擁有更強功能屬性和具體場景記憶的「引擎載體」。

皮卡、廂式貨車，街頭記憶被塞進具體場景

街頭潮流如今的「玩車」邏輯，又發生了改變 | Via Carpet Company

街頭潮流圍繞汽車做文章，已經不是第一天了。鐘愛與保時捷聯動的 Aimé Leon Dore，癡迷 BMW 的 KITH，又或是拉上奔馳 AMG 的 PALACE…這樣的例子過去不在少數。

Aimé Leon Dore x Porsche | Via Aimé Leon Dore

KITH 與 BMW 合作 | Via KITH

PALACE x AMG | Via PALACE

但比較直觀的共同點是，過去的合作案例，依然更多聚焦在豪華、超豪華汽車品牌，車型也基本圍繞在旗艦跑車、性能車，或是「有錢都難買」的收藏級古董型號之類對象。

但今年，情況不一樣了。

SALOMON 與 Carpet Company 的最新聯名，算得上近期最有說服力的案例。來自巴爾的摩的滑板品牌 Carpet Company，在 SALOMON XT-Whisper Void 鞋型上注入的靈感，并不來自豪華跑車，也不是什么賽道傳奇，而是一輛 1995 年的 Honda Acty Street 廂式貨車。

SALOMON 與 Carpet Company 的最新聯名 | Via Carpet Company

這輛被稱作「Habibi Express」的小型廂式車，被裝飾上了鮮亮的橙紅色車身、側門銀色星星、車頂上俏皮的喇叭，與「性能圖騰」這種汽車領域中最讓人熱血沸騰的速度象征絲毫沒有關系，但卻喚回了最純粹真實的幽默街頭記憶。

SALOMON 與 Carpet Company 最新聯名 | Via Carpet Company

限量 1720 雙的 XT-Whisper Void，這一數字來源于 Carpet Company 位于巴爾的摩 Llewelyn 大道 1720 號的倉庫，同時也是這輛 Habibi Express 的存放處。而與車上一脈相承的鞋款配色邏輯，也讓 SALOMON 從以往精致、嚴謹的技術感里跳脫出來，進入一個更粗糙、幽默、私人化的滑板語境中——也是 Carpet Company 的街頭語境中。

SALOMON 與 Carpet Company 最新聯名 | Via Carpet Company

這次合作不是在用賽車的速度感、跑車的豪華感來包裝氣質、制造距離，相反，它僅僅是紀念一輛為自己的社群熟悉、被玩笑與調侃包裹、帶有真實記憶的小貨車。重點不是「汽車」本身，而是其作為社群容器在特定街頭群體中的專屬意義。

同樣從這種「內核」下手的合作，還有 Carhartt 與 Ford 的最新聯手。雖然這次的合作對象是 Carhartt 而非 Carhartt WIP，將這一工裝品牌歸入街頭領域看似有失偏頗，但鑒于 Vintage 市場前幾年的現象級熱潮和相關的跨界工裝趨勢助推，Carhartt 自身在街頭潮流語境中也儼然已是意義非凡的風格符號。

Carhartt x Ford 全新 2027 Super Duty 特別合作車型 | Via Carhartt

這次合作，雙方揭曉了一款 2027 Super Duty Carhartt 特別版車型——選擇重型皮卡，意料之外卻也情理之中，畢竟「硬核」的底色，本就同時存在于這兩位「底特律代表」的基因里。

Carhartt x Ford 全新 2027 Super Duty 特別合作車型 | Via Carhartt

除了翼子板通風口、車門、貨箱處統一替換成醒目有力的 Carhartt 黃標 Logo 這種視覺改動外，全天候腳墊、定制擋泥板、硬質耐磨帆布內飾以及 Tremor 越野側踏板等配置，都服務于「耐用、重載」的功能性需求，也徹徹底底把雙方對實用性、力量感、硬派氣質的理解給詮釋到位。

Carhartt x Ford 全新 2027 Super Duty 特別合作車型 | Via Carhartt

這臺 2027 Super Duty Carhartt 強調的場景重點，是建筑工地、農場、工業生產、應急響應等所謂 Essential Economy，對應的是泥地、長途、裝載、突發天氣等真實且具體的硬核時刻。至于「時尚」「流行」，他們壓根就沒考慮過。

Timberland PRO x Ford F-150 Boondock | Via Timberland PRO

NEIGHBORHOOD? x TEAM IKUZAWA | Via @NEIGHBORHOOD

也不只有這兩個孤零零的例子，同樣將工裝基因與汽車文化結合、致敬藍領精神的 Timberland PRO x Ford F-150 Boondock，與傳奇車手生澤徹聯手、致敬復古越野機車文化的 NEIGHBORHOOD? x TEAM IKUZAWA 等，也都在為此做出背書——街頭潮流對「內燃機」的癡迷，不是只能通過「炫富」「比稀有」這種喧鬧的方式來表達，而是可以實打實回到生活里、打進記憶里、扎進文化里的。

奢侈、街頭，「蜜月期」不再，「文化發動機」還得「向內找」

街頭文化的「發動機」，開始以新的面貌呈現 | Via Instagram @motor1com

很長一段時間里，街頭潮流與奢侈品合作，像是一種身份躍遷。一頭沖著高級時尚體系、一頭沖著年輕社群，二者各取所需，也各有盤算，進而形成了一套跨界合作公式。

曾開啟全新時尚紀元的奢侈品街頭聯名，如今也愈發審美疲勞 | Via WWD & Supreme & GQ

可唯獨在時尚潮流圈，「公式」很難經得起時間檢驗，被重復太多次之后，「奢侈街頭」的命題，從屢試不爽變成了食之無味。這時候，早已跨過雷池的雙方，也都開始面臨新的變化、動起新的腦筋。

全球奢侈品市場正面臨集體困境 | Via BOF

在經歷瘋狂擴張的黃金時期后，全球奢侈品市場正同時面臨業績下滑的陣痛。出于自救，不少老牌時裝屋開始重新審視「稀缺性」的價值，并試圖通過「退出」過度曝光的主流項目、減少與街頭品牌的聯名，來重新建立那道屬于精英階層的「護城河」。說白了，奢侈品正急切想要找回原來「生人勿近」的高級感。

街頭領域也迫切需要更契合自身屬性的敘事命題 | Via PALACE & adidas Originals

與此同時，在「已死」與「復蘇」間反復被輿論鞭撻的街頭、運動領域品牌，也陷入了某種身份焦慮——「萬物皆可聯名奢侈品」儼然成為一種審美疲勞的套路，他們更迫切需要尋找一個更具文化根基、也更「屬于自己」的細分市場，來重新錨定自我身份認知。

所以，汽車——這個長久與街頭運動語境掛鉤的領域，又收獲越來越多的「回眸」。但動輒攀上頂豪、超豪品牌的旗艦、稀缺車型，似乎又與玩奢侈品的套路別無二異，甚至門檻更高。于是，更接地氣、更能真實出現在日常生活與街頭高頻場景，成為了他們「玩車」的進階邏輯。

更接地氣、更貼近日常生活與街頭場景，成為街頭潮流「玩車」的進階邏輯 | Via Carpet Company & Instagram @motor1com

對始終強調文化屬性的街頭領域來說，空談「文化」早已難以服眾。足夠聰明的 Carpet Company 或是 Carhartt，已經意識到：這臺「文化發動機」，必須向內尋找，來搭建能和大家共鳴的回憶與情感寄托。當然，用「聰明」來形容或許聽起來有點功利，但從實際的市場反響效果來看，他們確實沒有選錯。

當全球汽車產業已不可逆地轉向電動化、智能化、無聲化之時，有大批品牌將目光投向了這種趨勢下所依附的極致「未來感」「科技感」概念。但對街頭潮流來說，那種仍然靠燃油提供動力、需要手工維修改造的「老東西」們，顯然才更有讓自己「講故事、憶往昔」的空間——這不算是與趨勢背道而馳，畢竟在時尚潮流領域，還有「復古回潮」這塊足夠吃很久的蛋糕，為他們撐腰。

對愈發追求「在地感」和「真實感」的消費者來說，借助奢侈品合作所營造起來的神秘感與身份認證，顯然正在失效。而蘊藏在「內燃機魅力」中的真實生活場景、親歷的時代回憶，反而能帶來更強烈的同理心與共鳴。

即便這些最終仍是講故事的方式，也必須通過「賣貨」來完成商業閉環。但至少，一個不那么高高在上、不那么有距離感的「故事」，也多少能讓你在掏腰包的時候，更心甘情愿一點吧？

AUTHORMingo

「低能量穿搭」火了，但也可能是新的時尚 PUA

不買克羅心，或許是最「克羅心」的事？

世界杯還沒開踢，潮流時尚圈已經先「斗」起來了？

? ?