商旅 AI 從搶入口，走向拼協同 | 一周商旅動態

本期商旅動態的核心洞察：商旅AI競爭正進入下一階段。入口層面，TMC開始主動融入企業現有辦公生態；能力層面，智能體正從單點助手走向協同工作。未來競爭的關鍵，不再是誰擁有更多功能，而是誰更容易融入工作流，并協調更多系統完成任務。

BCD在TripSource平臺引入MCP框架，推動商旅AI智能體協同升級

全球差旅管理公司BCD Travel宣布在TripSource平臺引入模型上下文協議（MCP，即讓AI連接外部系統與數據源的開放協議）框架，進一步拓展Agentic AI能力。新推出的MCP模型可將機票、酒店、租車內容與企業差旅政策整合至統一界面，幫助AI智能體自動篩選兼顧旅客偏好與政策合規的預訂選項。同時，BCD還推出面向企業數據湖的MCP接口，支持通過自然語言查詢差旅數據，無需對接多個API與數據源，并實現購物、預訂、數據與政策等多個AI智能體之間的協同推理與上下文共享。

商旅AI競爭正從單一助手升級為智能體協作。 MCP等標準化協議的應用，意味著未來企業差旅管理不只是增加一個聊天入口，而是打通預訂、數據、政策和分析等多個環節，讓AI真正成為連接企業系統與差旅服務的“協調層”，提升自動化水平與決策效率。

AI競爭升級，Agent協同能力成為新門檻。

Navan AI代理接入Gemini Enterprise，商旅入口開始外移

美國商旅上市公司Navan宣布，其AI差旅代理已上線Google Cloud Marketplace，并嵌入Gemini Enterprise，作為Navan Anywhere計劃的首個落地場景。通過無頭（headless）架構，Navan可將機票酒店庫存、差旅政策控制、AI代理和智能報銷能力，直接嵌入企業員工日常使用的第三方工具與內部工作流中。Navan表示，未來還將把該能力擴展至更多企業平臺和第三方界面。

商旅平臺競爭正在從把用戶拉回自家系統，轉向進入用戶已有工作流。 對企業客戶而言，這意味著員工未來可能不必打開獨立差旅平臺，也能在辦公工具內完成合規預訂和費用處理；對TMC而言，真正的入口之爭不再只是App或OBT，而是誰能成為企業AI工作流里的默認差旅能力。

跳出獨立平臺，商旅服務向辦公場景深度滲透。

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實用資訊

【差旅管理者請關注↓】 本模塊重點提示機場服務升級提示，建議差旅管理者及時更新差旅須知，提醒員工關注相關變化，避免因流程調整帶來的誤機和出行延誤。

大興機場：國際及港澳臺地區到港旅客可免費坐大巴

6月12日至2026年10月31日，大興機場與機場巴士公司聯合推出國際及港澳臺地區到港旅客免費乘坐巴士活動。每日凌晨2時至23時，憑乘機憑證即可免費搭乘六條指定線路，前往北京市區及副中心、首都機場。

接駁服務升級，降低涉外差旅出行成本。

廈門新機場完成首次校飛，預計年底正式通航

6月10日，中國民航飛行校驗中心兩架塞斯納獎狀校驗飛機進駐廈門翔安國際機場，順利完成機場首次飛行校驗工作。按照規劃，廈門翔安國際機場將于2026年底正式通航，屆時運行多年的廈門高崎國際機場將同步關閉。

作為國家 “十四五” 重點航空樞紐項目，翔安機場本期建設兩條跑道、一座主航站樓，設計年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸。

新機場通航，升級閩南商務出行樞紐能級。

又一機場順利取得機場使用許可證

6月3日，巴音郭楞輪臺機場正式取得中國民用航空局頒發的《機場使用許可證》，標志著該機場工程建設、設備調試、人員資質、運行保障等全部通過民航權威核驗，具備民用航空通航運行標準和開放條件，正式邁入通航投運最后沖刺階段。

作為新疆地區第29個建成的民用運輸機場，巴音郭楞輪臺機場將重點開通烏魯木齊、喀什等疆內航線，同步規劃北京、成都、西安等跨區重點航線。

疆內空港再添一員，便利區域商務往來出行。

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酒店資源

【差旅管理者請關注↓】 本模塊涉及新開業酒店資源，差旅管理者可關注其地理位置和設施條件，并在酒店協議談判或推薦名單中進行評估和更新。

佛山潭洲國際會展中心逸扉酒店開業

6月8日，佛山潭洲國際會展中心逸扉酒店正式開業，標志著潭洲國際會展中心十年配套短板正式補齊。

該酒店由廣東潭洲國際會展演藝有限公司投資打造，引入凱悅集團與首旅如家聯合打造的中高端商旅品牌逸扉，共設 234 間智能客房及配套設施。

深圳南山福朋喜來登酒店開業

6月10日，深圳南山福朋喜來登酒店正式開業。

酒店位于深圳市南山區政務與科技創新核心區，毗鄰深圳大學和荔香公園，交通便利，可快速抵達南山科技園、世界之窗等地標。酒店共設135間客房及套房，配備玩啤食社（The MESH）、大堂吧、24小時健身中心、多功能會議空間及自助洗衣房等設施。

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國際航班

【差旅管理者請關注↓】 本模塊涉及新增和復航的國際航班，有助于減少因轉機和中轉帶來的風險。差旅管理者應提醒員工關注新航線，合理利用直飛航班，提升國際出行效率，同時在差標與航司合作中納入這些航線資源。

加航上海—多倫多直飛航線復航

6月3日，加拿大航空AC027航班從多倫多皮爾遜機場起飛，6月4日AC028航班自上海浦東國際機場順利升空，標志著停航六年的上海浦東—多倫多皮爾遜直飛客運航線全面恢復常態化運營。

海南航空新開海口—重慶—馬德里國際航線

海南航空計劃于2026年6月20日起開通海口—重慶—馬德里國際航線，該航線計劃每周執行一個往返航班。海口始發班期為每周六，馬德里始發班期為每周日。

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國內出行

【差旅管理者請關注↓】 本模塊涵蓋國內新開的航線信息，差旅管理者可提醒員工優先選擇直達航班，減少中轉不確定性，提升差旅出行效率與順暢度。

泉州—武漢—固原往返航線正式開通

6月11日，廈門航空MF8291航班平穩降落在寧夏固原六盤山機場，標志著“泉州—武漢—固原”往返航線正式開通。至此，固原與福建之間實現“每日通航”，兩地人員往來從過去需經西安或銀川中轉、耗時約12小時，大幅縮短至“半日可達”。

蘭州-安順直飛航線開通

7月2日起，蘭州將正式開通前往安順的包機航線。此次包機航線開通后，將于每周二、四、五、日運行，結束了過去需中轉奔波的歷史。