萬鋼親臨展臺，捷氫科技發布新一代大功率燃料電池產品

2026年6月10日，“聚力煥芯 共赴新程”2026捷氫科技新品發布會在第十屆國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2026)現場舉行。

中國汽車工程學會理事長張進華，同濟大學教授、上海智能新能源汽車科創功能平臺董事長余卓平，上汽集團副總裁、總工程師祖似杰，捷氫科技總經理盧兵兵出席并為新品揭幕，載合汽車、德創未來、風氫揚、羚?？萍?、上海鯤華、上海舜華等產業鏈企業代表以及來自歐洲地區的海外客戶參會。

活動現場，捷氫科技正式發布了M5&P5系列燃料電池新品——PROME M5X燃料電池電堆、PROME P5X燃料電池系統，引發了各界的高度關注和熱議。中國科學技術協會主席萬鋼、財政部經濟建設司能源政策處處長朱保偉等領導蒞臨捷氫科技展臺。

立足產業轉型關鍵窗口

貫通交通、儲能、發電三大賽道

祖似杰在致辭中表示，作為清潔高效的二次能源，氫能既能助力道路交通領域綠色降碳，更能通過氫電耦合與風光新能源高效協同、互補適配，有效補齊新型電力系統調峰短板，突破氫能單一交通應用的傳統局限。立足產業轉型關鍵窗口期，行業競爭邏輯已發生深刻變革，競爭重心從單一產品性能比拼，全面升級為全場景適配能力與全產業鏈綜合實力的較量。

上汽集團副總裁、總工程師 祖似杰

他指出，捷氫科技全新產品主打高功率密度核心優勢，工況適配性、運行可靠性實現全面升級，在穩固中長途重卡、城際干線物流等商用場景優勢的同時，發力新型電力系統賽道，可良好適配氫電耦合、園區儲能、數據中心備用電源等新能源配套場景，同時覆蓋礦用裝備、內河船舶等多元新興領域，全面貫通交通、儲能、發電三大核心賽道，以高適配、高可靠的硬核產品實力，為氫能產業規模化、市場化高質量發展筑牢堅實基礎。

創造多元價值

筑牢車規級、高性能、高可靠優勢

盧兵兵從產品三大核心優勢、客戶價值及全系產品布局三大維度作新品介紹。

捷氫科技總經理 盧兵兵

他介紹，捷氫科技秉承“應用一代、研發一代、規劃一代”的研發理念，依托行業獨創的HPDP氫燃料電池產品開發流程，專注打造車規級、高性能、高可靠的燃料電池產品，持續引領行業技術發展方向。依托全鏈條技術積累，本次發布的M5&P5新品實現性能跨越式升級，多項核心指標位居行業前列。

PROME M5X燃料電池電堆額定功率328kW，體積功率密度7.1kW/L，電芯質量功率密度7.2kW/kg，較上一代M4平臺性能指標分別提升75%、160%，達到國內領先水平；可滿足-40℃～95℃寬溫域穩定運行需求，是目前業內自增濕電堆的最高運行溫度，有效降低整車熱管理設計難度；通過材料與膜電極協同設計，鉑載量降至 0.215g/kW，大幅減少貴金屬使用，提升產品經濟性。

PROME P5X燃料電池系統帶來五大價值升級：

額定功率280kW，更高的系統功率可全面覆蓋高速重載車輛、礦用卡車、熱電聯供等多類應用場景，拓寬產品適用邊界。

基于M5X電堆領先的體積功率密度，P5X系統大幅提升產品與各類整車的搭載適配性，降低整車布局設計難度。

質量功率密度高達1009W/kg，是國內首款突破1kW/kg的燃料電池系統，較上一代P4平臺提升46%，助力整車輕量化升級，有效解決重載車輛 “虧噸” 問題，顯著提升車輛有效運載效率。

設計壽命30000小時，有效降低車輛全生命周期綜合使用成本。

系統運行效率大幅提升，以49噸重卡典型工況為例，車輛高速行駛平均功率約150kW，此工況下P5X系統效率可達51%，較上一代產品效率絕對值提升 10%，節能優勢十分突出，幫助客戶降低運營成本、提升經營效益。

發布會現場，除了重點發布的大功率M5X電堆、P5X 系統外，捷氫科技針對無人機和兩輪車細分市場需求，基于車規級開發體系推出兩款陰極閉合式風冷燃料電池產品——F06燃料電池系統、R300燃料電池系統，為廣大客戶在多元應用場景下，提供更專業、更優質、更具競爭力的一體化解決方案。

捷氫科技新品緊扣國家“十五五”氫能綜合試點相關部署，以優質產品為紐帶深化產業協同，恰逢FCVC展十周年，捷氫科技愿與合作伙伴攜手同行，共筑氫能產業新生態，共創綠色發展新未來！