干活越野都在行，長(zhǎng)城炮 Hi4-T 四款新車深度解讀

6 月 13 日重慶國(guó)際車展開(kāi)幕，長(zhǎng)城炮 Hi4-T 正式上市，共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià) 14.98 萬(wàn) —18.68 萬(wàn)元，劃分商用、乘用兩大系列，精準(zhǔn)匹配貨運(yùn)作業(yè)、工程搶險(xiǎn)、戶外越野、家庭出游等多元場(chǎng)景。

四款車型均搭載成熟的 Hi4-T 越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，下面小編就用通俗的語(yǔ)言逐一解析車型亮點(diǎn)。

先來(lái)看兩款主打商用場(chǎng)景的車型。商用炮精英型兩驅(qū) PHEV，售價(jià) 14.98 萬(wàn)元，是車系入門版本，主打城市短途運(yùn)輸、個(gè)體商戶、城郊農(nóng)作等場(chǎng)景。它搭載混動(dòng)系統(tǒng)，純電行駛能耗低廉，每公里成本低至 8 分錢，城區(qū)短途代步、送貨優(yōu)先用電，能省下不少油費(fèi)。貨箱空間規(guī)整，標(biāo)配繩鉤、貨箱寶等實(shí)用配置，農(nóng)具、工程物料、植保設(shè)備都能穩(wěn)妥裝載。全車標(biāo)配 6kW 大功率外放電，貨箱自帶多組 220V 電源接口，可直接給無(wú)人機(jī)、小型維修設(shè)備供電，堪稱移動(dòng)發(fā)電站，非常適合新農(nóng)人、個(gè)體從業(yè)者日常使用。兩驅(qū)結(jié)構(gòu)車身靈活，日常養(yǎng)護(hù)成本低，是務(wù)實(shí)好用的工具皮卡。

商用炮四驅(qū)精英型 Hi4-T定價(jià) 16.68 萬(wàn)元，是商用序列的進(jìn)階版本，針對(duì)野外作業(yè)、山區(qū)運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救援等復(fù)雜路況打造。該車配備博格華納分時(shí)四驅(qū)與非解耦機(jī)械四驅(qū)架構(gòu)，搭配加寬加厚梯形車架與 3+2 鋼板彈簧底盤，承載能力更強(qiáng)。面對(duì)泥濘山路、陡坡工地，車輛最大持續(xù)爬坡度可達(dá) 75%，長(zhǎng)時(shí)間重載爬坡也不會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱、動(dòng)力衰減的問(wèn)題。得益于油電并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，車輛支持油電雙直驅(qū)，即便電量耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)也能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，徹底打消長(zhǎng)途外勤的續(xù)航焦慮。此外該車搭載同級(jí)獨(dú)有的救援模式，適合電力搶修、戶外救援等需要持續(xù)大扭矩輸出的場(chǎng)景，是工程隊(duì)伍、野外作業(yè)團(tuán)隊(duì)的得力搭檔。

再看兩款偏向家用、越野、休閑出行的乘用版本。乘用炮四驅(qū)舒適型 Hi4-T售價(jià) 17.68 萬(wàn)元，在硬核性能基礎(chǔ)上，重點(diǎn)升級(jí)駕乘體驗(yàn)與智能配置。車內(nèi)配備 10.25 英寸全液晶儀表 + 15.6 英寸 2.5K 護(hù)眼懸浮大屏，搭載 Coffee OS3 車機(jī)系統(tǒng)，語(yǔ)音響應(yīng)迅速，支持多品牌手機(jī)互聯(lián)，導(dǎo)航、影音娛樂(lè)使用流暢。全車做了百余處隔音降噪處理，靜謐性大幅提升，兼顧日常城市通勤。車輛標(biāo)配六種全地形駕駛模式，越野通過(guò)能力拉滿，搭配 6kW 外放電功能，周末露營(yíng)、戶外野餐用電完全無(wú)憂，完美平衡通勤、越野與休閑需求。

頂配乘用炮四驅(qū)尊享型 Hi4-T售價(jià) 18.68 萬(wàn)元，做到配置全面拉滿。限時(shí)訂車可獲贈(zèng)后橋差速鎖，進(jìn)一步強(qiáng)化極限脫困能力。車內(nèi)新增前排座椅加熱、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等舒適配置，長(zhǎng)途駕乘更愜意。安全配置上，該車搭載 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，高速巡航、跟車行駛更輕松；同時(shí)配備同級(jí)少見(jiàn)的哨兵模式，戶外駐車可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周邊狀態(tài)，提升用車安全性。不管是資深越野愛(ài)好者，還是追求舒適出行的家庭用戶，這款車型都能滿足需求。

四款車型共享核心硬件：2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 9HAT 混動(dòng)變速器，綜合功率 310kW、綜合扭矩 750N?m，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛；33.1kWh 磷酸鐵鋰電池經(jīng)過(guò) 20 余項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試，達(dá)到 IP68 級(jí)防塵防水標(biāo)準(zhǔn)。電池采用高位布局，離地高度接近 700mm，外加底部防護(hù)涂層，行駛在碎石、坑洼爛路，無(wú)需擔(dān)心電池托底磕碰。滿油滿電狀態(tài)下，部分版本綜合續(xù)航可突破 1000 公里，長(zhǎng)途出行無(wú)壓力。購(gòu)車還可享受高額置換補(bǔ)貼、24 期零息、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁等六重權(quán)益。

客觀來(lái)說(shuō)，這款車也存在明顯短板。第一，整車體型寬大，新手開(kāi)始可能會(huì)有點(diǎn)吃力。第二，采用非承載式車身 + 鋼板彈簧后懸架，這是皮卡硬派屬性的標(biāo)配，缺點(diǎn)就是經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，屁股有點(diǎn)小累。第三，車輛滿電時(shí)靜謐表現(xiàn)優(yōu)秀，進(jìn)入饋電狀態(tài)后，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，車內(nèi)噪音與震動(dòng)會(huì)明顯增大。第四，車內(nèi)大面積使用硬質(zhì)塑料件，內(nèi)飾質(zhì)感偏樸素，缺少精致感。

整體來(lái)看，長(zhǎng)城炮 Hi4-T 四款車型定位清晰、分工明確：商用版主打載重、可靠、強(qiáng)供電，專注生產(chǎn)作業(yè)；乘用版兼顧舒適、智能與越野，適配休閑生活。它精準(zhǔn)解決了傳統(tǒng)新能源皮卡饋電乏力、爬坡過(guò)熱、電池不安全等痛點(diǎn)，技術(shù)經(jīng)過(guò)賽事與市場(chǎng)雙重驗(yàn)證。如果你需要一臺(tái)兼顧干活、越野、露營(yíng)的全能皮卡，它是高性價(jià)比之選；如果優(yōu)先追求城市代步舒適度和小巧車身，則需要謹(jǐn)慎考慮。