北京
如果讓你說出MPV最大的痛點，很多人的答案可能不是空間，不是油耗，也不是停車難。而是，底盤太低。地庫坡道刮底、爛路托底、露營營地不敢進，甚至過個減速帶都得小心翼翼。結果誰能想到，網友吐槽了這么多年，真有車企把這件事當回事了。
6月16日，魏牌高山7 SUV版正式上市。售價為28.58萬元，限時權益價為27.08萬元。注意，這不是換個名字蹭SUV熱度，而是真的把用戶最想解決的問題給改了。根據官方信息，長城收集了7875位用戶的建議，最終決定把高山7底盤增高。
以前大家買MPV，總是在做一道選擇題。想要空間？選MPV。想要通過性？選SUV。但是一家人出門的時候，你會發現這兩種車其實都不完美。SUV通過性不錯，但第三排經常像“小板凳”。MPV空間確實大，可一遇到爛路等心里又總是沒底。所以高山7 SUV版這次直接把底盤升高30毫米，車輛空載最小離地間隙可達185毫米。
很多人可能覺得30毫米不多。但汽車工程師最清楚，有時候就差這30毫米。30毫米決定的是你敢不敢開進去，而不是能不能開進去。
空間一直都是魏牌高山的強項。但高山7 SUV版明顯不滿足于“大”。它更想做的是“靈活”。1845毫米超長共軌滑軌幾乎領先同級，第二排、第三排都能大范圍移動。三排座椅支持4/6分折設計。
后備廂空間從233升—1725升。嬰兒車、露營裝備、自行車甚至搬家拉貨都能輕松搞定。更夸張的是，全車純平地板設計讓孩子可以直接在車內自由活動。對于二胎家庭來說，這種體驗遠比多10馬力更有價值。
真正讓高山7 SUV版有競爭力的，其實是它的第二排。Nappa真皮座椅、通風、加熱、按摩、雙側折疊桌板全部安排。另外，還可選裝雙實體鍵雙零重力座椅。
而第三排也不是“應急座”。接近1.3米寬的大沙發設計，151毫米超厚坐墊，讓第三排擺脫了“小板凳”命運。車內甚至還塞進了一臺12.5升智能冷暖冰箱。孩子的益生菌、老人藥品、夏天的冰飲料都能找到自己的位置。
高山7 SUV版采用了全新獵裝套件，前包圍更加立體，鍍鉻元素減少，整個視覺重心抬高不少，加寬前唇，進一步強化運動氣質。尾部對后包圍進行優化，風格更加運動。尺寸方面，長寬高分別為5149/2005/1925毫米，軸距3085毫米。
如果說空間決定了一臺MPV值不值得買。那智能化決定了它能不能打動年輕家庭。高山7 SUV版搭載Coffee OS 3智能座艙。前排雙15.6英寸聯屏+后排17.3英寸娛樂屏，支持五屏互聯。23個揚聲器組成的杜比全景聲系統峰值功率達到2440W。
動力方面，標配Hi4性能版智能四驅電混，由1.5T發動機+4擋DHT+前后軸雙電機組成，系統最大功率337千瓦，最大扭矩644牛·米，零百加速僅5.7秒。配備44.28千瓦時電池組，CLTC純電續航206公里；CLTC綜合續航1135公里。
底盤方面，全系標配全鋁懸架系統，并且減振器加入復原簧，當懸架接近拉伸極限時，可以更好控制車身姿態。而且還新增了四驅駕駛模式。動力響應迅猛強勁，最大化利用地面附著力，大幅提升車輛行駛脫困能力。
當然，對于一臺家庭MPV來說。安全永遠是最后一道底線。高山7 SUV版搭載Coffee Pilot 3輔助駕駛系統，全車27個傳感器參與感知。支持車位到車位輔助駕駛、3公里記憶泊車、100米循跡倒車以及遙控泊車。AEB自動緊急制動最高支持120公里/小時剎停。高強鋼占比達到81.96%。側氣簾保壓時間長達6秒。
過去幾年，很多車企都在說用戶共創。但大多數時候，用戶說完也就說完了。而高山7 SUV版這次的誕生邏輯卻非常簡單，用戶說底盤低廠家直接加高30毫米。從某種意義上來說，這臺車更像是7875位用戶一起參與研發出來的產品。當越來越多家庭用戶開始拒絕“二選一”的時候。他們需要的，不是一臺更大的SUV。也不是一臺更豪華的MPV。而是一臺既能裝下一家人的生活，又能帶全家去更遠地方的車。而高山7 SUV版，正在嘗試回答這個問題。
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