外媒：目標直指中國無人機？日本測試攔截無人機，烏克蘭提供幫助

隨著類似伊朗“見證者”系列的自殺式無人機，也開始在諸如中國等亞洲國家出現，日本也開始開發自主攔截無人機。希望能夠利用低廉的自主攔截無人機，攔截價格同樣低廉的“中國版見證者”無人機。

本文為《戰爭之翼日報》發布的一篇文章，本人翻譯并轉述，主要為分享外媒的看法和觀點，并不代表本人同意其看法和觀點，希望各位讀者朋友們理解。

日本計劃最早在2026年夏季，開始測試具備自主能力的攔截無人機。伊朗的“見證者”系列自殺式無人機，證明了廉價的遠程自殺式無人機系統，也具備非常強大的遠程攻擊能力。而包括中國在內的多個亞洲國家，也裝備了類似的產品，這讓日本感到不安。

日本現有的防空系統，主要側重于攔截飛機類目標和導彈類目標。雖然這些防空系統理論上攔截廉價的自殺式無人機輕而易舉，但不僅性價比非常低，而且昂貴的攔截彈藥消耗完之后，也很難再次補充。

因此，日本希望能夠借鑒烏克蘭的成功經驗，用價格同樣低廉的攔截無人機，攔截來襲的廉價自殺式無人機。并且，日本方面還希望這套攔截系統，能夠具備自主攔截能力，以降低作戰負擔。

日本方面希望最早能夠在2026年的夏季，開始測試這種具備自主攔截能力的無人機。要求7月份就確定機型，8月初之前完成演示安裝測試，9月份之前正式簽署合同，并進入批量生產階段。

這套自主攔截無人機系統定型之后，將會納入到日本“盾牌”計劃之中，該計劃整合了傳感器、指揮中心和無人執行器，以提升日本對空中來襲目標的整體攔截能力。

日本傳統的武器裝備研發，一般是由日本防衛裝備采購、技術及后勤保障局（防衛裝備保障局）開啟持續多年的研發計劃。這次日本一改慣例，要求在幾個月內就確定一套攔截系統，可見日本對遠程自殺式無人機威脅的重視。

日本希望這套自主攔截無人機系統，能夠對飛行高度低于5500米，飛行速度在463公里左右的遠程自殺式無人機進行攔截。當然，如果能夠攔截飛行速度更快的軍用級巡飛彈，日本方面就更加樂意了。

日本要求日本相關業界提供攔截彈射程、續航時間、最低和最高速度、推進方式、發射機構以及多目標跟蹤能力等方面的詳細信息。候選廠商還必須詳細說明攔截彈在飛行初期、中段和末段階段所使用的制導系統。

最后，日本的招標文件中要求提供10臺、20臺、30臺、40臺和50臺批量生產的價格。這一細節表明，日本方面的目光并非僅僅局限于演示驗證，而是已經在著手比較各種量產方案。

日本防衛省希望研制一種部署后最多只需兩名人員即可操作的導彈系統。這一要求意味著需要高度自動化。該系統必須能夠處理雷達數據、提出交戰指令、計算彈道，并在無需持續人工操控的情況下引導攔截機飛行。

該系統還必須能夠與其他供應商的雷達和設備兼容運行。這種開放式架構要求至關重要。日本防衛省不希望購買一個無法與現有網絡通信的孤立系統。

不過，這種作戰設想目前也存在一些挑戰。比如這種自主攔截無人機為了降低價格，會削弱敵我識別系統的等級，這為如何識別民用飛機和友軍飛機提供了挑戰。

一旦在戰爭期間誤擊己方民航飛機，產生的負面影響將會十分惡劣。

而無人機實戰經驗豐富的烏克蘭，或將為日本提供這方面的相關幫助。

日本Terra Drone集團已投資烏克蘭公司Amazing Drones，并正在開發Terra A系列攔截無人機。這款攔截無人機的最高時速可達300公里/小時。其標稱續航時間為15分鐘，航程約為32公里，勉強能夠達到日本防衛省提出的部分要求。

電力推進系統能夠降低熱信號和聲信號特征，同時簡化維護。但另一方面，其飛行時間仍然有限。因此，該系統必須部署在靠近其保護目標的位置，并且必須能夠快速接收精確數據。

日本Terra Drone集團宣布將于2026年4月在烏克蘭部署首個系統，該階段旨在提供有關系統行為、干擾限制和必要調整的真實世界數據。相關數據將會直接提供給日本防衛省，用于競標參考。

對日本而言，這種做法的好處顯而易見。在實戰環境中評估的系統，比僅在靶場測試的原型系統能提供更多信息。然而，烏克蘭的經驗不能直接照搬，必須進行相應的調整。

日本需要考慮潮濕的海洋環境、沿海強風、強降雨以及不同的存儲限制。如果還要考慮安裝到軍艦上的話，那安裝在海軍艦艇上的無人機攔截系統還需要能夠承受鹽霧、振動和電磁干擾。

不過，日本列島綿延數千公里，其基地、雷達站和港口分布廣泛。日本的自主攔截無人機系統是否能夠實現對如此寬泛空域的覆蓋，還有待觀察。