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看到今天剛發(fā)的關(guān)于濱州實(shí)驗(yàn)學(xué)校校園周邊道路交通擁堵改善項(xiàng)目穩(wěn)評(píng)公告,咱們?yōu)I州老實(shí)驗(yàn)學(xué)校門口堵了多少年的老大難問題,要?jiǎng)诱娓窀脑炝耍∵@次就是專門治接送娃擁堵的 “綠改行” 工程,針對(duì)校門口的人行道、綠化帶重新規(guī)劃空間、劃分功能,從根上理順上下學(xué)的人流車流。
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這次改造覆蓋西門、南門、東門三個(gè)主要出入口,總投資287.26萬元,計(jì)劃今年8-9月暑假期間施工,完全不耽誤孩子正常開學(xué)上課。具體怎么改都是按每個(gè)門的實(shí)際情況量身定的,不是盲目鏟綠化,我給大家掰扯明白:
西門(渤海十七路東側(cè)),外側(cè)現(xiàn)狀3米人行道拓寬為3.7米紅色彩色瀝青人行道,內(nèi)側(cè)再拓寬4米鋪設(shè)藍(lán)色護(hù)學(xué)通道,圍墻處保留1.5米寬綠地。
南門(黃河七路北側(cè)),外側(cè)現(xiàn)狀3米人行道拓寬為3.4米紅色彩色瀝青人行道,內(nèi)側(cè)再拓寬3.5米鋪設(shè)藍(lán)色護(hù)學(xué)通道,圍墻處不再保留綠地。
東門(渤海十六路西側(cè)),外側(cè)現(xiàn)狀2.5米人行道改為3米紅色彩色瀝青人行道,內(nèi)側(cè)再拓寬3米鋪設(shè)藍(lán)色護(hù)學(xué)通道,剩余綠化保留。
說白了,改完之后校門口就是紅藍(lán)兩條功能明確的路:紅色區(qū)走行人、停非機(jī)動(dòng)車、給家長(zhǎng)等候,藍(lán)色區(qū)是學(xué)生專屬通道,全程用護(hù)欄隔開,真正實(shí)現(xiàn)學(xué)生和家長(zhǎng)分流、行人和車流分開,再也不用擠成一團(tuán)往機(jī)動(dòng)車道上蹭,安全系數(shù)能提一大截。
其實(shí)這套 “綠改行” 的模式,已經(jīng)不是頭一回落地了。濱州實(shí)驗(yàn)學(xué)校西校區(qū)的改造,現(xiàn)在都快完工了。今天我還特意在現(xiàn)場(chǎng)看了一下,相信等正式投用,西校區(qū)的家長(zhǎng)接送體驗(yàn)肯定能上一個(gè)大臺(tái)階。
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目前狀況:圖片為今天臨近放學(xué)時(shí)拍攝,只有一條車道能夠正常通行
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校門外此前的“綠地”已經(jīng)大變樣,成了平整的路面,目前還被鐵皮護(hù)欄圍著,沒有投入使用,不過看著樣子也已基本完工。
再往前說,今年五一假期的時(shí)候,濱城區(qū)就已經(jīng)集中給七所中小學(xué)做了這場(chǎng)交通 “大手術(shù)”,包括第九中學(xué)、新怡小學(xué)、玉龍湖小學(xué)、第三實(shí)驗(yàn)小學(xué)、第四小學(xué)等等。
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在我看來,這事兒真的是辦到家長(zhǎng)心坎里了。以前治校門口擁堵,大多靠交警維持秩序、勸導(dǎo)即停即走,都是軟辦法,校門口空間就那么大,再怎么疏導(dǎo)也有上限。“綠改行” 是直接從根源上解決問題,把學(xué)校門口低效、閑置的綠化帶盤活,換成實(shí)實(shí)在在的通行空間,還提前做好功能分區(qū),既不破壞城區(qū)整體綠化,又實(shí)打?qū)嵔鉀Q了擁堵和安全隱患。
從五一期間七所學(xué)校開始,到西實(shí)驗(yàn)改造收尾,再到如今即將動(dòng)工的老實(shí)驗(yàn),能看出來這是在分批穩(wěn)步推進(jìn)。等今年9月老實(shí)驗(yàn)改造完工,相信能夠有效的緩解孩子上下學(xué)交通擁堵問題。
你們家娃學(xué)校門口堵不堵?評(píng)論區(qū)聊聊。
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