購車養(yǎng)車成本低，體驗(yàn)不落后 東風(fēng)日產(chǎn)N6為何是年輕人插混首選？

暑期來臨，朋友圈攝影大賽如約而至……

一場集體性的放松狂歡，預(yù)示著城市青年迎來了一年一度的出行窗口期。工作日穿梭早晚高峰，周末奔赴海邊、山野、城郊露營，短途代步、長途自駕的雙重需求同步爆發(fā)。

在此背景下，廣大年輕人群開始盯著兜里有限的預(yù)算盤算：如何找到一臺(tái)兼顧長途、短途需求，長期持有成本可控且用得舒心的車？事實(shí)上，盡管當(dāng)前國內(nèi)汽車市場百花齊放，但真正滿足上述需求的產(chǎn)品并不多，尤其在還要考慮預(yù)算的情況下。

而主打“好看、好開、好省”的三好神車——東風(fēng)日產(chǎn)N6恰好可以。作為10萬級(jí)合資插混轎車，東風(fēng)日產(chǎn)N6價(jià)格親民，外形時(shí)尚出片、智能輔助駕駛水平在線，關(guān)鍵還省錢。對(duì)于廣大年輕人群來說，在兜里并不富裕的情況下，它就是能帶你實(shí)現(xiàn)越級(jí)體驗(yàn)的產(chǎn)品。

這個(gè)暑期，東風(fēng)日產(chǎn)N6值得進(jìn)入購物車，并進(jìn)入結(jié)算清單內(nèi)。

省錢嘛，不寒磣

年輕人購車，最理性的判斷從來都不是夠不夠拉風(fēng)，而是購車全生命周期內(nèi)的成本，正所謂，省錢嘛，不寒磣。

東風(fēng)日產(chǎn)N6給年輕人省的第一筆錢是購車款。作為標(biāo)準(zhǔn)的中型插混轎車，東風(fēng)日產(chǎn)N6全系限時(shí)權(quán)益價(jià)區(qū)間為9.89萬元起，這一價(jià)格基本擊穿了合資中型車的價(jià)格底線，甚至即便對(duì)上自主品牌同級(jí)插混轎車，東風(fēng)日產(chǎn)N6的價(jià)格也沒有劣勢(shì)。如果再加上0首付、低息多元金融方案，那么對(duì)于年輕人來說會(huì)更加友好，不至于因購買一個(gè)“大件”而被掏空錢包。

東風(fēng)日產(chǎn)N6給年輕人省的第二筆錢是用車成本，這一點(diǎn)在油價(jià)敏感時(shí)代尤為值得關(guān)注。從產(chǎn)品來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6全系標(biāo)配20度以上大電池，CLTC純電續(xù)航180公里，在同價(jià)位插混車型中純電續(xù)航更長。這也意味著，日常通勤場景下，東風(fēng)日產(chǎn)N6基本能夠0油耗，純電就能覆蓋，這就大幅度降低了用車成本。

那么，純電車不是更香？不否認(rèn)純電車型在用車成本上的優(yōu)勢(shì)，但考慮到長途自駕需求，插混無里程焦慮、補(bǔ)能焦慮的特點(diǎn)明顯更占優(yōu)勢(shì)。并且，即便虧電跑長途，東風(fēng)日產(chǎn)N6依然省錢，其CLTC虧電油耗2.79L/100km。而即便同級(jí)別的以省油著稱的燃油轎車，油耗通常也會(huì)在5—7L/100公里左右，長途出行成本明顯更高。當(dāng)用車成本測(cè)算成錢，會(huì)更加直觀。東風(fēng)日產(chǎn)N6的能源成本大約0.15元/公里，而這可能是趨近于純電車型的用車成本。

東風(fēng)日產(chǎn)N6給年輕人省的第三筆錢，并不直觀體現(xiàn)在數(shù)字上。日產(chǎn)擁有90余年的整車制造積淀，78年純電技術(shù)底蘊(yùn)，29年電池研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)積累，東風(fēng)日產(chǎn)N6所搭載的云盾電池在安全上遠(yuǎn)超國標(biāo)。甚至，東風(fēng)日產(chǎn)還對(duì)N序列提供“三無憂”服務(wù)：滿足首任個(gè)人非營運(yùn)車主可享至高三電終身質(zhì)保；同時(shí)推出“終身無套路自燃包賠”：不限首任車主，不限整車質(zhì)保期，甚至不限是否達(dá)到國家機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車輛自燃直接賠同等配置新車。

這些意味著東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)產(chǎn)品的極度自信，更意味著產(chǎn)品的靠譜。而在車輛的長期持有周期中，靠譜很多時(shí)候也就相當(dāng)于省錢。

省錢不是“能開就行”

對(duì)于廣大年輕人來說，成本的吸引力固然較高，但絕不至于為了省錢購買一臺(tái)“能開就行”的車。預(yù)算鎖定在10萬級(jí)，但他們對(duì)產(chǎn)品體驗(yàn)的要求卻并不簡單。

暑期出游，參與朋友圈攝影大賽是需要一個(gè)好的搭檔的。東風(fēng)日產(chǎn)N6電感潮流外觀完美契合年輕人審美。銳利回旋鏢LED大燈、發(fā)光NISSAN品牌標(biāo)識(shí)，搭配簡約流暢的車身線條，無論城市通勤代步，還是自駕去海邊、進(jìn)山拍照，隨便停在哪都是氛圍感擔(dān)當(dāng)。專屬黑騎士（參數(shù)丨圖片）版本的曜石黑金屬車漆質(zhì)感拉滿，更給偏愛酷炫風(fēng)格的年輕用戶帶來了絕佳選擇。并且，東風(fēng)日產(chǎn)N6還有國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、FDA設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)、MUSE設(shè)計(jì)獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)三大設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的背書。

如果說成本和外形是吸引用戶駐足的預(yù)告，那么東風(fēng)日產(chǎn)N6的內(nèi)核則是讓用戶愿意付款的關(guān)鍵。東風(fēng)日產(chǎn)N6的用車成本雖低，但它的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有211馬力/320N·m的數(shù)據(jù)，官方0-100km/h加速為6.8秒，在10萬級(jí)車型中動(dòng)力單開一檔。與此同時(shí)，為方便家人乘坐，東風(fēng)日產(chǎn)N6搭載全域智能防暈車技術(shù)2.0，完美解決用戶乘坐新能源車易暈車的痛點(diǎn)。

值得一提的是，“防暈車”是系統(tǒng)化工程，全域智能防暈車技術(shù)2.0背后有東風(fēng)日產(chǎn)N6所具備的GT-R大師團(tuán)隊(duì)調(diào)教底盤，以及整車100余處采用聲學(xué)優(yōu)化打造的靜謐空間。除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)座椅承襲日產(chǎn)標(biāo)志性的大沙發(fā)基因，搭載AI零壓云毯座椅，通過10L充抽一體式氣泵自適應(yīng)調(diào)節(jié)支撐，12點(diǎn)SPA級(jí)全身按摩讓長途出行不再腰酸背痛。

這些，也讓東風(fēng)日產(chǎn)N6，更符合新時(shí)代年輕人對(duì)“好開”的理解，不只是操控好更要全程舒適。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還搭載了行業(yè)首個(gè)8775芯片×Momenta飛輪大模型艙駕融合方案。智能座艙搭載流暢順滑的NISSAN OS車機(jī)，AI助手小尼隨叫隨到，導(dǎo)航、調(diào)溫、切歌語音一鍵操控。輔助駕駛方面，高速領(lǐng)航NOA上下匝道很絲滑，超車變道不猶豫，遇到大車會(huì)主動(dòng)避讓，擁堵路段跟車啟停也比較線性。城市記憶領(lǐng)航功能（待OTA），讓日常通行更加輕松。當(dāng)然，泊車輔助也沒落下，并且斷頭路車位、大角度車位、超窄車位都能輕松泊入。

手握10萬級(jí)預(yù)算，可選車型其實(shí)不少，但能將好看、好開、好省同時(shí)做到的產(chǎn)品卻并不多。東風(fēng)日產(chǎn)N6憑借更低的購車、養(yǎng)車成本，憑借三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)背書的潮流外觀以及集合舒適、輔助駕駛等優(yōu)勢(shì)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，完美地實(shí)現(xiàn)了用戶省錢卻不降低體驗(yàn)的需求。暑期出游旺季，東風(fēng)日產(chǎn)N6可以陪你舒適遠(yuǎn)行，而歸來時(shí)亦能陪你低成本通勤，從理性角度出發(fā)，它就是10萬級(jí)插混的最優(yōu)解之一。