河北
近日，中國院設計的北京西單連廊系統空間提升工程已完整呈現，七座新改建天橋及若干連廊，串聯形成總長度1.8公里交通、商業、休憩、藝術一體的空中City Walk暢游網絡。
西單連廊系統南起西長安街、北至靈境胡同，街區全長約900米，它統籌了地上與地下、市政與商業、紅線與街區、歷史與現代的邊界，探索出一條在建成區通過系統更新激發商業活力、提升城市品質、融入智慧治理的有效路徑。
俯瞰西單北大街 薊城山水集團提供，張云飛攝
01、承脈塑構
西單商業區是北京最具市民記憶的商業街區之一，承載著幾代人的城市生活與消費變遷，西單連廊伴隨其發展已逾40年。本次更新設計尊重歷史脈絡，采用改造、擴建、新建并舉的方式。改造后的天橋與連廊將西單北大街劃分為層層遞進、尺度各異、節奏分明的空間框架，長安街門戶形象更清晰，國立蒙藏學校舊址更完整展現，北部商業聯系也更緊密，同時也期望能帶動未來西單街區商業建筑的持續更新。
改造前老2號橋與蒙藏學校舊址
2號橋拆除后，蒙藏學校得以完整展現 柴培根 攝
改造前的1號橋
更新后的1號橋 李季 攝
連接大悅城與華威大廈的新建2號橋 李季 攝
跨辟才胡同東口的新建7號橋 李季 攝
02、立體街道
本次更新突破“過街天橋”的單一交通屬性，轉化為復合型的“空中步行街區”，不僅滿足通行需求，更創造停留空間，激活商業氛圍。改造后，整個連廊系統將實現與地鐵站點的高效連接，并通過新增垂直電梯、更新橋面鋪裝、增加遮陽避雨棚架等措施，全面完善無障礙系統，形成全齡友好的立體通行路徑。
改造前1號橋橋上
新增索膜屋頂的1號橋 李季 攝
西單商場前連廊 李季 攝
新建7號橋與地鐵靈境胡同站緊密對接 李季 攝
03、商景交融
更值得關注的是，廊橋系統緊密對接各商業建筑二層空間，塑造多首層的公共空間系統和內外聯動的消費氛圍。結合多尺度的節點空間，橋面增設了多樣垂直綠化和商業外擺區域，讓“過街”變成“逛街”。
改造前的“君太-大悅城廊橋”
改造后的“君太-大悅城”連廊 李季 攝
新建3號橋，對接商業并在橋面設置微花園 李季 攝
可停留休憩的橋上景觀節點 李季 攝
04、輕盈介入
由于地處城市建成區，本次更新設計秉承輕介入原則：以“輕觸碰”謹慎處理既有橋體和復雜地下管線，以“輕結構”打破傳統天橋粗重特征，以“輕材料”塑造匹配商業街區的形象特征。
鋼桁架結構體系的原3號橋
多種輕量化策略組合的3號橋 柴培根 攝
新增輕質棚架的5號橋 李季 攝
以樹狀柱支撐的聯通大廈前廊橋 李季 攝
輕量化建造局部 柴培根 攝
05、環境統合
系統性更新地面環境，激活橋下消極空間，建立多功能收納單元建筑，整合原有街道上零散公共服務設施，并配以人行道鋪裝更新和新增多主題景觀節點，進一步提升了街道秩序、環境品質和公共服務效率。
原橋下消極空間
用作花店的一號橋下收納單元 李季 攝
街道上新增的座椅和花箱 柴培根 攝
西單連廊的改造提升，既是對西單商圈活力的有效促進，也是落實核心區控規、建設國際消費中心城市的一次具體實踐。我們希望這份“西單方案”能為老城基礎設施的漸進式更新提供一份可參照的樣本。
薊城山水集團提供，張云飛攝
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