TMC調查黑客入侵傳聞；航空聯(lián)盟再生變數(shù) | 一周商旅動態(tài)

本期商旅動態(tài)的核心洞察：商旅行業(yè)正在進入“結構性重組期”。一端是TMC全球擴張與并購加速，另一端是數(shù)據(jù)安全與系統(tǒng)風險暴露；同時航司聯(lián)盟體系持續(xù)松動，企業(yè)差旅所依賴的“穩(wěn)定合作網(wǎng)絡”正在被重新定義。行業(yè)競爭不再是產品之爭，而是網(wǎng)絡穩(wěn)定性與系統(tǒng)韌性的比拼。

BCD Travel調查網(wǎng)絡安全事件，黑客組織聲稱竊取客戶數(shù)據(jù)

據(jù)The Beat報道，全球商旅管理公司BCD Travel正調查一起網(wǎng)絡安全事件。黑客組織ShinyHunters聲稱，已從其系統(tǒng)中獲取約70萬條Salesforce記錄及SharePoint數(shù)據(jù)，并在暗網(wǎng)上發(fā)布部分文件，要求在指定期限前進行談判。BCD方面表示已發(fā)現(xiàn)異常賬戶活動并啟動安全響應機制，正由外部安全專家評估事件范圍，目前未確認數(shù)據(jù)泄露規(guī)模，且系統(tǒng)運行及差旅服務未受影響。

對商旅行業(yè)而言，此類事件凸顯TMC作為企業(yè)差旅數(shù)據(jù)與支付信息“集中節(jié)點”的高敏感性。在差旅系統(tǒng)不斷整合預訂、費用與身份數(shù)據(jù)的背景下，數(shù)據(jù)安全與訪問控制能力，正在成為與資源整合能力同等重要的核心競爭力。

商旅平臺數(shù)據(jù)集中存風險，安全風控已成 TMC 核心剛需。

商旅與費用管理平臺Navan收購巴西TMC Smartrips

商旅與費用管理平臺Navan宣布收購巴西差旅管理公司（TMC）Smartrips，交易金額未披露。這是Navan自2025年10月IPO后的首筆收購。

巴西約占拉丁美洲旅游支出的40%，此次收購將增強Navan在當?shù)仄髽I(yè)差旅市場的服務能力，使客戶可直接通過其平臺完成巴西本地差旅預訂與管理。該交易預計于Navan 2027財年第二季度完成。

布局巴西搶占拉美差旅市場，完善全球化商旅服務版圖。

韓亞航空將退出星空聯(lián)盟，全球航司聯(lián)盟格局再調整

韓亞航空宣布將于2026年12月16日正式退出星空聯(lián)盟，此前該航司已于2024年被大韓航空收購，并將逐步轉向天合聯(lián)盟體系。作為星空聯(lián)盟自2003年以來的重要成員，其退出意味著韓國航空市場將完成聯(lián)盟陣營整合。

對商旅出行而言，這一變化短期內主要影響里程累計、貴賓權益與跨航司中轉體驗，尤其是依賴星空聯(lián)盟體系在日韓、北美及歐洲轉機的企業(yè)差旅旅客，未來需重新評估航司合作與常旅客策略。

航司聯(lián)盟更迭沖擊差旅權益，企業(yè)需調整出行合作方案。

01

實用資訊

【差旅管理者請關注↓】 本模塊重點提示機場服務升級提示，建議差旅管理者及時更新差旅須知，提醒員工關注相關變化，避免因流程調整帶來的誤機和出行延誤。

首都機場部分航班起飛前15分鐘到登機口可放行登機

首都機場聯(lián)合國航、東航、海航部分快線推出“一刻登機”服務，無托運行李且未申請?zhí)厥夥盏穆每停诤桨囝A計起飛時間前15分鐘完成值機、安檢到達登機口即可登機。

縮短登機截止時限，高效適配商務旅客短途出行需求。

貴陽畢節(jié)飛雄機場復航

貴陽畢節(jié)飛雄機場將于7月9日正式復航。今年4月8日，畢節(jié)飛雄機場，改擴建工程3000米跑道，新飛行程序實地驗證試飛圓滿成功。

完善區(qū)域航空網(wǎng)絡，便利商務人士往返黔西北出行

02

酒店資源

【差旅管理者請關注↓】 本模塊涉及新開業(yè)酒店資源，差旅管理者可關注其地理位置和設施條件，并在酒店協(xié)議談判或推薦名單中進行評估和更新。

杭州平行世界酒店試營業(yè)

杭州平行世界旅游度假綜合體正式官宣，杭州平行世界酒店于6月27日試營業(yè)。

酒店擁有16000平方米超大規(guī)模國際會議中心，包含1個4000平方米、3個1200平方米超大無柱宴會廳，4千平單廳可滿足五千人規(guī)模會議、200桌大型婚宴慶典需求。

北京北辰麗思卡爾頓酒店將開業(yè)

北京北辰麗思卡爾頓酒店將于2026年第三季度啟幕，屆時將使得北京成為亞洲首個擁有三家麗思卡爾頓酒店的城市。

酒店設有282間文雅恬逸的客房與套房，并配備四間特色餐廳、室內泳池、及水療中心。此外，酒店宴會會議空間總面積約1000平方米，可滿足多樣化的高端活動需求。

03

國際航班

【差旅管理者請關注↓】 本模塊涉及新增的國際航班，有助于減少因轉機和中轉帶來的風險。差旅管理者應提醒員工關注新航線，合理利用直飛航班，提升國際出行效率，同時在差標與航司合作中納入這些航線資源。

福州往返荷蘭阿姆斯特丹直飛航線

6月23日，福州往返荷蘭阿姆斯特丹直飛航線迎來首航，填補了福州直飛歐洲的空白，航航班接近滿座，外籍旅客占比超過了30%。

自6月27日起，航線進入常態(tài)化運營，每周三、六各一班，全程約11小時，較中轉航班大幅省時。

廈航將開通廈門-倫敦航線

9月6日起，廈航將開通廈門往返倫敦希思羅直飛航線，這是福建首條直達倫敦的客運航線，徹底結束閩英往來需中轉的歷史填補福建地區(qū)直飛英國。該航線每周三班，逢周三、周五、周日運營。

04

國內出行

【差旅管理者請關注↓】 本模塊涵蓋國內新開的航線信息，差旅管理者可提醒員工優(yōu)先選擇直達航班，減少中轉不確定性，提升差旅出行效率與順暢度。

新疆又一航線上新

6月23日，隨著成都航空C909飛機“天鵝號”主題航班平穩(wěn)降落在海拔2506.85米的和靜巴音布魯克機場，烏魯木齊—和靜—喀什航線正式開通。這是繼喀什—塔什庫爾干航線之后，C909飛機執(zhí)飛的第二條高高原航線。

C919首次執(zhí)飛北京至延安紅色航線

6月24日8時許，國航C919執(zhí)飛CA1279航班平穩(wěn)降落在延安南泥灣機場，實現(xiàn)國產大飛機首飛延安。該航班是國航十余條紅色航線之一，每周紅色航線計劃執(zhí)行260班。