UA858航班備降真相曝光！女子機艙砸空乘吐口水，全機迫降日本

你敢信嗎？飛了三個多小時已經升到萬米高空的跨洋航班，說掉頭就掉頭，帶著一整飛機乘客硬生生飛回日本。這不是什么災難片的虛構情節，是今年6月真實發生在美聯航UA858航班上的事。本來一開始只是一條普通的“機鬧”新聞，結果越挖細節越多，同機乘客親自出來還原，現場畫面也流了出來，這事比大家想的更復雜。

這趟航班原本的計劃，是從上海浦東飛往美國舊金山，6月24號準點起飛，鬧事的是一名女乘客。眼看都飛了三個多小時，機長突然拍板備降東京，日本警方一落地就直接登機把人帶走了。很多人不知道，這名女子的不對勁，其實還沒登機就已經顯現了。

坐在女子右前方的同機乘客，算是離她最近的目擊者，說早在浦東登機口等登機的時候，這女子就一直在大聲自言自語。她中英文夾雜著說很難聽的話，翻來覆去就念叨自己遭人迫害。當時前排的外籍乘客一直皺著眉頭，這個目擊者都差點忍不住開口提醒。

上了飛機之后，女子非但沒消停，反而越鬧越兇。她掏出手機給周圍乘客看所謂的“證據”，甚至張開嘴讓大家看，說這些都是她被迫害的痕跡。周圍乘客忍不了，陸陸續續找空乘要求換座位，一開始挨著她的乘客還想著多一事不如少一事，沒想到情況根本沒好轉。

真正的沖突爆發，是在飛機平飛后的供餐環節。女子情緒徹底失控，直接抄起餐具就往空乘身上砸，把整份餐食全扔到了地上，還沖著空乘吐口水。機上的空中警察先后兩次上前警告，她完全不收斂，該扔東西扔東西該吐口水吐口水。

機長眼看控制不住局面，只能按照安全流程，決定就近落地處置，這個操作本身也是符合規定的。FlightAware的公開數據顯示，這架波音777中午12點40分從浦東起飛，下午就備降在了東京成田機場。一飛機將近三百名乘客的行程全被打亂，好好的跨洋飛行硬生生打道回了日本。

很多人看完警方帶走女子的現場，輿論風向居然變了，你知道為啥嗎？飛機落地成田后，六七名印著“千葉”字樣的日本執法人員圍過來，準備帶女子下機。里女子一直喊著“No，你們要干什么，我不走”。

讓網友意外的是，露出真容的女子頭發花白，看著年紀已經有五六十歲了。最早出來爆料的目擊者也特意強調，這事從一開始就不是美聯航或者空乘的錯，不是工作人員主動招惹了女子。日本警方全程也沒動粗，一直耐心溝通，最后還調來談判人員，才慢慢把女子勸下帶走。

那這名女子到底是天生脾氣差故意鬧事，還是當時身體狀態出了問題？從她念叨被迫害、到處找人看證據這些表現來看，不少人都猜測，她當時的精神狀態可能不太對勁。不過這些都只是旁觀者的猜測，官方沒有給出定論，誰也不能隨便下結論。

不管起因是什么，對這名女子來說，真正的麻煩可能才剛剛開始，不少人都替她捏著一把汗。很多人覺得不就是被警方帶走嗎，出來就沒事了，哪有這么輕松。一次跨洋航班臨時備降，花出去的費用真不是小數目。

有人算過這筆賬，額外消耗的燃油、成田機場的起降費、停場費、地面服務費，將近三百名乘客滯留期間的吃住安排，后續其他旅客的延誤補償，機組人員的超時成本，還有落地后整套的全面安檢，每一項都是實打實的開銷。業內分析說，這類備降的花費一般都是數萬美元起步，最終具體要多少錢，還得等航司核算。

這筆巨額開銷最后得誰來承擔？從過往的判例來看，航空公司向鬧事乘客追償，一般都是能得到支持的。不管是國際民航組織的相關規定，還是咱們國內的民用航空安全保衛條例，都寫得明明白白，旅客因為自身行為造成航班備降、延誤這些損失，就得承擔相應的責任。

就拿今年春秋航空的一起案例來說，一名男乘客因為換座費的糾紛大鬧機艙，導致航班返航，后來航空公司起訴索賠，法院也支持了航司的合理訴求，這個例子就很能說明問題。而且說到航司的態度，美聯航處理這類客艙沖突，一向是出了名的強硬。

不少人應該還記得2017年的舊事，美聯航硬生生把一名華裔醫生拖下飛機，這事到現在還有不少人記得清清楚楚。真要是和你較起真來，美聯航肯定不會輕易松口。除了巨額賠償，這名女子還可能被航司列入黑名單，甚至影響日后的乘機記錄，以后想順順利利坐飛機都難。

不過話也不能說太死，這事還有另一種可能性。如果后續最終證實，女子當時確實是因為健康或者精神方面的問題失控，那責任認定和后續處理，就不是一句“一賠了之”那么簡單了。也正是因為這樣，不少理性的網友并沒有急著罵街，沒直接把女子定性成惡意鬧事。

直到現在，這事還沒有落下最終的帷幕，起因、責任、最終處理結果，都還沒有清晰的定論。但有一點是怎么都不會錯的，萬米高空的客機是密閉空間，整架飛機幾百號人的安危都綁在一起。管好自己的行為和情緒，從來不是一句客氣的提醒，而是所有人都不能觸碰的底線。

參考資料：央視新聞 UA858航班備降日本事件報道